汽车零部件物流仓储管理探索
孙玉华
(江苏派奥物流有限公司，江苏 仪征 211400)
[摘 要] 对汽车零部件加强物流仓储管理，能够有效确保上下游企业物料的顺利流通，控制流动资金占有率，提高企业运行效率，减少运行成本和作业周期，促使企业经营利润有效提高。为了有效促进汽车制造业的健康有序发展，需要充分做好汽车零部件的物流仓储管理工作。基于此，文章以某汽车厂商对汽车零部件开展的物流仓储管理工作为例，细化探究汽车零部件物流仓储管理特点以及实际管理中存在的问题和改进对策。
[关键词] 汽车零部件；物流；仓储管理
1 前 言
近年来，汽车行业发展迅速，汽车零部件生产种类和数量也不断增加，对汽车厂商的汽车零部件物流仓储管理工作提出了更高要求。目前很多企业厂商针对汽车零部件开展的物流仓储管理工作中，仍存在一些不足和缺陷，导致这一环节占用了大量流动资金，不利于企业的成本控制。因此，有必要对汽车零部件物流仓储管理进行深入探索，结合目前这项工作中存在的不足，采取有效措施加以改进，充分提升汽车零部件物流仓储管理水平和效率。
基于物联网的智能楼宇综合管理系统技术架构如图1所示。系统总共分为感知层、接入层、传输层、平台层和应用层五个部分。感知层主要指接受智能楼宇系统统一管理的各种终端设施，包括动力设备（空调、新风、排风、排水、电梯等）、信息感知及采集设备（环境传感器、音视频设备）和控制设备等。传输层主要指由楼宇驻地网、互联网（或专线）及移动通信网组成的智能楼宇数据传输和通信管理网络。
2 案例分析
某企业为普通汽车制造公司，近年来企业发展良好，销售规模也不断扩大，在整车组装周边都设置有仓库。由于零部件生产企业比较分散，并且覆盖范围比较广，所以货运周期相对较长，各个协作厂为了及时将配套零部件向整车组装厂供应，纷纷在整车组装厂周边设置了仓库，对零部件进行存储，并由第三方仓储物流企业将零部件配送至整车组装厂。为了有效提升该企业运营效率和经济效益，需要仓储物流企业对汽车零部件物流仓储管理中存在的不足进行深入探究，并提出相应改进对策，在充分加强物流仓储管理基础上，促进企业的健康可持续发展。
为了解“校企融合”人才培养模式下，应用型高校思政教育方面存在的问题和学生的思想道德素质情况，笔者于2017年5月10日至2017年5月30日对我院思想政治教育状况进行了一次调查。本研究采用随机抽样和分层抽样相结合的方法，在我院大一到大三的大专生中随机抽取不同系别的9个班级学生作为调查对象。结合访谈法和个案法进行研究，一共发放问卷300份，对12名学生和5位辅导员老师进行访谈。最后收回问卷262份，有效问卷243份，有效率为92.75%。主要采用计算机辅助方法对数据统计处理，结果如下：
3 汽车零部件物流仓储管理特点
3.1 汽车零部件种类繁多
在汽车生产过程中，其所需要的零部件一般超过15000个，该汽车制造企业在长期发展中，为了充分满足新时期汽车用户对汽车提出的多元化使用需求，其生产的车型具有多种细分类型，而不同的车型所需零件也有所差异，所以同样的一个零部件也会有多种版本型号。因此，汽车零部件在仓储管理中，仓库内有数千种乃至上万种零部件种类，为了有序、高效地对零部件实现物流仓储管理，需要完善的建立汽车分类制度，为具体的物流仓储工作提供参考。
3.2 汽车零部件具有多种形态的包装容器
目前该汽车生产企业在对汽车零部件进行物流仓储管理中，很多仓储设备比较落后和陈旧，管理人员对物流仓储管理工作缺乏深刻认识，导致实际仓库建设在简易房或者闲置房当中，周边道路交通比较杂乱无章，缺乏信息化管理手段，并且汽车零部件在仓库当中也是随意乱堆乱放，实际仓储物流管理工作效率低下，严重影响整车组装厂的生产和运行效率。该企业要想保持良性发展，进一步扩大经营规模，就要针对汽车零部件系统化的建设仓储物流基地，对仓库产品进行合理规划和科学摆放，纠正目前仓储物流管理的恶性循环状态。
4 汽车零部件物流仓储管理现状
4.1 管理效率低下
在对汽车零部件进行物流仓储管理的时候，为了对零部件性能加以保护，并为流通提供便利，需要对汽车零部件进行包装处理。为了有效控制物流仓储成本和运输成本，制造商通常会按照汽车零部件具体的大小与形状，对包装容器加以设计。一些经济性包装容器自身品质不高，在实际运输中难以承受和适应运输期间受到的外力冲击，经常出现破包问题，对汽车零部件自动化仓储管理的运行效率与运行稳定性产生一定影响。但是若将包装容器加厚加固，虽然可以为仓储与物流提供便利，但是会增加材料成本和人工成本，也会降低仓库的空间使用率。所以，需要对零部件进行合理化分类，确保不同运输距离和差异化性能的零部件可以有相匹配的包装容器。[1]
4.2 硬件配备不足
该汽车制造企业对汽车零部件长期进行的物流仓储管理，在装备与技术方面存在诸多不足，受到硬件配备缺陷影响，导致物流仓储管理效率较低，长期占用大量流动资金，对管理成本的控制也造成一定负面影响。汽车零部件在实际物流仓储管理过程中，仓储布局不够合理，加上近年来企业汽车零部件仓储量需求一直持续增加，而仓储建设方面缺乏资金投入，导致仓储数量相对较少，难以对汽车零部件进行大批量存储。同时，新型库房在集装技术、制造技术以及信息技术等应用方面，存在严重的不均衡问题，一定程度上也影响着物流仓储发展。当前该企业整车组装厂周边建立的仓库，大多年代久远，并且长期使用过程中没有定期修缮，导致现有仓库存储面积相对较小，能够存储的数量也不多，仓库内部的湿度很难科学控制，安全管理系数较低，很难满足新时期对于汽车零部件提出的物流仓储管理要求。[2]
功能性消化不良可归属于中医学“胃痞”、“痞满”等病证范畴，其病因主要是由于饮食不节、情志不遂以及劳累过度等，导致脾胃受损、脾胃功能失常而发病，其中胃阴不足证是功能性消化不良的一个常见证型，在治疗时注意滋养胃阴。笔者采用沙参麦冬汤进行治疗，方中沙参、麦门冬、石斛、生地黄、天花粉、玉竹、桑叶等滋养胃阴、兼以清虚热，白扁豆、鸡内金、白术、木香等健运脾胃、行气消胀，炙甘草调和诸药，全方合用，共奏滋阴养胃、健脾消胀之效。综上，沙参麦冬汤加减治疗功能性消化不良效果显著，值得推广。
5 汽车零部件加强物流仓储管理的对策
5.1 建立自动化立体仓库，加强货物分配控制
为了有效加强该企业汽车零部件的物流仓储管理，首先需要积极建设自动化立体仓库，并在仓库管理中采取有效措施，对货位进行合理化的分配与控制，切实提升仓库货位管理水平和物流仓储运行效率。[3]首先，物流仓储管理工作需要遵循先进先出原则，对检测合格并且有效期为12个月的产品，依据入库时间的先后次序进行管理，如果货物入库时间在1个月以内，则不予考虑该原则，直接按照距离远近进行货物管理，切实提升仓库运行稳定性和出库效率。其次，要按照上轻下重原则进行物流仓储管理，所有入库货物要把重物安排在仓库下架部位，在仓库上部位置放置轻物，确保货架始终保持良好的稳定性。再次，在对货物进行存放管理的时候，要合理划分巷道，如果仓库当中有多个巷道，可以在不同巷道中分散的放置同一种货物。货物存放要按照相关性原则进行，尽量把相关性比较大的物品按照相邻位置进行摆放。最后，要对货物存放区域进行科学划分，根据货物出入库频率及基本特点，立体化的划分汽车零部件存放区域。
5.2 优化并调整仓储货位
为了有效提升汽车零部件物流仓储管理效率，加快产品流传频率，减少流动资金的占用率，并合理控制物流仓储管理成本，需要对仓储货位实现合理优化和调整。一方面，要按照周转率原则摆放零部件，在仓库出口位置放置周转率高的汽车零部件，促使货物作业路途减小，并节约作业耗费，缩短货物作业时间，全面提升仓库作业效率。另一方面，要按照货架稳定性原则，结合货架承重量规划汽车零部件的放置工作，在低架上放置重量较大的货物，在高支架上放置重量较轻的货物，促使仓库货架重心有效降低，确保货架保持良好稳定性。[4]为了避免仓储货架因为受力不均影响稳定性，还要在货架不同位置分散的放置各种重量的汽车零部件。
6 结 论
对汽车零部件加强物流仓储管理，不仅可以合理配置汽车零部件资源，还能优化企业运营机制，切实提升企业的经济效益。在汽车零部件物流仓储管理过程中，需要结合这项工作的特点，正确认识目前物流仓储管理中存在的不足，有针对性地加以改进和优化，科学构建物流仓储体系，推动汽车零部件物流仓储领域的健康可持续发展。
参考文献：
[1]刘兵兵, 孙李波, 余玉刚. 仓储、物流与供应链管理研究新进展[J]. 中国科学技术大学学报, 2017(2):176.
[2]孙精勤. 当前钢铁企业仓储物流管理存在的问题及对策思考[J]. 中国市场, 2017(9):140.
[3]张镓, 霍佳震, 陈瑶,等. 汽车零部件仓库的库位优化方法与实例——人工与AGV模式的比较[J]. 上海汽车, 2017(9):39.
[4]张小磊.现代物流仓储管理策略优化分析[J]. 企业科技与发展, 2017(5):81.
[中图分类号] F252
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