摘要：在经济发展和社会进步的进程中，公路交通运输网的形成，为人们出行及生产活动提供了极大的便利。当前经济建设不断发展，交通运输网规模也进一步扩大。然而，公路工程建设过于频繁，废气物体的产生及废气排放，对生态环境造成了严重的影响。在公路工程建设中，难免会产生严重的空气污染、诱发地质灾害、造成水体污染及噪音污染等。如何在发展公路工程建设的同时，保障生态环境的健康发展，是行业需要重点考虑的。促进公路建设及环境保护和谐发展，是符合我国可持续发展要求的正确发展道路。本文对公路工程建设与环境保护有效措施进行了探讨和研究，具有一定的参考借鉴价值。
关键词：公路工程；建设；环境保护；措施研究
引 言：交通事业快速发展，高速公路作为基础性工程备受重视。公路建设中必然会占有土地，施工中导致植被破坏，自然景观、人文景观、自然水体以及施工区域内的文物古迹、动植物等都会不同程度地受到影响。为了降低建设期间对生态环境的影响，结合本人的工作经验，对高速公路建设期间对周边环境造成的影响进行了总结，并提出了相应的保护措施，从而更好的减少高速公路建设对周边环境的影响。
1 公路环境保护定义
公路环境保护是指人类科学的利用和保护自然资源，保护生态环境不被污染和破坏；公路环境保护是实施可持续发展战略的重要手段和方法，是开发建设中的重要组成部分。根据自身特点，在公路建设中，以前期、施工期和营运期等阶段中为切入点，采取相应的有效措施，减少公路工程对生态环境带来的危害。公路工程中的环境问题是指施工过程中对周围环境产生的不利于人类生存和发展的现象。公路建设对环境的影响可分为直接影响和间接影响。直接影响是指在公路建设中破坏自然流水结构、占用耕地、毁坏人文景观和自然风光、野生动物的生态环境发生改变，并且造成大气污染和施工噪音；间接影响中有因建设引起的山体滑坡、河道堵塞、水质污染和水土流失等。在公路建成并投入使用之后，汽车噪音和尾气对周围的生态环境和居民造成影响。
2 公路工程施工中的环境保护工作
2.1 社会环境的保护
公路施工占用农田、道路等情况，需要提前与周边居民沟通协商，在协商过程中还应该邀请居民参与监督管理，给予居民一定的参与权，这样能够较好的缓解居民的不适应，也能够获得居民的理解与配合，减少社会争端。另外，公路工程施工过程需要保障居民的日常生活不受到影响，一方面，公路施工的建筑垃圾、石料、废料等需要及时回收与处理，避免给居民生活造成影响。另一方，在公路工程施工中应尽量不影响居民用水与用电，对于可能产生破坏性的施工工程部分，需要提前与居民做好沟通预防工作，减少不良影响。
2.2 路基施工保护
高速公路的路基施工关乎到整个高速公路的施工质量。为了保护好施工场地周围的生态环境，对于施工范围内的各种植物要采取保护措施，特别是当地的名贵树木以及风景林，都要实施专业性保护，不能因为路基施工中的乱挖乱填而破坏到林地草地。对取土场、弃土场、拌和场以及施工中所产生的垃圾都要采取隐蔽和托运清理等措施，并合理利用。在清理路基的表土的过程中，划定坡口线之后，将线内的表土做好清理工作，不能影响到坡口线以外所生长的植被。对施工场地的弃土场要合理设置，最好是选择劣质地或者荒地，还要做好防护工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对表土进行清理的过程中，所清出的表土可以用于环境绿化，不可以混合到其它弃方中。表土要单独堆放，做好防护工作和临时排水工作。对于弃土场采取保护性措施，主要是维护好施工场地周围的自然景观，保证植被能够尽快恢复。弃土完毕就要做好复垦工作，实施绿化，以最大程度地恢复原地貌。
2.3 做好生态保护
公路在设计的时候，要选择合理的地址，避免大填大挖，一定要做到填挖平衡，少占农耕地。同时注意在开挖土方的时候避开雨季，一般情况之下，雨季来临之前开挖土方，处弃方的边坡处理完毕才不会引发水土流失，公路建设的废弃土方不要随意的堆放在路边，随意乱堆会产生新的环境破坏，最好的方法就是选择农耕地较少，不会引发水土流失的场地，将废弃的土运往土场堆放，再使用压路机分层碾压到一定的压实度，之后再植树种草，绿化环境，恢复生态环境。并重视排水和防护设计，采用多样化的措施减少水土流失。
2.4 施工便道生态保护
高速公路施工中，施工便道发挥着重要的作用，主要用于使用材料的往来运输。对于施工便道要统一规划、合理设计，对于原有的高速公路要充分利用，做好高速公路面的清理工作，注意不可以占有林地或者农田，以避免植被破坏而引起水土流失。施工期间必然会尘土飞扬，所以需要洒水降尘，并对路面实施养护。设计便道时，排水系统的设计至关重要，要充分利用当地天然的河流以及沟渠，确保排水顺畅。
2.5 实行生态环境保护措施，降低粉尘空气污染
在实行公路工程建设过程中，需要重点考虑工程造成的空气污染问题。第一，需要及时清理施工现场。对于施工现场堆放的施工原材料应系统整理分类，不能随意堆放处置。可建立弃土场对废弃物进行集中处理。第二，运输中扬起的大量粉尘，可通过洒水的方式降尘。尤其是夏季施工，太阳猛烈水分蒸发速度快，需要多次洒水降尘。而针对施工现场的扬灰现象，可安排连续性施工，保证地面的湿润度，避免因干燥再次扬灰。第三，现场原料加工时会产生部分有毒气体，因此搅拌、沥青拌合等一系列加工行为，应在下风处进行。而装沥青拌合料的桶，需要覆盖隔绝罩，避免有害气体挥发。第四，工程施工中的废弃物，应统一分类回收，并合理再利用。不仅能降低环境污染，同时可有效节约材料。
2.6 定期进行废水处理，减少废气污水的排放
公路建设中废气污水的产生，主要集中在水泥浆和混凝土浆料，以及施工工人的生活废水。对于施工泥浆产生的污水，可通过两种办法进行净化。第一，需要引进泥浆净化设备，对泥浆浆料进行净化处理后，才可向外排出。第二，设置沉淀池，将水泥浆料进行统一沉淀净化后，才可从下水道排出。另外，对于沥青、石料或油料等施工材料，需要安置在固定区域。不宜堆放在河岸，避免被雨水冲刷进河流中，造成水体的污染。那些洗涤过化学原料的废水，也需要进行净化处理，减少洗涤剂含量后才可排放。而对于工人们的生活污水，尽管产生的污染较小，但仍需要进行统一净化处理。用完的污水应集中收集起来，由环卫清洁部门统一清理运输，不可不经处理就随意排入河道。
结 语
公路工程的施工建设对于经济效益的提高有很大推动作用，但其也会影响生态效益，造成环境污染。因此在今后的施工建设中，需要加强对于环境保护的意识，在施工过程中以防护措施等减少污染的产生，更重要的是，施工队伍的规章制度与环境保护意识应得到有效提高，通过标准化的限制，不断提高相关施工人员的岗位责任意识与环境保护意识，更好地营造工程施工维护环境，为整体提升工程施工的有效性，做出积极努力。
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论文作者:蔡文英
论文发表刊物:《防护工程》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/30
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