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在公路上总是会发生很多意外状况，不仅对公路路面造成损害，也会对公路工程的企业发展造成了冲击带来巨大的经济损失。为了保证能够最大限制地防止这些意外状况对公路的损害，从而降低公路路面的工程的修复成本、提高工程整体质量，就需要对桥涵过渡路段路基路面的施工进行有效管理，通过有效的措施对公路工程桥的施工进行改善，由此才能够减少事故对公路的损伤，从而为提高公路工程整体质量打下坚实基矗
一、公路工程桥涵过渡路段路基路面病害分析
1.1路基填土的实际与理想不相符合
在工程施工过程中，往往需要处理困难程度较大的路桥过渡段，而巨大机型的压路机并不能灵活掌控桥梁位置，这样会使桥台填料的填充无法达到最佳效果，导致底层土料底盘不稳，从而埋下安全隐患。
1.2 对桥头路堤地基的处理不完善
桥头路堤的位置通常较为特殊，位于自然位置优越的地段，若在填土之前处理的不彻底或者未做处理，那么在路堤土重力的作用下将会出现很严重的变形，尤其是原有地基软弱表层处理的不彻底时出现的变形最为严重。
1.3 填土选料不够合理、质量不达标
桥梁的施工通常是因其拥有严格的工期和工程进度后才进行基本的地基施工，在路桥过渡段填筑的过程中，往往是因为没有给出充足的沉降时间而导致桥梁在建筑后发生形变，从而造成路桥过度段沉降致使施工出现较严重的安全隐患。
二、 公路工程桥涵过渡段路基路面施工病害防治措施
2.1对地基进行稳固
稳固地基就是优化地基的基本属性，提高整个桥梁的承重程度，加强其对意外事故造成的物理伤害或者天气原因造成伤害抵抗能力，削弱或最大限度的抵制因不均匀沉降造成的路面伤害。而对于地基填土不均匀的沉降量问题，解决的方法有：一、挤密法解决沉降量不均匀的问题。挤密法是利用密砂土进行挤压，在软土层内部植入活动桩靴钢管，再在钢管周围注入砂土，使密度上升，土料之间的联系变得紧密，最后将联系土料之间的管子去除，使其固型为独立的桩体，便能达到挤压贴合软土的目的。其中的原理便是，砂质材料粘度大，且其本身具有稳固性，不易吸水，可塑性强，加固砂土的方式简便、节省成本，与软土结合便能优化其属性，达到更好的效果。二、注浆法解决沉降不均匀问题。注浆法顾名思义就是将浆体与液体固化后，利用气压或者电化学等物理方式注入到基底材料的裂缝或孔隙中去。因此注浆法多用于稳固与调整结构物倾斜、连接合并裂缝和防渗效果中。此方法通常应用于已经加固完砂土的地基或者软土地基发生潮湿现象的情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆注浆法在加固地基的应用里，可提高地基的承重程度、减小桥台台背的填土不均匀沉降、改善地基受力情况，是改善公路桥梁路面沉降、弥补桥隙从而达到加固桥型的目的。三、夯实法加固桥路面。常见的夯实方法有两种，分别为重锤夯实法和换土分层夯实法。重锤夯实法是利用起重机器，利用动学原理，提起重量将近十吨左右的重锤，再锤到地基材料上以使其表面密度加强已达到夯实地基材料的目的。而换土分层夯实法则是将地基其中一层的软土挖去，换成密度较高的材料，例如砂质填土、中砂粗砂等，这样一来，便可以满足地基不易变形的要求。
2.2合理应用台后填筑施工
公路桥梁连接路面的底基变形通常是由于路基路面所承载的大型车辆与货物车辆堆积而造成的，就路面方面而言，如果搭板同桥面材料组合的结构不相同，便会产生沉降差度，因此应控制搭板与桥面的厚度，使其保持一致，才不会造成不必要的误差。据调查发现，载重的车辆对路桥面的影响是与日俱增的，通常月内造成的影响强度不超过2m，如果路桥底基填土不严密，加上填料本身具有的缺陷问题不能处理，便会导致整个桥台台背问题不能得到改善，因此不能完全解决桥头跳车问题。填筑施工一般采用小型机器，在施工时对材料进行分层处理，使其均匀融合，厚度相匀。在材料上也应选择稳固性较强与可塑性较强相互融合的多种复合材料。
2.3做好排水工作
排水工作是防止沉降、保护桥梁以及底基的关键所在点。公路桥梁的中心位置的排排水系统不够合理，就会使水下渗到桥梁与路面的连接处，侵蚀桥梁内部与外部，日渐摧毁路面和地基的稳固性，严重的情况便是导致更加剧烈的错台和跳车现象，并造成交通事故与人身财产的损害危险。而排水系统的设置，可以在原地基的基础上安装排水管道，达到排水的目的。在基底进行检测和处理后，构建较深的地沟，然后在台背一定范围内安装上隔水材料，并且于地沟内部四周安置带有小孔的硬塑料管。将塑料排水管道的出口延伸至路基外或桥头锥坡外，在水流进行冲泻时，便能达到较好的排水作用。材料方面，在排水塑料管道周围选材渗水性较好、直径较大的砂土填料，再对填筑台后的填料进行分层处理，铺设隔水材料，建筑到路面顶基上。
三、结束语
对于公路工程桥涵过渡路段的问题要及时发现并且运用科学合理的方式进行针对性的解决，提高施工质量、加强危害防护意识，做好有效科学的防范监督工作，才能够让公路工程桥涵过渡段路基路面工程更加稳步地发展，让我国工程事业得到飞跃式的进步。
参考文献：
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[2]李慧. 路桥过渡段路基路面施工及病害的防治[J]. 黑龙江交通科技,2016(24)
论文作者:孙成林 张德福
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第10期
论文发表时间:2019/11/26
标签：地基论文; 路面论文; 路基论文; 桥涵论文; 桥梁论文; 夯实论文; 砂土论文; 《中国西部科技》2019年第10期论文;