摘要：随着交通运输业的改革和发展，人们对于公路建设的质量有了新的需求，对于质量也提出了新的要求。压实效果是影响公路工程质量的重要因素之一，做好公路施工中的压实工作，是提高公路整体建设质量，延长公路使用寿命的重要举措，还有利于降低日后的公路维修和保养投入，增强公路运输的安全性和实用性价值。鉴于此，文章重点针对公路工程路基路面压实技术措施进行了分析，以供参考。
关键词：公路工程；路基路面；压实技术措施
1导言
路基路面压实施工作为工程施工的关键组成部分，路面压实技术水平将对公路工程质量造成应用，为了合理控制施工安全事故发生，相关部门应加强对路基路面技术的重视度，根据施工现场情况、施工地质条件来开展施工。
2公路工程路基路面压实施工的重要性分析
首先，公路路面的强度与使用寿命能够受到路基路面压实施工的直接影响。在目前的公路工程建设过程中，施工成本对公路建设施工有着很大的限制，这就导致路面偏薄。在这种设计基础上，想要得到较高强度的路面，就需要做好路基路面的压实施工，严格按照相关的规法进行施工。其次，公路路面的稳定性也会受到路基路面压实施工的影响。在公路工程施工中，想要使得施工材料间的孔隙变小，并且在长期的雨水作用下不会发生变形，就需要做好路基路面压实施工工作。公路的安全性是非常重要的，但是这需要建立在稳定性的基础之上。
3公路工程路基路面压实施工技术实施的影响因素分析
3.1含水量
经过多年的施工经验，我们可以确定进行压实过程中，材料的含水量会对此环节产生极大的影响作用，所以，要想保证压实质量过关，就需要把含水量控制在合理的范畴内。确保在最佳含水量的条件下对路面进行压实施工，优先选择科学合理的含水比例，进而大幅度提高路面压实质量。经过无数次的施工实践，发现含水量适中的混合料可以起到有效的润滑作用，但是如果混合料中含有的水分过多，就会影响到碾压密度，进而不利于保证公路使用质量，如果含水量达到标准要求，可以有效提升原本土质的密度和黏结力，对提高路面面层压实度很有帮助，但通常含水量不能过低，如果含水量过低也会给提升路面面层压实度造成阻碍，难以有效提高路面压实质量。
3.2碾压施工的影响
对于压实工作进展的同时，使用不同的碾压方法，压实施工产生的效果也不一样，因此可看出施工过程中的施工技术的采用与最后完成的施工效果的好坏有着很大的联系。为了确保能够平稳顺利地进行路基施工工作，保证施工完成后的整体施工质量，应该优化路基路面压实技术。对于碾压施工的进展步骤来讲，我们施工人员务必要对照相对的规律和它的实际情况来完成碾压施工的工作，还有一点就是务必要按照前者轻，后者重的原则来进行碾压。除了按照固定的规定进行施工以外，其他的都会影响施工质量，以及涉及到施工的安全问题，唯独按照规定才能够正常的进行碾压施工。我们经过进一步的研究与探索，碾压的方式严重的关系到了整个施工过程中的质量问题。所以我们必须要做好碾压施工技术方面的技术保障，否则，会出现严重的质量问题，以及人身安全问题。
4公路工程路基路面压实技术措施
4.1保证施工材料的科学配比，并保证其均匀度
建筑施工材料是工程施工的关键，在进行公路工程路基路面的压实施工中，会根据实际的施工地质条件，对路基路面的混合料有相关的要求，根据土壤容重存在的差异而决定外掺料的多少，相关施工人员要对外掺料的干容重进行准确的测算和測试，保证施工材料进行科学的配比，并能够使外掺料和土壤均匀分布，避免压实度虚涨的问题出现影响路基路面压实质量。
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4.2不同横坡基底处理技术
对于不符合施工标准的基底，应以实际情况为主，采用科学的防护策略：为避免土层流失，可将植物固定在土壤中，对路基基底予以防护。可应用骨架植物防护、空心块植物防护、锚杆混凝土框架植草防护等方法。通常来说，岩石边坡在未风化前，为了起到加固效果，可将锚杆混凝土框架植草防护应用其中；空心块植物防护则可应用于风化严重的地位，具有施工简便、防护效果好相应特点；骨架植物防护则通常可应用于岩石边坡风化严重的地方，能起到稳固边坡的实施效果。
4.3控制结构层均匀性
在施工过程中，结构层一致也是一个关键的问题，工作人员必须保持结构层的均匀一致，因为在现实生活中工作人员常常用路面压实的效果做点评标准。经过分析探讨工程的实践，发现路基结构层内体板作用的抗腐蚀和抗冲刷作用很一般不能起到决定性的作用，所以需要确保整体板体性和路基路面压实度，只有这样才能确保路基路面在投入正常使用后能够特别平稳顺利，而且将地下水与地表水成功地分开。当有路基局部方面强度没有达到标准的现象发生时，有极大地可能会严重的危及到整个道路工程的质量。道路结构在宽度上要剩余足够的空地，保证道路断面始终具有良好的工作状态。
4.4压路机压实功能
落实路基路面压实施工技术，全面了解压路机压实功能，保证公路建设内容符合质量要求。液压压路机压实功能是路基路面压实施工技术中最为重要的机械设备之一，操作人员必须持证上岗以及掌握操作技能。从压路机压实功能角度来看，操作人员应充分了解压路机的每一种型号，全面掌握不同型号压路机各自的功能。在实际碾压工作中，通过控制压路机的碾压次数，降低压路机的使用量，提升碾压效果。增加压路机重量，应降低土层的最佳含水量，从而提高土层的干容重。因土层含水量受到限制，应严格控制好压路机的重量与碾压次数。
4.5压实质量检测
压实质量检测是路基路面压实施工技术的最后一项重要工作。从目前路基路面压实施工技术方式来看，通常选用核子密度仪法、灌砂法、环刀法进行路基路面压实工程实施质量检测。不同施工单位其施工条件有所不同，压实质量检测结果也有所偏差。本文以“核子密度仪法”为例，对其施工技术进行分析：核子密度仪法主要是针对沥青混凝土路基路面进行压实质量检测。在实际应用时，测定层厚度应小于20cm，选用直接投射法或者是散射法对路面实施质量检测。具体检查过程如下：运用随机取样法，明确测试位置，对检测仪器进行预热处理；打开检测仪器，按照事先设计好的检测方案开展与之相应的监测工作，中途不可随意更换检测内容；取读检测数据时，应严格遵循正确的数据取读方式进行，并将所取读的数据进行详细记录；检测操作完成后，应将检测仪器进行关闭；核子密度仪具辐射性，检测操作结束后，应将检测仪器放回仪器专用储存箱内，避免核子密度仪对工作人员造成危害，影响工作人员的正常生活。
5结论
总之，公路工程路基路面压实施作为公路工程施工的重要组成部分，其施工技术的高低会直接影响到公路工程施工的质量。因此，施工单位一定要对影响公路工程路基路面压实质量的因素、施工技术要点进行研究，不断提高公路路基路面的压实效果，从而保证公路的整体质量。
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论文作者:王庆海
论文发表刊物:《基层建设》2017年第36期
论文发表时间:2018/3/28
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 含水量论文; 压路机论文; 公路论文; 施工技术论文; 《基层建设》2017年第36期论文;