摘要：超高压架线技术具有非常大的难度，随着电网的建设步伐加快，这项技术的发展越来越成熟，特别是±1100kV及800kV这类的特、超高压技术，已经在水平上对比以往有了较大提升。因为高压输电线路的优势多，不但可以解决电力供应不足的问题，还可以将能源的最大化使用率激发出来，使在电力资源配置上得到最大范围优化，对地区经济发展起到协调作用。因此我们必须要熟练掌握高压输电线路的施工工艺技术，帮助电网发展提供可靠运行基础设施，实现输电线路平稳运行电路的根本目标。
关键词：±1100kV；输电线路；张力架线；施工技术；应用；分析
1导言
对于我们国家而言，煤炭资源主要是分布在西部地区以及北部地区，而水能资源主要是分布在西南地区，因此这就使得东部地区的一次能源相对比较匮乏，用电负荷比较紧张，因此目前我国正在大力发展“西电东送”战略。为了能将电能输送过去，需要大量架设电线，而且电压等级相对来说是非常高的，这种远距离输送电源对于导线的质量控制要求很高，因此架空输电线路的张力架线显得非常重要。
2张力架线施工的技术特点和应用优势
2.1技术特点
张力架线施工期间，导线在放线过程中处于架空状态，能避免导线和地面相互摩擦。分析其技术特点如下：一是按照牵、张场划分施工段，是张力架线施工单元，放线、紧线等工艺均在此施工段内进行；二是施工段内不受设计耐张段限制，直线塔可以作为起止塔，在耐张塔上直通放线；三是直线塔上可以紧线、可以锚线，耐张塔上也可以直通紧线；四是在直通紧线的耐张塔上，可以平衡挂线，也可以半平衡挂线；五是同相分裂子导线要同步展放或收紧。
2.2应用优势
实践证实，张力架线施工技术的应用优势如下：第一，放线速度快、放线质量好、机械化程度高，能显著加快施工效率、缩短工期。第二，人力展放导线时，会受到地形限制，从而破坏输电走廊的形态，造成经济损失和民事问题。张力架线时导线不落地，能规避以上问题。第三，导线磨损少，能提高施工现场的人员安全性。我国现行的《110-750KV架空输电线路施工及验收规范》明确提出：220KV及以上的线路展放导线时，应采取张力放线技术；110KV线路工程展放导线时，宜选择张力放线技术；良导体架空地线宜选择张力放线技术。
3张力放线
3.1张力、牵引场布置
对牵引、张力场所的布置要求为，可以带有导、地线接头，不能有重要跨越，而且处在两侧的铁塔不可以在转角上设置成直线，可以过轮临锚，过轮临锚时的导线与邻近塔导线，在进行挂点悬线时不得超过20°以上仰角；这类场地必须要保持地势的平坦性，各种设备的搭建要求及轴承、导线的布置要求必须要有所满足；需要事先将所有的机械埋好地锚，便于用在导线过轮等需求中；线路中心线位置，一般布置的是张力、牵引机设备，需要将鼓轮进行方向的瞄准，和邻塔进行导线悬挂的时候，高差点的角度最好不要过于15°。各类设备的锚固操作，必须要按照标准规定，进行严格作业操作，例如牵引机、钢丝绳卷车等，倘若遇到的地理环境比较恶劣，不太适合搭建牵引场地，就需要进行转向布场的相关考虑。
3.2绳索设置
这部分内容包括三个步骤，首先是地线及OPGW光缆的展放问题。在当引导绳尾牵引绳时，需要将小张力、牵引机布置在前方架空地线的现场，在确保步骤正确的同时，结合张力放线内容，进行施工设计与导线放线内容的考虑，使二者保持一致性。OPGW导线的长度有多长，OPGW放线区就应该准备多长的距离，做好彼此适应工作。确保OPGW的水平偏角小于7°，仰角大于25°，OPGW进行导线张力展放时，必须按照国家规定标准进行。其次是初导展放的实施，在进行展放施工时，可以运用一些高科技手段，如有飞艇、动力伞等，在空中进行导线展放。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆划分线路。需要以飞行器的能力为基础，展开工作，将落于塔上方的初导进行人工分段，给施工带来便利性。另外，部分线路还可采用人工铺放形式，进行分散运输成轴的引导，将绳索牵引到指定的施工路段，放开导引绳后进行滑车放线，在将相邻位置的导引绳索都进行想关连接后，就可以进行导引绳的固定了，之前制定好的导引绳就可以收卷了，在确定导引绳的所在位置是制高点后锚绳。最后部分则是展放牵引绳，应当以一牵一放的形式，对绳索进行导放，进行牵引管、导线的连接，这个过程中需要连接旋转连接器与导线牵引管，以牵引板为操作基础，进行过滑车的牵引。注意应进行牵放前的检查，查看跨越架是不是具有良好的牢固性，同时也要看人员的到位情况是否良好，避免出现操作时人员岗位的缺失问题。
3.3张力放线操作
牵引管和导线的连接方法是，在进行张力放线的时候，进行导线牵引管的连接，并固定到位于末端位置的牵引板连接器上，之后就可以进行过滑车的牵引了；在扎网套连接器的尾部位置，用铁丝进行盘旋缠绕，最好可以在走板后方处位置，用旋转器进行网套连接器的调整，最好让末尾部位的张力都调节到位，最后将尾线部位进行拉紧；进行导线张力放线时，应保持过程中的卷筒、线轴的状态是固定在导尾线末端的才行；放线过程中，我们可以将张力场比喻成一个进行指挥的总现场，所有的作业命令，都由张力场发出，在放线过程中具有指挥性，其任何决定都非常重要，张力场各个岗位的运作，在进行作业任务时，应当充分考虑到周边位置的情况来做出指令；一开始的牵引速度是应当减慢的，然后通过这个慢性过程进行施工段沿线的检查，看看有无出现什么异常情况，从而方便调整放线张力，让牵引板可以更好的发挥正常水平，保持良好状态，加快牵引速度是应在导线、牵引线被全部架空之后进行。
施工操作时，人员素质是必须进行保障的，需要通过强化培训来完成人员技术提升，在操作上，进行张力机、牵引机使用标准的规范，使所有的施工顺序都符合标准的施工程序，避免出现操作不当事故。首先应该先进行张力机启动，然后等张力机刹车打开之后，再进行牵引机的启动，直到牵引机完成牵引作用后，进行机关关闭后再关闭张力机，需要注意在放线过程中，始终保持放线的尾绳、尾线是具备足够张力的；张力调整方式的选择关系到很多内容，选择时应按照张力机特性来进行，避免因张力幅度太大而引发的导线、牵引绳波动事故发生，在进行张力放线的时候，最好可以缓慢进行高度升高；应注意观察张力放线状态，当其已经达到一定高度时，避免继续牵引，需要暂停升高过程，然后进行压线滑车的安装，当上扬状况已经停止时，就可以将滑车进行拆除了。如果张力放线时是两台张力机同时进行的导线控制，一定要保持控制好其中一台机器，使其张力固定住另外的一台，则需要进行张力的活动负责，只要需要进行调整的时候马上可以做出调整。
4结论
综上所述，随着经济、技术的不断发展，输电线路的施工规模也在不断扩大，超、特高压这类线路建设的范围越来越广，输电线路的架空建设水平得到了很大提升，不仅施工工艺和方法渐渐得到了完善与更新，而且以往那些施工风险较大的高空作业，也在技术的完备状态下得到了良好的解决。首先，对线路放线成本的有效降低；其次，得到了最大化的人力资源利用效果，输电线路的建设速度越来越快，施工进度方面得到了很大空间的提升，从而产生对电网的有利作用，使电网的发挥具备更高的稳定性、科学性，促进我国输电线路建设事业的发展进步。
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论文作者:王宪全
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/5
标签：导线论文; 线路论文; 牵引机论文; 滑车论文; 技术论文; 操作论文; 地线论文; 《基层建设》2019年第15期论文;