范元书[1]2001年在《万维盾(Web Armor)系统的设计与实现》文中研究说明本文针对当前日益突出的网络安全问题特别是企业网络系统和ISP网站系统面临的安全问题提出了一体化的解决方案，通过分析网络系统所面临的各种威胁和典型的攻击方法，总结出一个网站保护系统的所需要解决的各种问题，并提供了相关的整体防护体系，该防护体系分别用到了Stateful-Inspection包过滤技术，早期预警和入侵检测技术，跟踪探测和反跟踪技术，并综合了网络运行状态监视和管理技术。通过描述功能需求，设计出系统基本结构框架，最后实现了一个简单的网站保护系统。
范元书, 陆浪如, 楚泽甫[2]2001年在《万维盾(Web Armor)系统设计与实现》文中研究说明本文针对当前日益突出的网络安全问题,特别是企业网络和ISP网站系统面临的安全问题提出了系统的解决方案。通过分析网络系统所面临的各种威胁和典型的攻击方法手段,总结出一个网站保护系统所需要解决的问题,并提供了相关的整体防护体系。该防护体系分别用到了Stateful-Inspection包过滤技术、入侵检测技术、跟踪和反跟踪技术。通过描述功能需求,设计出系统基本结构框架,最后实现了一个比较完整的网站保护系统。
章伟星[3]2013年在《基于Hadoop的海量广告日志分析系统的设计与实现》文中研究说明百度凤巢是百度推出的全新广告拍卖系统，其以每天数以亿计的网页搜索量为强大后盾，为推广商户带来巨大经济效益的同时也为百度带来了巨大的经济收入，截至2010年第叁季度末，来自凤巢的营收已占百度总营收的20%以上。然而从线上运行以及用户反馈情况来看，凤巢在广告质量度计算、展现以及广告优化等功能方面仍存在较多问题，这些问题不仅会给用户带来经济损失还会为凤巢造成负面影响。为此，本论文针对凤巢的重要业务点，设计并实现了基于Hadoop的海量广告日志分析系统，旨在从海量的广告日志中分析挖掘出异常数据，并从不同维度对异常数据进行统计以及可视化展示，以帮助凤巢有效发现潜在的问题，对异常产生的内因进行深入分析研究，找出问题来源以提出有效的解决方案。首先，本文基于凤巢的业务功能确定了日志分析系统的实际需求；然后针对该需求，设计了本海量日志分析系统的功能结构，分为日志解析模块、日志分析挖掘模块以及Web展示模块。日志解析模块完成原始日志的数据预处理操作。日志分析挖掘模块作为系统的核心部分，为不同的业务监控项建立计算规则模型，从经过预处理的海量日志数据中分析挖掘出各个业务点的异常数据，然后对异常数据进行多维度的过滤统计，该模块主要包括广告质量度、广告审核以及广告优化建议叁个业务专题。Web展现模块通过动态趋势图以及表格等形式在网页上对分析统计结果进行可视化展现。在系统的实现技术上，日志解析和日志分析挖掘模块充分利用了Hadoop在处理海量数据方面的优势，将海量的原始日志及分析结果存储于HDFS（HadoopDistributed File System）中，基于Hadoop的MapReduce算法建立不同的MapReduce计算程序集来实现数据的处理。 Web展现模块使用LAMP（Linux+Apache+MySQL+PHP）技术，采用较流行的Web应用程序开源框架CakePHP实现。最后，系统从功能和非功能上进行了测试并得到验证。从商用效果来看，通过本系统及时发现了潜在问题，有效减少了凤巢的线上错误率，为决策发展提供了有效依据。
石绍应[4]2004年在《嵌入式实时操作系统VxWorks在装甲战车虚拟仪表系统中的应用研究》文中提出为了完成未来信息化战争赋予装甲兵的重要使命,满足装甲车辆信息化发展的要求,研究新一代的装甲战车虚拟仪表有着非常重要的意义。目前,在我国可用于新一代装甲战车虚拟仪表的嵌入式计算机硬件平台种类比较多,技术比较成熟。但是,因技术封锁等历史原因,满足新一代装甲战车虚拟仪表需要,并成功应用于其上的嵌入式操作系统并不多。 本论文研究在PC104嵌入式计算机硬件平台上,应用嵌入式实时操作系统VxWorks实现新一代战车虚拟仪表所需要解决的关键技术;研究嵌入式系统软件设计中,如何应用面向对象的软件工程方法——设计模式,以提高软件的可维护性、系统的可扩展性以及代码的复用性。 论文首先对课题研究的背景和国内外研究现状及主要发展趋势作了分析,然后在介绍了系统总体设计方案的基础上,详细论述了嵌入式实时操作系统VxWorks在装甲战车虚拟仪表上的应用,如何在嵌入式系统软件设计中应用设计模式,以及实现装甲战车虚拟仪表图形系统所需要解决的图形学问题。 论文最后对装甲战车虚拟仪表今后的发展做了展望。
杨云斌, 卢永刚, 周岩[5]2007年在《半穿甲战斗部CAD系统研究》文中认为本文基于半穿甲战斗部和CAD的相关技术,分析了半穿甲战斗部CAD系统的设计与实现。确定了CAD系统的总体框架。采用IDEF0方法,对集成设计系统的功能进行了分析,建立了系统的功能模块。根据系统的功能特点,确定系统的软件结构。基于数据库技术和可视化技术,对系统实现的关键技术进行分析,包括数据库、可视化技术和VRML中间件的实现。最后,给出了CAD系统的部分应用示例。
王刘飞[6]2018年在《Docker虚拟化安全隔离系统设计与实现》文中认为随着计算机技术的高速发展,云计算对各行各业产生了深远的影响,伴随着云计算的广泛应用,基于资源池化的虚拟化技术也得到了快速发展。Docker作为一种操作系统级的虚拟化解决方案开始崭露头角,逐渐替代传统的虚拟化方案,被广泛地应用于各大云服务提供商和互联网机构。然而,Docker以其自身优势得到广泛应用的同时,自身也暴漏出越来越多的缺陷,如隔离性差、安全加固复杂等,导致易发生容器逃逸、容器和宿主机瘫痪、用户数据泄露等安全问题。传统的安全加固方案如SELinux,虽然有较高的安全性,但是由于其自身的实现复杂、兼容性差、管理不便的原因,不能够很好的适应Docker容器间对共享数据卷文件的安全隔离与共享需求。因此,对Docker中的容器进行隔离增强以及实现容器间高效安全的数据共享是Docker安全解决方案需要面临的问题。本文针对Docker所面临的安全问题以及容器间高效安全的数据共享需求,提出了一种多级安全容器隔离机制,并在其基础之上设计并实现了一个基于LSM的强制访问控制系统CMAC(Container based MAC)。CMAC系统包括容器进程隔离和共享数据卷隔离两个部分,旨在保护宿主机文件和容器的可读写层镜像并实现容器间文件的安全共享和隔离。在容器进程隔离方面,CMAC实现了一个容器只允许访问自己所属的可读写层镜像,阻止容器访问不属于其自身的可读写层镜像和受访问限制的宿主机文件的访问控制系统。在共享数据卷隔离方面,CMAC对宿主机中的容器进行分组,赋予每个容器组间id和组内等级id。不属于同一组的容器之间无法相互访问,同一组的容器按照组内的安全等级来进行访问控制。最后在该方案基础上,本文给出了CMAC的详细设计与实现过程以及最终的测试结果。总体来说,本文主要创新点如下:(1)针对Docker面临的安全问题,研究Docker的技术基础,提出一种多级安全容器隔离机制,并依据该理论基础设计了强制访问控制系统CMAC,该系统包含容器进程隔离和共享数据卷隔离两个部分。(2)在Docker虚拟化环境中,给出CMAC强制访问控制系统的详细设计,实现了对容器内进程读写宿主机文件、可读写层镜像文件和共享数据卷的访问控制,最后对系统进行功能性测试和性能测试。由测试结果可知,CMAC系统完成了对容器进程和共享数据卷的隔离,有效的保护了宿主机文件和容器镜像文件的安全,并使容器之间能灵活高效的进行数据共享。
刘国玺[7]2016年在《TiB_2/Ti功能梯度材料装甲结构的设计与优化研究》文中进行了进一步梳理随着战争模式的转变,坦克装甲车辆在未来战场上将遭受全方位的打击,防护指标与重量之间的矛盾会更加突出,为此对传统装甲提出了新的挑战。目前,国内外广泛应用的陶瓷/金属迭层复合装甲技术已面临发展瓶颈,进一步提高其抗弹性能已非常困难,迫切需要开发新的高防护-轻质陶瓷复合装甲。功能梯度材料(FGM)的出现为解决上述问题提供了一条有效的技术途径。由于FGM的结构和性能具有可设计性,材料的声阻抗、弹性模量及热膨胀系数等性能在厚度或长度方向上可以实现连续或阶梯变化,这就解决了传统陶瓷/金属迭层复合装甲中陶瓷面板与金属背板的匹配问题,从而有效提升了装甲的抗弹丸打击能力。然而,当前对陶瓷-金属梯度复合装甲的基础研究还很不系统、深入;尚未建立合适的FGM制备、设计方法,从而影响了理论分析结果在FGM装甲结构设计和优化中的有效指导作用,进而严重制约了FGM在装甲防护领域中的应用进程。本研究采用数值模拟方法,同时结合大量实验研究和测试对Ti B_2/Ti组分阶梯变化的FGM装甲材料制备、结构设计及优化进行研究。主要研究内容和取得的研究结论有以下四个方面。(1)开发了新型TiB_2/Ti梯度复合装甲材料制备工艺,研究了制备过程中,TiB_2/Ti FGM的结构形成和控制机理及相应结构条件下材料的特性,发现单独烧结的TiB_2/Ti复合材料性能与FGM中相应层的Ti B_2/Ti复合材料的结构和性能吻合较好,这为TiB_2/Ti梯度复合装甲的数值化模拟所需的材料参数测试提供了基础。(2)以TiB/Ti FGM为研究对象,系统研究了TiB/Ti复合材料的结构、组成和性能之间的关系,发现在一定条件下,TiB/x%Ti复合材料的强度和模量均可采用统一的H-T模型进行预测,且预测值与实验结果具有较好的一致性;确定了后续冲击模拟计算中所需的TiB陶瓷、Ti合金与TiB/Ti复合材料的模型和本构方程,并以此为基础,对相应的材料参数进行了计算。(3)以FGM中的传播动力学方程为依据,研究了梯度特性对冲击波传播特性的影响,重点研究了FGM复合材料层的材料特性和组成中Ti含量对应力波在界面上传播特性的影响,发现在TiB/Ti FGM体系中,在TiB陶瓷相含量高的一侧,相邻两层间Ti的体积百分含量差应不大于20%。(4)揭示了反射波和入射波迭加后在界面形成的拉伸应力随界面组分梯度和层间厚度的变化规律,提出了陶瓷/金属梯度复合装甲的冲击侵彻分析模型,并以此模型为基础,采用ANSYS-DYNA有限元软件研究了TiB/Ti FGM的结构与其抗弹丸冲击侵彻性能之间的关系,发现与传统的陶瓷/金属迭层复合装甲相比,梯度复合装甲具有更好的抗弹性能,而且梯度层的分布规律和厚度对其抗弹性能均有较大的影响,这为今后TiB/Ti梯度材料装甲结构的设计与优化提供了相应的理论支撑。
郭英男[8]2016年在《陶瓷面板复合装甲抗冲击性能及其构型设计研究》文中研究指明航空武器在现代战争中的作用逐渐变得不可替代,但是随着各国地面防空力量不断增强,在受到地面火力威胁时如何提高军机的生存力,已经成为飞机设计部门普遍关心的问题。为了使飞行安全得到保障,飞机一定要保持良好的结构完整性,在受到攻击后主承力结构与易爆部位应该具有足够的抗冲击性能,以防止灾难的发生。轻量化的装甲系统可以有效的提高军机的抗攻击能力及战场生存力,采用轻质复合装甲已成为防弹装甲系统的主要发展趋势。用于航空结构的装甲材料要求具有很高的抗冲击性能,传统的单一材料装甲已不能胜任。本文围绕航空局部结构的高抗冲击性需求,以复合装甲结构的冲击动力学数值计算为基础,在高速撞击和爆轰波冲击两种典型载荷工况下,设计了一种陶瓷/碳纤维/高分子量聚乙烯(UHMWPE)复合装甲结构,利用陶瓷作为吸收和耗散弹体能量的功能层,碳纤维作为承力结构层并对陶瓷面板提供支撑,高分子量聚乙烯作为韧性层,利用大变形吸收弹体的剩余冲击能。这种复合形式不但能有效的提高抗冲击性能,并且在较小的重量代价条件下达到结构/功能一体化的设计要求,为航空结构的高生存力设计与仿真提供了设计技术支持。本文的研究内容主要包括:1)阐明了靶板高速撞击动力学问题有限元数值计算的一般计算格式。针对弹丸对陶瓷面板复合装甲的冲击过程,通过高速撞击动力学原理的理论研究,细致总结了求解该类问题的理论方法,为下文多层复合靶板的高抗侵彻设计和分析做好理论准备。2)基于聚合物分子链网络模型开发了针对UHMWPE材料的本构关系模型子程序,提高了通用软件对于该类材料分析的适用性。根据理论分析和文中叁种靶板材料的力学特性,总结了描述这些材料的本构关系方程、损伤模型和状态方程,并根据试验工作和文献给出了这些材料的本构模型参数。3)初步设计了陶瓷面板复合装甲构型,并通过弹道试验,验证了各种构型的弹道极限速度和抗冲击性能。同时,根据冲击动力学的原理和数值计算方法,在本构关系模型和数据的基础上,建立了复合装甲撞击分析的有限元模型,对弹道试验进行了仿真,与试验结果的对比显示了较好的一致性。此模型适用于多层结构装甲构型的高速撞击,在满足计算精度的前提下保证了计算效率,为进一步的靶板构型优化工作奠定了基础。4)采用两种方式对靶板结构进行爆轰波载荷下的响应模拟,取得了良好的效果。针对常规武器对航空结构的另一种威胁载荷-爆轰波载荷,论文从爆轰波的基础理论出发,给出了该类载荷的描述方法和结构响应特性,并根据爆轰波数值计算中常用的状态方程法和等效压力法,建立了描述爆轰过程的有限元模型,通过数值模拟给出了靶板结构在爆轰载荷作用下的响应情况,对比了两种载荷作用方式的靶板结构响应时间历程,采用算例相互验证了两种方法的准确性,可以作为高爆弹数值模拟的基础。5)确立了多层结构获得最佳抗侵彻性能的铺层顺序条件,并由此完成了铺层顺序优化分析,提高了靶板构型优化的计算效率。通过对多层复合装甲在冲击载荷作用下的运动历程结构响应的分析,给出其弹道性能的求解方法,并在给定面密度的条件下,以弹道极限速度为目标函数进行多层复合装甲的铺层优化分析,给出最优铺层顺序的优化设计结果,通过算例验证了最优铺层顺序分析结论,此方法为多层复合装甲结构的优化设计最大限度的减小了计算量。6)改进了装甲结构的铺层厚度优化过程。引入基于元模型的优化方法,利用复合装甲的参数化有限元模型,在相同铺层顺序的条件下对装甲构型进行了铺层厚度优化,最终确定了能够承受高速撞击载荷和爆轰载荷、并且面密度最小的组合构型,完成了具备高抗侵彻能力的航空装甲结构设计。在承受相同弹丸侵彻条件下,相较传统装甲钢材料,面密度降低超过40%。本文以复合装甲结构为研究对象,采用冲击动力学的方法,针对结构在弹丸撞击和爆轰波冲击两种载荷下的响应进行了仿真分析研究,总结了复合靶板结构的工程分析方法,设计了一种高抗侵彻和抗爆轰的靶板构型,为该类结构提高抗冲击性设计和改进提供支持。
邱浩[9]2015年在《穿甲爆破弹引信惯性触发机构研究》文中研究表明惯性触发机构具有经济性与可靠性好,抗干扰能力强的特点,用于穿甲爆破弹引信可以很好的发挥穿甲爆破弹的毁伤性能。在分析了发火机构的基本要求、影响发火机构结构的因素、穿甲爆破弹的目标特性及其引信环境力的基础上,给出了所设计的惯性触发机构布局,阐述了其构造和作用原理。惯性触发机构的安全性对穿甲爆破弹引信的弹道安全性具有重要影响,其与穿甲爆破弹在外弹道飞行时惯性触发机构中活击体受到的爬行力息息相关。运用FLUENT软件对穿甲爆破弹在不同马赫数、不同攻角下的外流场进行仿真分析,得到了穿甲爆破弹在外弹道飞行的阻力、升力以及翻转力矩;结合弹丸飞行过程中的受力情况,运用ADAMS软件对穿甲爆破弹不同射角下的外弹道飞行进行了仿真,得到了其不同射角下的弹道曲线、落角、落速以及惯性触发机构中活击体的爬行力。仿真表明:所设计的惯性触发机构中活击体受到的最大爬行力小于支耳的最小抗力,可以保证弹道安全。仿真所得穿甲爆破弹的落速、落角等参数,为后续考察穿甲爆破弹侵彻目标时其引信惯性触发机构的发火性能提供有依据的仿真初始条件。引信惯性触发机构的发火性能决定了穿甲爆破弹对目标的毁伤效果。运用ANSYS/LS-DYNA软件对穿甲爆破弹以不同速度、不同着角侵彻钢质靶板、混凝土靶板、土壤以及入水等不同状态进行了数值模拟,得到了火帽戳击击针的时间、速度以及能量,分析了惯性触发机构的发火性能,研究了活击体相对于击针速度的变化规律。结果表明:穿甲爆破弹在侵彻钢质靶板、混凝土靶板、土壤以及入水时,其引信惯性触发机构均能可靠发火;火帽戳击击针时间、速度以及能量均受到靶板材料、弹丸的速度和着角的影响。靶板材料、弹丸速度和着角不同,惯性触发机构中活击体相对于击针速度变化波动程度也不一样。
侯立峰, 苏莹, 王文峰[10]2017年在《新型装甲车载短波/超短波电台维修辅助系统的设计与实现》文中研究指明针对新型装甲车载短波/超短波电台电路原理与结构复杂、自检虚警率高、内部模块不易在线检测进行故障定位的实际问题,综合采用电路智能检测技术、数字信号处理技术、数据库软件技术,以平板电脑为核心构建硬件平台,开发嵌入式软件系统,研制便携式新型车载短波/超短波电台维修辅助系统;该系统可以依托电台内部固有的电气连接在电台不解体情况下对电台内部模块进行在线性能检测与故障定位,实现电台故障维修信息的实时存储与电台维修资料的查询,从而解决新型装甲车载短波/超短波电台维修手段不足、维修保障困难的实际问题。
参考文献：
[1]. 万维盾(Web Armor)系统的设计与实现[D]. 范元书. 解放军信息工程大学. 2001
[2]. 万维盾(Web Armor)系统设计与实现[J]. 范元书, 陆浪如, 楚泽甫. 网络安全技术与应用. 2001
[3]. 基于Hadoop的海量广告日志分析系统的设计与实现[D]. 章伟星. 哈尔滨工业大学. 2013
[4]. 嵌入式实时操作系统VxWorks在装甲战车虚拟仪表系统中的应用研究[D]. 石绍应. 国防科学技术大学. 2004
[5]. 半穿甲战斗部CAD系统研究[J]. 杨云斌, 卢永刚, 周岩. 制造业自动化. 2007
[6]. Docker虚拟化安全隔离系统设计与实现[D]. 王刘飞. 西安电子科技大学. 2018
[7]. TiB_2/Ti功能梯度材料装甲结构的设计与优化研究[D]. 刘国玺. 西北工业大学. 2016
[8]. 陶瓷面板复合装甲抗冲击性能及其构型设计研究[D]. 郭英男. 西北工业大学. 2016
[9]. 穿甲爆破弹引信惯性触发机构研究[D]. 邱浩. 沈阳理工大学. 2015
[10]. 新型装甲车载短波/超短波电台维修辅助系统的设计与实现[J]. 侯立峰, 苏莹, 王文峰. 计算机测量与控制. 2017