摘要：为了确保道路桥梁连接处整体状况良好，提高技术含量，相关单位需要对与之相关的设计与施工工作进行深入分析，明确相应要点。本文对道路桥梁连接处的设计与施工进行系统阐述，旨在为相关研究提供借鉴。
关键词：连接处；设计；施工；道路桥梁
在道路桥梁施工实践中，不合理的路桥连接处的设计与施工，易诱发桥头“跳车”现象，不仅降低行车的安全性，也增加了路桥养护成本。因此，施工单位需要结合形势变化及道路桥梁建设事业的可持续发展要求，深入研究设计与施工，并通过明确设计施工要点，优化道路桥梁应用的性能，减少路桥连接处的“跳车”问题，延长使用寿命。在此基础上，增加道路桥梁建设中的技术含量，丰富其连接处设计与施工方面的实践经验，促进我国路桥建设事业可持续性发展。
1 道路桥梁连接处的设计分析
1.1 连接处的方案设计
①在行业技术规范及性能可靠的材料支持下，注重桥头搭板质量设计，并优化设计方案，优化桥头搭板的使用功能。同时，设计人员应根据道路与桥梁连接处的实际情况，对其可能产生的变形问题进行深入分析，有针对性地开展控制工作，将路桥连接处的变形区控制在合理范围内，最终达到沉降幅度下降的目的。②在道路桥梁连接处方案设计的基础上，施工单位需要将小型与大中型桥梁的搭板长度分别控制在5m和8m左右，必要时应增加搭板长度，有效应对沉降问题，优化道路桥梁连接处的方案，提升其科学设计水平。
1.2 连接处的结构设计
①设计人员应适当调整二者连接处的柔性与刚性，并配合使用沥青与混凝土材料，提高道路桥梁连接处的舒适度，减少沉降问题发生。②在道路桥梁连接处的结构设计过程中，设计人员通过对车流量大小、不同结构功能特性等方面进行深入分析，合理选用材料，设置好道路桥梁连接处的结构，完成设计工作的同时减少这方面的结构问题。
1.3 连接处的过渡缓和设计
①设计人员应在道路桥梁连接处设计中积极开展加固处理工作，并控制细节方面的质量，充分考虑桥台与边坡的加固要求，给予路桥连接处过渡缓和设计所需的参考信息，确保连接处应用质量的可靠性。②设计人员应分析台背填筑要求与填筑状况，选用性价比高的填筑材料，有效控制道路桥梁连接处的沉降量，减少连接处质量所受的威胁。同时，在道路桥梁连接处过渡缓和设计的基础上，对这方面的设计质量加以评估，了解具体的设计工作落实状况，且在高强度材料的支持下，增强路桥连接处的过渡缓和设计效果，丰富其连接处设计方面的实践经验。
2 道路桥梁连接处的施工探讨
2.1 连接处的软土路基施工
作为道路桥梁连接处开展施工作业的重要内容，保证软土路基施工质量能够提高路桥连接处的施工水平。因此，施工单位需要制订科学合理的道路桥梁连接处的软土路基施工计划，提高施工效率及质量。在进行道路桥梁连接处的软土路基施工作业时，施工单位及人员需要结合现场情况，对连接处的软土路基进行针对性处理，选择科学有效的处理方法进行控制，从而显著提升道路桥梁连接处的软土路基施工效果，全面提高施工质量，增强路桥连接处应用的性能可靠性。常用的连接处软土地基处理方法包括排水固结法、换填法、挤密法和振冲法等。其中，排水固结法适合处理淤泥、淤泥质土及其他饱和软黏土，但对于泥炭土等渗透性极低的软土，处理效果不佳。换填法适合处理厚度≤2m的较浅淤泥和淤泥质土地基，通过挖除施工要求范围内的软土后，填入渗水性好的砂砾或碎石，达到降低压缩性、提高抗剪强度的目的。应依据不同的地质条件和施工条件科学选择处理方法，有效减少软土地基中的含水量，提高路基在使用中的强度，从而降低道路桥梁连接处应用的沉降问题发生率。
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2.2 连接处的搭板施工
在桥头引道过渡段，一般采用搭板结构，若搭板设计不合理，出现断板、搭板长度不够等问题，会影响顺接作用，使车辆通过时出现“跳车”现象。因此，施工单位在施工时需要做好搭板施工作业，控制好施工质量。具体表现为：①根据路桥连接处的具体情况，将搭板长度控制在5～8m，实施好桥头引道作业计划，最大限度地降低道路桥梁连接处施工中沉降问题的出现概率；②施工单位在进行道路桥梁连接处的搭板施工作业时，需要在施工方案及行业技术规范的指导下，深入推进施工计划。同时，通过选择并使用性价比良好的填充材料，改善道路橋梁连接处的荷载状况，减少沉降及裂缝问题，优化道路桥梁连接处的安全性能，提升施工水平。
2.3 连接处的防护施工
桥头引道路堤边坡的防护措施及排水设施影响台背填土的强度，若施工不到位，则容易在车辆反复作用下，导致路桥连接处发生塑性变形。因此，在实施道路桥梁连接处的防护施工计划过程中，应考虑边坡防护与管线防护，具体表现为以下几方面。①针对桥梁下河流的流量与汛情，在道路桥梁连接处边坡防护施工中进行加固处理，避免洪涝灾害对道路与桥梁使用质量造成不利影响。同时，合理使用土工栅，提高路桥连接处的路基稳定性，增加施工中的技术含量。②在道路桥梁连接处管线防护施工中，注重选用防腐性能较高的管材，并将相应防护处理工作落实到位，满足路桥连接处管线安全的使用要求。同时，施工单位及人员需要强化道路桥梁连接处的防护意识，规范施工中的操作行为，实现对路桥连接处的有效防护施工，保持良好的施工状况。
3 加强道路桥梁连接处设计与施工的相关措施
3.1 高效利用信息技术
通过对信息化时代背景下形势变化的科学分析，设计与施工道路桥梁连接处的单位应强化自身信息化意识，提高信息技术的利用效率，整合利用丰富的信息资源，学习新技术、新材料，并有效应用在道路桥梁连接处的设计与施工中，促进施工更加科学、合理，并提高技术含量，优化路桥连接处的质量。
3.2 合理运用创新理念，控制好设计与施工过程
施工单位要结合路桥建设与时俱进的发展要求，鼓励员工创新施工技术，并将创新理念融入道路桥梁连接处的设计与施工中，提高相应方案的应用价值，为提升路桥连接处的设计与施工水平提供有效支持。同时，加强管理层的质量控制意识，创新施工管理、人员管理、安全管理的方法，在有效的控制方式、控制意识等要素的作用下，高质量地完成道路桥梁设计与施工项目，按期完成相关作业计划。
3.3 提高施工人员的综合素质
在开展道路桥梁连接处设计与施工作业的过程中，为了避免受到人员因素的不利影响，需要设计与施工单位积极开展专业培训活动，实施好责任与激励机制，提高施工相关人员的专业素养及安全意识，确保路桥连接处设计与施工质量的可靠性，避免埋下安全隐患。同时，道路桥梁连接处的设计与施工人员需要保持高度责任感，认识自身职能，充分发挥自身的职能作用，完成相应施工作业，实现路桥建设事业的可持续发展。
4 结语
通过明确设计施工中的不同要点，有利于提升道路桥梁连接处的设计与施工水平，防止桥头跳车现象发生，为车辆安全行驶提供支持。因此，未来在改善道路桥梁应用状况、优化建设方式的过程中，应科学设计并选用合理的施工方案进行施工，提高施工人员的综合素质，为提高施工质量奠定基础，满足我国道路桥梁科学建设多样化的需求，从而提升道路桥梁的经济效益。
参考文献：
[1]沈浩.关于道路和桥梁连接地段设计与施工的探讨探索[J].居舍，2018（26）：21.
[2]高文官.关于道路桥梁连接处的设计与施工探析[J].绿色环保建材，2018（3）：125.
论文作者:郝连刚
论文发表刊物:《基层建设》2019年第23期
论文发表时间:2019/11/6
标签：桥梁论文; 道路论文; 作业论文; 施工单位论文; 土路论文; 防护论文; 桥头论文; 《基层建设》2019年第23期论文;