抚远市公路管理站 黑龙江省
摘要：公路桥梁工程施工时发生安全意外，会给工程的顺利施工带来恶劣影响，甚至会威胁广大施工人员的人身财产安全，所以，不断提高公路桥梁施工的安全性是非常迫切的工作。安全管理是一项长期性系统性复杂性工程，严格落实安全生产责任制，狠抓现场管理，全面加强对工程项目的动态管理和过程监督，将安全管理工作做精、做细。
关键词：公路桥梁；施工；安全管理
随着当前交通工程事业的快速发展，建设交通中的安全问题也引起了越来越多人的关注和思考。在公路桥梁的建设之中，尤其需要注意相关的安全管理因素。这些是跟人们的生活息息相关的，需要引起相关人员的高度重视，才能从多方面来降低交通事故发生的概率。笔者根据多年的工作经验，主要针对公路桥梁施工安全控制进行分析与讨论，望与同行间交流学习。
1 公路桥梁施工安全管理问题
近年来，我国的交通建设工程得到了很大的发展，实现了质的飞跃。然而在发展的同时也有令人堪忧的一面，我国公路建设过程中暴露了一些安全问题，在这些安全问题中，桥梁施工的安全问题显得更为严重，也是公路建设过程中要解决的重要问题。
1.1施工现场安全管理不力
对于安全管理的措施与技术方面还存在问题，主要体现在，一方面，施工单位并没有严格按照《桥梁工程安全生产管理条例》进行安全技术控制，使得安全管理规范流于形式，另外一方面，桥梁施工工地，机械以及附属设施存在老化落后的现象，这无疑会增加安全隐患。
1.3 施工安全隐患较多
由于部分驾驶员疲劳驾车或醉酒驾车，没有认识到遵守道路交通规则的重要性，再加上施工安全规章制度有待健全，作业路段现场的安全得不到有效保障，施工人员缺乏安全观念和自我保护意识等等，以上这些问题都使道路施工过程中存在较多的安全隐患，影响了公路桥梁施工的安全管理工作。
2、人的安全性控制
所谓人，包括操作工人、管理人员、事故现场的在场人员和其他有关人员等。他们的不安全行为是事故的重要致因。主要采取以下方法：
2.1 防止过劳，提高生产安全性
疲劳广泛地发生在各种作业岗位上，机械化、自动化的进步可以消灭许多笨重体力劳动；从而消除了笨重体力劳动造成的重度疲劳。但是看管监测仪表、计算机作业等又带来精神疲劳。如何减轻疲劳、防止过劳，从而保证施工人员健康更重要的是保证安全生产呢?主要的方法有如下几种：提高作业机械化和自动化程度；合理地确定作业休息制度；根据工作强度、工作方式合理设计休息方式；尽可能减少轮班工作制度；开展技术教育和培训，提高施工人员技术的熟练程度，减少工作中的疲劳程度。
2.2 加强操作人员培训，持证上岗
安全生产中第一位的因素是人，由于违反操作规程而发生的机械事故和人身伤亡事故占 80%以上，往往操作人员在关键危急时刻的临时处置正确与否，关系到群体的生死、巨额财产的存毁。项目部应与操作人员签订安全管理合同并与经济挂钩，明确责任和义务，制定服务承诺与奖罚措施，使操作人员具有安全风险意识，才能有的放矢地避免事故的发生。
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3、物的安全性控制
所谓物包括原料、燃料、动力、设备、工具、成品、半成品等。物都具有不同形式、性质的能量，有出现能量意外释放、引发事故的可能性。
3.1 机械设备的正确保养
对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。运用计算机辅助管理，控制机械设备一、二级维护，落实专业机修人员到施工现场按工艺流程规范维护保养，现场机械操作人员应积极做好配合、督促、监督。规范操作手职业道德规范的“五个到”即“身到、眼到、手到、心到、情到”，其中“眼到”就是要认真按规范仔细做到设备状况“一日三查”；“手到”就是要对设备勤保养，勤润滑，谨慎操作。
3.2 特种设备的安全检测
特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后才能投人使用，对未取得检测合格证的特种设备立即停止使用，需要继续使用的必须立即进行检测，取得合格证后才能继续投人使用，不合格的清退出场。对那些已经超过使用期限，又无法检测合格的设备强制报废。
4、环境的安全性控制
不安全的环境是引发安全事故的物质基础，是事故的直接原因。通常指的是：自然环境的异常，即岩石、地质、水文、气象等的恶劣变异；生产环境不良，即照明、温度、湿度、通风、采光、噪音、振动、空气质量、颜色等方面的缺陷。环境因素控制管理的要点：
4.1 采光照明问题
公路桥梁施工现场的采光照明，既要保证生产正常进行，又要减少人的疲劳和不舒适感，还应注意视觉暗、明适应的生理反应。这是因为当光照条件改变时，眼睛需要通过一定的生理过程对光的强度进行适应，方能获得清晰的视觉。所以，当由强光下进入暗环境，或由暗环境进入强光现场时，均需经过一定时间，使眼睛逐渐适应光照强度的改变，然后才能正常工作。因此，应让劳动者懂得这一生理现象，当光照强度产生极大变化时作短暂停留，在黑暗场所加强人工照明，在耀眼强光下操作带上墨镜，则可减少事故的发生。
4.2 环境温度问题
环境温度接近体温时，人体热量难以散发就会感到不适、头昏、气喘，活动稳定性差，手脑配合失调，对突发情况缺乏应变能力，在高温环境、高处作业时，就可能导致安全事故；反之，低温环境，人体散热量大，手脚冻僵，动作灵活性、稳定性差，也易导致事故发生。
4.3 色彩的标志问题
色彩标志可提高人的辨别能力，控制人的心理，减少工作差错和人的疲劳。红色，在人的心理定势中标志危险、警告或停止；绿色，使人感到凉爽、舒适、轻松、宁静，能调节人的视力，消除炎热、高温时烦躁不安的心理；白色，给人整洁清新的感觉，有利于观察检查缺陷，消除隐患；红白相间，则对比强烈，分外醒目。所以，根据不同的环境采用不同的色彩标志，如用红色警告牌，绿色安全网，白色安全带，红白相间的栏杆等，都能有效地预防事故
结束语
公路桥梁工程项目施工的安全管理涉及到施工企业的质量、成本、效益，是一项十分复杂的系统工程，公路桥梁施工具有外雇人员多、流动性大、机械设备多、作业条件复杂、点多面广战线长等特点，给施工安全管理工作造成了较多的困难。
参考文献：
[1]中华人民共和国交通部.JTJ074-94高速公路交通安全设施设计及施工技术规范[GB].北京：人民交通出版社，1994.
[2]张广敏.浅谈高速公路施工中的工程质量管理及监督的几点思考[J].科技信息，2008，（27）.
论文作者:滑楠
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/22
标签：桥梁论文; 作业论文; 公路论文; 安全管理论文; 疲劳论文; 环境论文; 事故论文; 《基层建设》2017年第35期论文;