夏邑县交通运输局 河南 商丘 476400
摘要：随着我国社会经济的飞速发展，公路桥梁工程建设项目也得到了提高。但是面对工程建设不断发展，大多数企业管理者对公路桥梁新型伸缩性不够重视，造成很多公路桥梁工程的伸缩缝无法满足公路桥梁工程施工建设的要求。因此，为加强公路桥梁工程施工建设的管理和规划，伸缩缝的设计人员要针对公路桥梁工程伸缩缝进行科学合理的规划和分析，从而提高公路桥梁工程建设的质量水平。本文就针对公路桥梁伸缩缝施工技术进行深入探讨。
关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工；技术
公路桥梁容易受到外界因素的影响，例如常见的气温变化、车载量以及混凝土热胀冷缩等。公路桥梁受到了影响之后经常出现的问题是自身的长度发生变化，经过调查分析发现桥梁的两端在受到了外界因素之后也出现移位现象。伸缩缝属于公路桥梁施工中的组成部分，施工的过程当中需要综合这些外界因素制定伸缩缝施工技术。施工研究表面公路桥梁在施工当中预留伸缩缝可以确保公路桥梁的稳定性，使得桥梁的移位不会影响到公路桥梁本身的质量。实践中除了采取积极的措施预防伸缩缝设置不当的问题发生，还要控制外界因素对它的影响。
1、公路桥梁施工中伸缩缝的重要性
公路桥梁施工建设完成后，必须在外界各种因素的作用下依然保持一定的稳定性，保证车辆顺利通行。伸缩缝由橡胶、钢材等材料构成，一般安装在桥的端梁以及桥梁衔接部位，伸缩缝装置可以将桥梁的负载重量通过支撑结构传递到桥梁的主要承重结构。伸缩缝的质量直接影响到桥梁建成后的使用效果，对车辆通行的安全性、以及桥梁的使用寿命都有影响。同时伸缩梁也是桥梁最为脆弱的部位。因此，保证伸缩缝的施工质量很有必要。在施工建设时，要对桥梁的整体结构进行合理的规划、设计，考虑到各种影响因素对桥梁的作用，减少安全隐患。我国的道路桥梁中伸缩缝的设置有4种，梳齿式、模数式、异形钢单缝式、橡胶式。常常会因为设计结构不合理导致伸缩缝的设置处出现跳车，影响了桥梁的使用年限。
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2、公路桥梁伸缩缝问题的原因分析
2.1设计方面的问题
公路桥梁伸缩缝施工设计的首要任务就是对装置进行选型，而设计工作人员没有全面掌握装置的性能和产品的技术要求，导致关于伸缩缝数据的计算不准确，同时没有考虑温度的因素，只根据伸缩计算的数据选型;第二是后浇混凝土的铺设问题，伸缩缝装置过渡段的混凝土强度、密实度和配合比等据不与规定匹配，而采用低于C40的混凝土，这种混凝土的厚度低，而且体积小，削弱了预埋设锚固的作用。第三是公路桥伸缩装置的锚固件直接埋设于混凝土的铺装层中，与主梁、桥台的锚固连接部分太少，一旦运输车辆的荷载超标，将导致伸缩装置焊接部分断裂，也容易引起混凝土黏结能力的减弱。第四是运输工具荷载总用的增加，桥面因为翼板过薄无法承载面板变形的压力，由此压坏伸缩装置。第五是伸缩装置不能满足排水和防水的要求，导致滴漏的水腐蚀锚固件和支座等。
2.2施工方面的问题
公路桥梁伸缩缝的施工是质量保障的重要阶段，其施工方面常见的问题有:第一是施工工艺掌握不娴熟，没有按照科学的工艺手段和标准程度进行装置的安装，很多伸缩装置安装后不能发挥效用。第二是由于施工单位满足追求项目进度，没有进行内部质量的严格把关，出现装置焊接不稳固、预埋设钢筋遗漏、伸缩缝间距不准确等问题，从而给伸缩缝埋下质量隐患。第三是施工受到混凝土低厚度和小体积的影响，一旦预埋件的干扰加剧，难度将越来越大，而出现混凝土内部空洞和蜂窝等浇筑不密实的情况发生。这种质量问题的装置一旦受到运输荷载的猛烈撞击，很容易出现裂痕和开裂，最后导致锚固件的损坏;第四是伸缩装置受到两侧混凝土与桥面结合层的问题的影响，装置容易开裂或者脱落，而常见的影响问题有混凝土碾压不密实。最后就是施工单位没有深入到伸缩缝的内部质量要求，在进行锚固件焊接的时候，槽口没有清理干净，而焊接长度过短，从而造成伸缩装置锚固件的不稳固，经不起重载车辆冲击力和震动力的推敲。
3、公路桥梁伸缩缝施工技术
3.1做好施工准备工作
公路桥梁伸缩缝的施工准备工作需要从其桥面开始，一般针对桥面所作的工作是黑色铺装摊铺。紧接着在此基础之上开展伸缩缝施工的具体工作，经过检查和研究发现存在变形和扭曲的伸缩缝，并将其淘汰掉。伸缩缝装置的采购工作质量要达标，控制好混凝土的质量。选择合适的生产材料以及具有专业技术的施工人员。混凝土选择的时候遵循利于梁体建设的原则，确保混凝土的高效优质性。水泥质量要达标，混凝土的制作要严格按照配合比进行。所制作出的混凝土强度要高出桥梁梁体一个级别。在最后的阶段要确定安装定位值。安装时要综合考虑到公路桥梁施工所在地的气温条件，预留的伸缩缝要标准。
3.2选择正确的伸缩缝类型以及施工工艺
由于公路桥梁的伸缩缝具有很多种类型，选择的时候要结合具体的情况进行，由于伸缩缝会影响后面施工的进程，也会影响到公路桥梁最后的使用效果，所以一定要经专业的技术人员指导而做出选择。一般比较常见的公路桥梁伸缩缝装置安装工艺可以分为两种，一种是先铺路后安装伸缩缝，一种则是先安装伸缩缝装置而后铺路。前一种施工工艺能够确保伸缩缝平整光滑，并增强两侧的密实性。施工的过程当中要严格遵循施工工艺，首先要找出伸缩缝，并根据伸缩缝的具体情况进行清理。一般找伸缩缝的时候要从梁端间隙的中心线入手，采用对称的方式防止伸缩装置使其落在间隙之上。伸缩范围内可能存在填充物以及一些杂物等，要及时清扫，并经过检查之后再进入到下一个施工环节。紧接着需要就钢筋进行整理和预埋。这一过程当中可以采取两种方式进行，一种是选择替代品代替预埋钢筋，选择替代品的时候可以从吊装钢筋和铺装层钢筋这两者之间选择。另外一种方式则是利用焊接工艺提高预埋钢筋的利用率。后一种方式在操作当中需要从下部进行焊接，目的是让预埋钢筋和后补钢筋之间连接起来。伸缩缝的宽度调节也属于公路桥梁施工当中比较重要的环节，由于在安装伸缩缝之前就会考虑到温度变化，所以在这一环节中主要就伸缩装置的预留空间与设计空间存在的误差加以解决，即调节。公路桥梁施工当中的钢筋调节与焊接也非常重要不容忽视，选择双面焊接技术是保证调节质量的前提，连接钢筋的焊接长度要符合标准，确保其能够达到钢筋直径的五倍以上。通过这样的方式加强预埋钢筋的质量，防止其因为高度增加出现减弱问题。公路桥梁伸缩缝的施工当中最为重要的是混凝土的施工环节。首先要保证混凝土的强度，通常采取的措施在混凝土中加入外掺入剂，这样能够保证混凝土经过罐车运输也能呈现出好的质量。进入到混凝土浇筑环节之前要就伸缩缝的清理做好检查，确保达到了标准才可以开始。由于在一些伸缩缝附近存在旧有的混凝土杂物，可以采取清水淋湿或者是用一层薄薄的水泥浆进行浸润，使其利于后面混凝土的浇筑工作开展。
4、结论
随着我国的交通逐渐发达，桥梁工程在交通行业非常重要，公路桥梁的伸缩缝是组成桥梁工程施工的关键，其质量密切关系着桥梁能否正常使用，对桥梁的日常养护工作和维修工作都会产生影响。鉴于此，公路桥梁伸缩缝的施工流程必须严格遵守相关的准则，每一个施工环节都要专业验收，避免不必要的误差，保证公路桥梁的通行安全。
参考文献
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论文作者:何国强,蒋欣
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2018/12/29
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 混凝土论文; 装置论文; 伸缩论文; 钢筋论文; 《防护工程》2018年第29期论文;