摘要：当前我国铁路建设事业的快速发展，逐渐完善了与之相关的基础设施。实践中为了实现对铁路信号系统的科学应用，保持其良好的功能特性，延长道岔转换设备使用寿命，则需要对其故障监测与诊断进行充分考虑，积极开展相应的研究工作予以应对，避免这类设备应用效果、利用价值等受到不利影响。基于此，本文就道岔转换设备故障监测与诊断展开论述，促使增强铁路信号系统可处于良好的运行状态。
关键词：铁路信号系统；道岔；转换设备；故障；监测；诊断
结合铁路信号系统的应用状况及道岔转换设备稳定运行要求，注重其故障监测，落实好诊断分析工作，可使这类设备的应用质量更加可靠，优化道岔转换设备使用功能，为铁路信号系统正常工作提供专业保障。因此，在对道岔转换设备方面进行研究时，应给予其故障监测与诊断更多的关注，实施好相应的研究计划，确保这类设备应用中的故障处理有效性。在此基础上，可降低道岔转换设备应用风险，实现铁路信号系统利用价值最大化。
一、道岔转换设备常见故障分析
在人为操作失误、运行环境等因素的影响下，会加大道岔转换设备故障发生率，给铁路信号系统运行中埋下安全隐患，对其运行质量产生了潜在威胁。这类设备的常见故障包括：（1）外锁闭及安装装置、转辙机、工务设备等硬件设施和计算机运行的软件系统被篡改或出现病毒等。当设备监测及诊断工作开展不及时时，可能造成道岔转换设备损坏、列车无法正常运行等现象的出现；（2）在故障问题的影响下，会降低道岔转换设备应用质量，且铁路信号系统应用效果、安全性能等也会受到不利影响，需要借助监测与诊断系统的应用优势予以处理，促使道岔转换设备应用更具安全性。
二、道岔转换设备故障监测与诊断系统设计原则
为了增强道岔转换设备故障处理效果、实现对其监测与诊断系统的科学设计，则需要了解相关的设计原则。具体包括：（1）智能化原则。由于新时期道岔转换设备应用中产生的数据具有复杂性及多样化特点，因此，为了实现对其故障的高效处理，提高丰富数据资源的整合利用效率，则需要对考虑智能化原则要求，完成好这类设备故障监测与诊断系统设计工作，避免影响其设计质量；（2）实时性原则。在设备监测与诊断系统设计中，应确保传感设备能够实时感应道岔转换设备运行状态，在出现异常现象时实时进行信息传输，完成好诊断和告工作，实现对道岔转换设备故障的实时处理；（3）其它方面的原则。基于设备故障监测与诊断系统的科学设计，也需要对独立性、便利性原则要求进行充分考虑，将针对性强的设计工作落实到位，进而达到这类系统设计水平提升的目的，为道岔转换设备故障的高效处理提供技术保障，提升其在铁路信号系统运行中的利用价值。
三、道岔转换设备故障监测与诊断系统技术方案研究
（一）系统组成部分
在监测与诊断系统构建及应用中，应了解其组成部分，促使其在道岔转换设备故障处理中可发挥出应有的作用。该系统的组成部分包括：（1）借助无线通信技术与大数据平台的应用优势，提高数据资源在系统设计中的利用效率，设置好客户端，完成好道岔转换设备故障监测与诊断系统构建工作；（2）注重对感知系统、数据采集传输系统、大数据服务平台及智能化故障诊断服务平台的科学使用，完善监测与诊断系统应用中的服务功能，促使其在道岔转化设备故障处理中的作用效果更加明显。
（二）感知层面的建设要求
为了实现对监测与诊断系统运行中硬件设备的科学应用，充分发挥传感器的实际作用，则需要了解其在感知层面的建设要求。具体包括：（1）保证传感器与金属类测定对象之间保持较好的绝缘性能，应用中的电气隔离性能更加可靠，高效地完成道岔转换设备故障信息采集及监测工作；（2）传感器应具备自检功能，建设中应满足道岔转换设备故障监测与诊断方面的要求，确保其系统在感知层面的建设效果良好性。
（三）数据采集及传输系统
在完成道岔转换设备故障处理工作的过程中，应考虑数据采集及传输方面的要求，构建好相应的系统进行科学应对。在此期间，应做到：（1）根据道岔转换设备所在区域的面积大小、故障信息高效采集及稳定传输要求等，加强系统设计，促使这类设备故障处理更具专业性、科学性；（2）数据采集的存储和传输类型要在符合应用需求的基础上尽量减少对宽带的需求，设置好性能可靠的采集与传输设备，完善系统设计方案，丰富道岔转换设备故障处理中所需的参考信息。
（四）加强大数据平台建设
结合道岔转换设备应用状况，在其故障监测及诊断系统运行中，为了使其中的数据处理更加高效，则需要对大数据平台建设进行充分考虑。在此期间，应做到：（1）注重对浏览器/服务器模式、客户端/服务器模式引入及科学使用，并从控制逻辑层面入手，实施好切实有效的建设工作计划，确保大数据平台建设有效性，丰富道岔转换设备故障处理中所需的技术手段；（2）从可行性、成本经济性等方面入手，确定好大数据平台建设方案，并通过对软件设定方面的思考，提高丰富数据资源在道岔转换设备故障监测与诊断中的利用效率，更好地体现出大数据平台的应用价值。
（五）完善智能诊断体系
在监测与诊断系统运行中，智能诊断体系的应用效果是否显著，体现着系统核心层面的技术水平。因此，为了实现对较为复杂的道岔转换设备故障问题的及时处理，则需要通过对智能设备引入及设置方面的思考，从诊断机制健全、方式优化等方面入手，构建好智能诊断体系予以应对。同时，这种诊断体系也称为专家系统层，可使监测与诊断系统应用中的技术内涵更加丰富，缩短道岔转换设备故障诊断时间，高效率地完成其诊断工作，避免这类设备处于不安全的运行状态，保持监测与诊断系统良好的性能状况。设备故障处理中专家系统组成如图1所示。
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图1 设备故障处理中专家系统组成
结束语
综上所述，在监测及诊断的共同作用下，可实现对道岔转换设备故障的科学处理，避免其影响范围的扩大，且能使铁路信号系统应用效果更加显著，满足行车安全性要求。因此，未来在提升道岔转换设备应用水平、延长其使用年限的过程中，应强化该设备故障处理意识，积极开展与之相关的监测与诊断工作，促使道岔转换设备故障处理更加科学、高效，给予铁路信号系统安全运行更多保障。
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论文作者:邓存靖
论文发表刊物:《基层建设》2019年第31期
论文发表时间:2020/4/20
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