西安公路研究院 710054
摘要：随着我国积极推进生态型社会的构建，我国各行各业也都在积极探索绿色发展理念。公路工程建设是我国基础设施建设非常重要的一环，在新的发展形势下，立足低碳理念，不断推进绿色公里建设，不但符合我国新时期经济社会发展的需要，也利于公路建设的转型升级。本文就对此展开探讨。
关键词：绿色公路理念；公路建设；应用；体现
1低碳理念下绿色公路建设理念的实施
低碳理念下绿色公路建设理念立足从多方面加强施工的管控，提升整个设计和施工流程的绿色性，突出环境保护理念，注重施工技术手段的节能环保性。具体来说，应该从以下几个方面加以思考研究。
采用低碳施工用料
在低碳理念下，为了提升绿色公路建设的有效性，可以考虑采用低碳施工材料，在有效保证施工质量的前提下，合理选择低碳环保污染小的材料，尽量选择橡胶改性沥青以及温拌沥青，有效节约能源。同时，积极推进公路建筑材料的循环应用，例如可以将那些检验合格的建筑废料以及工业废渣来填充公路路基，这样就可以有效节省建筑材料，也可以减少废料占地，保护耕地，实现一举两得的目标。
采用低碳施工能源
在施工过程中，要综合考虑，尽量选取低碳能源，提升施工的环保性。一方面要合理降低电力能源的使用，节约用电，对于暂时不用的设备及时关闭，避免电力浪费。另一方面，要积极降低油耗，对于机械设备的选择，要选择油耗低的设备降低噪声污染，有效发挥低碳环保的作用。同时，合理操作机械设备，避免能源浪费。另外，还要合理选择环保型的资源，尽量控制液体燃料的应用，有效管控烟尘和废气的污染。
强化对土地资源的保护
在公路工程施工过程中，难免会出现对土地的占用和损害。而在低碳环保理念下，需要强化对土地资源的保护和应用，对于施工中需要考虑的耕地问题，要尽量少占用耕地，优化公路选线，最大化地保护耕地资源。同时，还要注意节约土地资源，在进行路基填土施工时可以有效选择低路基，降低用土量，并且可以积极采用一些合格的工业废渣和建筑废料，这样能够节省资源对土地的占用和污染，达到环保的目的。
1.4强化对环境的保护
公路工程施工难免会对环境造成一定的污染，而在低碳理念下，施工要更加注意强化对环境的保护，对于公路工程施工过程中需要拆除的建筑物产生的固体废弃物，要合理进行存放和处理，对于临时占地设施进行全面的清理，合理管控废弃物的丢弃行为，强化保护工作的开展。同时，要强化对废物污染的防治和处理，对于水泥混凝土的拌合以及职工生活中产生的废水和施工中产生的泥浆等，要强化管理。同时，在选择施工场地时，要尽量远离河流，避开居民区饮用水源和农业灌溉水源，同时设置相应的水资源处理装置，实现排放的标准化。对于水泥缓凝土废水，要合理设定沉淀池。在桥梁钻孔灌注桩施工中，不但要合理设置泥浆沉淀池，也要积极采用泥浆船进行施工，从而有效防治废水污染问题。
2绿色公路理念在公路建设中的应用与体现
2.1绿色公路全寿命阶段措施
2.1.1 设计阶段生态选线，减少自然保护区、表土资源的占用。保护耕地土地，将耕地土地作为选线控制点之一。推广生态防护设计理念，注重环境保护。2.1.2 施工阶段贯彻绿色理念给施工管理人员，管理人员应当做好模范带头工作，加强自身学习，以实现绿色公路建设为目标。在原材选取方面，优先选取绿色建材，建筑垃圾进行归类处理，对于可以回收利用的要尽量做到变废为宝，对于不能回收利用的，要做好处理工作，以减少环境污染。2.1.3 运营阶段运营期间做好绿色维护检测工作，采用先进技术进行巡检。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆运营期结束之后，对废弃物进行合理处理，循环利用，以达到资源最优化的目的。
2.2生态防护
生态防护的意义是对道路、公路等公路工程建设中出现的大量暴露在外的边坡现象，对暴露在外侧的边坡进行工程防护措施和生态绿化处理。根据不同的现象选择不同的防护措施，针对大面积圬工结构时要避免使用护面墙和减少路堑挡墙的设施。路堑挡墙指的采用生态支档和防护的方法，外部材料首选框架锚杆（锚索）框架，内部材料首选 TBS 绿色防护；面对无法避免要设置路堑挡墙时，在挡墙上提前留下种植植被的口槽，以便在路堑挡墙中种植垂吊植物，在碎落台中填充大量的土壤并种植爬蔓类，生命力较强的植物，不仅减少了滑石等事故的发生，还对路堑挡墙所带来的视觉效果做到了一定的缓解。在路边沟设有截水沟，坡顶线和截水沟之间的植物被保留，截水沟建造时尽可能的降低破坏植被。被挖方的路段，从碎落台多挖到路堑边沟底部，重新填种土地和植被，栽种爬的藤蔓植物，同时在山岩坡边上种植爬的藤蔓植物。再此情况下圬工防护只设置在侵水路基的防水位，除此之外路基边坡基本上不会采用这种防护。桥头的路基和桥台锥形坡应首先采用内空出来植草的六棱型防护，护栏的坡道除了种植灌木丛防止被冲刷掉的同时，防护路基边的沟，观赏效果得到提高。支撑和防护结构的建立应该首先思考植被挡墙，在圬工挡墙的时候必要的设备，需要在其外侧的护栏坡道上种植灌木丛，对挡墙进行遮掩，在挡墙的上方提前留出种植植被的植槽，以此用来种植吊兰等植物。生态防护的有效实施极大程度上可以防止边坡破坏、水土流失，达到净化空气、美化环境的目的。
2.3光污染与噪声污染控制技术
因为公路施工流程特别繁杂，分部分项工程项目比较多，故工程建设施工过程之中经常出现“赶工期”现象，从而出现夜间施工。在夜间施工过程之中，项目施工场地采用强光较多，会影响工程项目周围居民的正常生活与工作，影响人们的正常休息，严重的还会产生光污染现象。为了保证光污染问题得到有效解决，施工队伍应该提前张贴告示，让周围居民了解工程项目夜间施工强光照时间，以获取周围居民的理解。施工单位还可以在施工场地布设挡光板，尽可能控制夜间施工的光照强度。除此之外，由于工程项目建设场地中的大型机械设备数量特别多，部分公路工程还会采用爆破技术，会产生非常大施工噪音，从而出现特别严重的噪音污染现象。要保证工程项目施工场地噪音得到高效控制，施工队伍应重点控制噪音传播途径，加强噪音传播过程的控制力度，具体措施如下：第一，在选择大型施工机械设备时，尽可能选择频率低、噪音小的施工设备。第二，严格控制好工程项目中的各项施工技术，如果发现某项施工工艺施工过程中产生的噪音较大，则及时摒弃。第三，妥善调整好公路工程施工的顺序，对于噪音较大的施工项目，杜绝在夜间进行施工。第四，科学设置隔音墙，改变噪音的传播介质，有效提升噪音控制效果，减弱施工噪音的传播速率与波长。
结束语
总而言之，在低碳理念下，我国公路工程建设需要立足新时期我国发展理念的要求，提升公路施工建设的绿色环保性，在施工材料选择上要选择节能环保的设备和材料，设计工作也要注重保护生态环境，同时，积极利用多种技术手段，提升废旧材料的应用能力，从而有效提升施工的有效性，在保证施工质量的基础上，更好地保证绿色发展。
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论文作者:高翔
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第27期
论文发表时间:2019/7/29
标签：公路论文; 挡墙论文; 理念论文; 低碳论文; 噪音论文; 防护论文; 路基论文; 《建筑细部》2018年第27期论文;