摘要：装配式建筑的主要施工方式就是在施工现场中将已经制作完成的PC构件通过相应的技术组装连接起来,要保证所有的施工环节都符合现代化建筑施工的要求。装配式建筑施工的过程中,需要从总体的角度来进行质量的控制,这是因为其不仅涉及到工程的安全性,同时还与整体工程的综合性能有着直接的影响,也就是说全面提升装配式建筑工程的质量对于保护人民的生命财产都有着非常重要的作用。鉴于此，本文主要分析探讨了装配式建筑施工质量方面的问题，以供参阅。
关键词：装配式建筑；施工质量；问题；策略
1装配式建筑的优势
在我国现代化经济发展进程中，我国通过装配式建筑施工构建有效促进了工程生产施工固定配件的模具，不但能够促进模具构建的精准化生产，还能有效提高生产加工中的技术精准度，促进装配式建筑构件的快捷生产能力。装配式建筑施工过程能够有效提高建筑施工过程中的环保性，促进建筑行业的节能型转变，在不断突破传统施工工艺的情况下有效提高了整体施工环境的整洁度，并且能够最大限度的降低施工污染率，有效改善周边巨们的生活环境。通过工厂专业化的装配式建筑施工方式使用，能有有效提高现场施工中的工作难度，减少施工工人的工作量，并且通过装配式建筑施工模式有效改善建筑施工环境，减少人力资源的投入，减少建筑施工周期，并未能够促使冬季施工过程中的顺利进行。装配式建筑施工能够通过工厂化的集中生产能够有效促进了施工环节，并且改善冬天对于建筑施工的限制，解决了建筑施工的技术性问题。
2装配式建筑施工中常见的质量问题
2.1坐浆质量问题
目前，国内绝大多数装配式建筑在实际的施工过程中是借助于坐浆的方式完成，但是，因为受到各种因素的影响，导致了不同的施工工序无法很好进行配合，亦或是由于操作出现失误等，导致施工阶段易出现坐浆质量问题。从机械的因素进行分析，之所以导致坐浆质量问题，其实是由于所应用的质检工具不够适宜，使得坐浆质量管理过程中的水平无法有效提升。从材料因素进行分析，坐浆质量好坏在很大程度上还与材料配比存在极大的联系，在对坐浆混合料进行搅拌处理过程中，尽量的确保拌和次数不要太多，但是应当做到勤拌合的要求。从人员的因素进行分析，作业人员自身的质量意识较为欠缺，没有对坐浆的质量要求有清晰认识，而且，相关的知识与技能也较为缺乏。从工艺的因素进行分析，在对坐浆材料进行养护过程中，未能严格的控制坐浆层厚度值，从而使得养护过程中在结合面位置处极易产生裂缝现象。
2.2安装尺寸偏差问题
安装尺寸偏差问题主要体现在墙板拼接的接缝处理，装配式预制墙板之间的接缝不通顺、不均匀、标高误差等方面。在机械设施方面，由于缺乏实用的精度控制工具，导致拼缝误差偏大，造成与建筑的理想目标存在较大的差距，同时吊装构件时构件晃动不易控制安装精度。人员方面，装配式项目较少，工人实战经验偏少，预制构件安装经验和操作技能有待积累和提高。材料方面，构件尺寸误差的累加和运入工地时没有及时剔除出来。工艺方面，施工放线的不准确，导致标高产生误差。
2.3后浇段质量问题
对连接构架的关键节点进行浇筑时提升装配式建筑安全性能的重要步骤，但是施工人员在现场对钢筋进行深化设计的过程中没有充分对现场装配存在的难度进行充分考虑，同时预构件在生产制作过程中会存在一定的精度偏差，导致在钢筋在连接过程中容易在T型节点部位出现问题，施工人员连接节点的过程中如果不具备相应的责任意识与技术素养，就会导致钢筋与模板出现偏差。
2.4成品保护问题
成品预制构件极易出现破损，然后期成品的修补工作又很繁琐，故在一定程度上会影响建筑物耐久性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆人员方面，缺乏培训、技能不熟练，管理者复检工作不到位；材料方面，非承重构件本身设计强度不高，所以移动中易损坏，墙板构件厚度薄、体积大；工艺方面，缺乏成品保护整体解决方案，构件运输、存放、吊装中边角保护措施不足，缺乏专用保护器具；环境方面，构件存放的时间、所处环境的酸碱度也会影响构件强度，构件存放的时间越长，构件越容易损坏。
3装配式住宅质量控制技术与措施
3.1保证工厂预制阶段各个构件的质量
在进行工程构件的预制时，需严格遵守施工设计人员的设计理念与施工建造的要求。在不同的建筑项目中对于施工构件的建造有不同的需求，因此在预制构件时，不仅需要考虑到施工现场所处城市对于构件运输的长宽高限制标准，还要考虑现场吊装设备的具体荷载能力与吊装水平，以保证施工构件能够发挥最大的作用。在施工前要遵守事前准备原则，严格选购施工现场所用的诸多材料，结合施工需求来进行匹配。钢筋连接件、钢筋、预埋件以及砂石原材料必须通过严格检验方可进场，吊运连接件、预埋件钢板以及钢筋、钢筋连接件等不仅需要生产厂家提供质量检测文件，还需要根据批次对其实施抽样检测复试。施工阶段涉及到的吊点设置、钢筋绑扎以及预埋件设置，厂家在出厂前要进行自检。
3.2利用辅助工具
（1）科学合理的选择转角板“L型”吊具。针对转角板容易出现折断的情况，那么，我们可以在施工的过程中运用“L型”的吊具，转移转角板的受力位置，不断减小在吊装过程中出现构件毁损的概率。（2）平板的护角。建议根据构件的薄厚程度及其规格，制作与之相匹配的塑料套或是橡胶材质的护角，构件在出厂或者运输的时候将护角套到构件的四个角处，可以在很大程度上减小平板的坏损率，而且这些护角可以在使用过后保存好重复使用。
3.3加强安装阶段的质量控制
预制构件的进场检验、构件控制点的设置、预制构件的安装及固定、套筒灌浆施工、连接节点浇筑等。首先对进入现场的预制构件，在外观、结构质量、尺寸偏差方面进行检查验收。结构质量的检验主要针是对预制柱、预制梁等梁板类的简支构件。装配式结构施工应事前设置好测量控制点，应严格按照深化设计图纸，在结构构件安装前对控制点进行复核。构件安装后，为确保构件的稳定性，应对安装好的预制构件进行临时固定。构件安装质量的检测，除了检测安装的尺寸偏差之外，还需检查预制构件与结构之间的焊接或机械连接质量，后浇节点混凝土的浇筑外观质量及强度等。使用预制外墙板的需注意对外墙板接缝的防水性能检测。在主体结构装配化施工过程中，每装配化施工完成一层主体结构，都需要对施工完成的主体结构进行沉降观测和垂直度观测，并将沉降观测和垂直度观测数据作为质量控制的监测内容。
3.4成品养护及运送
产品成品养护工作要从混凝土预制件浇筑之前就开始了，钢筋成品和骨架的质量、磨具、预埋孔道、隔离剂涂刷、配件等都要严格检查和检测，确保各个构件的质量符合浇捣施工要求。混凝土预埋构件的运送主要由交通运输部门完成。通常来说，选择陆路交通比较合适。汽车运输过程中，要考虑到高架桥和其他桥梁的限高高度。目前我们中国大陆的高架桥限高为4.7米。因此在运输过程中要考虑到汽车货物堆放的高度和限度之间是否存在冲突，如果汽车货物的高度超过了限高要求，需要对汽车货物的高度和限高，则需要将预支构件拆除，或者转换运输过程中的难点。
结束语
综上所述，对于现阶段建筑工程项目施工建设中预制装配式施工工艺的有效落实应用而言，其作为一种新型施工模式，必然会表现出明显的积极优势，但是施工操作中容易出现的各类质量问题同样也需要引起高度重视，找出改进方式，才可以有效控制施工质量。
参考文献
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[2]吴秋水.简析装配式建筑施工质量问题与质量控制[J].四川水泥.2018(10)
[3]李河沁.装配式建筑施工质量问题与质量控制研究[J].山西建筑.2018(31)
论文作者:沈东凯
论文发表刊物:《基层建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/8/5
标签：构件论文; 建筑施工论文; 过程中论文; 质量问题论文; 预制构件论文; 钢筋论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第15期论文;