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摘要：因为伸缩缝技术在市政道路桥梁中的应用十分广泛，并且占有总要的位置。同时道路桥梁的质量也受到温度、环境的湿度以及负载的重量的影响。为了解决和避免上述一些问题对道路桥梁的影响，我们将伸缩缝技术运用到市政道路桥梁中，减少道路桥梁路面的裂缝或者是断裂的现象。伸缩缝技术的应用十分重要，尤其是在道路桥梁的端部跟桥台之间对接的位置必须将伸缩缝技术应用进去，伸缩缝技术可以调节道路桥梁对于车辆负载带来的影响，还可有效的缓解热胀冷缩环境给道路桥梁造成的损坏和其他材料带来的物理性影响。进而提高桥路的质量和使用年限，提高道路桥梁的稳定性。对此，我们需要深入研究伸缩缝技术在施工中的应用，并以此作为市政道路桥梁质量的施工前提。本文分析了伸缩缝施工在市政道路桥梁施工中的应用。
关键词：伸缩缝施工；市政道路桥梁施工；应用
在道路桥梁结构中，伸缩缝的作用在于通过在桥梁结构的两端、梁端与桥台之间、桥梁的铰接位置进行合理伸缩缝设置，使桥梁结构可以在垂直与水平方向上都得以自由伸缩，减少桥面板的变形程度，从而保证道路桥梁结构的稳定性和安全性。在市政道路公道路桥梁梁工程的建设中，伸缩缝技术的应用越来越普遍，因此需要不断提高相关技术的合理使用与设置，为提高我国市政桥道路梁整体质量提供更高水平的保障。
1伸缩缝施工在道路桥梁施工中应用的重要性
伸缩缝施工技术在我国道路桥梁施工中发挥了重要的作用。桥梁伸缩缝系统，是指能够适应桥梁温度变化自由收缩的、具有能够安全防水和排水的、且能将桥梁连接为一体的一种结构，它有科学合理的结构空隙，能适应桥梁伸缩变形。因为桥梁处于室外，且道路桥梁上车往频繁，来往车流量巨大，在动荷、温度、混凝土的收缩和徐变作用下，梁体会发生不同程度的位移，如果位移过大的话就会影响行车的安全性和舒适性。而为了调节桥梁上部结构之间的位移和连接，可通过设置适合的伸缩缝来达到使用效果，但是一旦设计处理不当、安装质量不高、养护不够科学及时，就容易出现问题。目前我国伸缩缝施工技术的危害主要存在两种情况：（１）存在伸缩缝处跳车的情况，这极大地加大了道路桥梁的安全隐患；（２）伸缩缝处出现破损现象，而这也极大地破坏了道路道路桥梁系统的施工质量，所以伸缩缝技术对于道路桥梁施工来说尤为重要。
2市政道路施工过程中伸缩缝技术的应用
2.1施工过程中伸缩缝技术的准备
施工的准备阶段是整个工程项目开始的前期基础，也是市政道路工程中的基础环节，作为施工的工作人员，我们必须要重视伸缩缝技术在工程中的应用，同时确保在项目开始的时候能够顺利的运行。首先，我们需要全面熟悉图纸，做到熟练掌握图纸内容，再根据工程的施工要求规范我们的施工过程，以及我们的施工流程和施工技术。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，还要制定出合理的施工方案，要符合我们的实际施工情况，然后在递交给有关的审核部门进行审核，最后核通过以后，我们就可以开始施工了。但是在施工的前期我们必须要检修我们的设备和各种机械工具，保证其在施工时能够无故障运行。最后，我们要制定合理有效的施工人员安排计划表，保证施工过程中施工人员合理有序的上班，同时要加强对施工人员工作的监督和检查，多方面保证伸缩缝施工工作有秩序的展开。
2.2桥面板切缝、开槽
施工前准备工作完成后，需要对桥面板安装伸缩缝位置进行检查，保证其平整性，并结合桥面实际情况确定切缝宽度，如果扩大切缝宽度一般需再对桥面板进行整平处理，才能确保桥面板的平整度满足施工要求。这样，有利于将桥面板不平整对伸缩缝施工质量的不良影响降到最低。在桥面板的平整度符合施工要求后，则可以根据图纸进行伸缩缝安装位置的放样操作。采用切割机进行准确切割，并将切割深度控制在12mm范围内后再风镐凿除缝内的混凝土材料，切割缝表面需进行凿毛、清洗工作。开槽后还要对切割缝内钢筋进行整理、除锈。在此过程中，如果发现有钢筋数量不足的问题，应及时进行补植。为保证施工质量，还要采用高压泵对切缝表面进行彻底清洗，并检查两侧平整度和切缝与桥后搭板之间是否连接，若不符合施工要求则需要再切割，直到符合要求为止。
2.3伸缩缝装置安装
伸缩缝安装前要对伸缩装置进行检查，需避免倾斜、扭曲变形及翘曲等问题，一旦发现问题应及时予以处理。伸缩缝的安装不仅需要严格按照施工图纸要求控制操作步骤，还要注意施工时的温度，以及安装的预留宽度是否符合设计要求。一般情况下，伸缩缝装置在出厂时虽然设置默认的伸缩间隙，但由于施工中的安装温度和设计温度之间的差异性，使得两个数据之间会存在较大差异，因此，在施工时要对伸缩装置进行必要调整。安装过程中伸缩装置的宽度误差应控制在2mm以内，同时还要保证梁端中心线与伸缩缝中心线的一致性。在槽口中放置好伸缩缝后，微调标高，进行临时加固处理，然后设置好焊点。焊点的设置应遵循保持两侧焊点对称性的原则，以此保证伸缩缝装置不会出现位移，此时需对标高再进行复测一次，确保临时加固造成的伸缩缝装置变形和位移在可允许范围内，之后再进行焊接施工，从两侧方向将预埋钢筋和异型钢梁的锚固钢筋进行固定，型钢和焊点间距要控制在5cm以内，焊接完成后再对固度程度进行检验，确保施工符合设计要求。
2.4把控混凝土浇筑技术
道路桥梁在进行伸缩缝混凝土浇筑的时候，需要对模板间接缝进行严密性及牢固性的保证，在具体的浇筑过程中，要适当添加防冻剂及抗裂剂，这有利于混凝土性能的提升，从而延长伸缩缝的使用寿命，借助振捣棒使振捣达到均匀，有利于高程的有效控制。当路面高度标准大约是2mm时，在混凝土拌和阶段，要对它进行定期检查。由于混凝土的强度把控比较难，为了混凝土强度及质量的达标，需要采用养护的方式。在养护的过程中，对缝隙中的杂物进行清理，保证道路橡胶条的平整性。在具体的安装阶段，需要结合热胀冷缩原理，当达到最低温度时才进行安装，这有利于有效控制缝隙，从而强化施工效果。
2.5做好伸缩缝后期养护工作
首先，要在是施工段设置一个大大的停车桩，禁止人员通行，对施工道路进行全面的封锁，例如在距离公道路桥梁头两侧100米的地方挂上一个警示牌，禁止车辆和行人通行；其次，要定期利用水养护的方式进行混凝土的养护工作，养护的时间要在七天以上，让混凝土的硬度达到施工的标准，如果在养护的过程中发现了混凝土的裂缝问题，施工人员要进行及时的修补；最后，当混凝土的硬度符合要求后，要对伸缩缝进行清洁处理，让伸缩缝施工变得更加的干净、美观，只有将养护工作做好以后，才能投入使用。
3结语
综上所述，伸缩缝技术有利于市政道路桥梁的施工，在具体的伸缩缝技术施工时，需要做好相关的准备工作，只有对伸缩缝技术进行有效控制，提升伸缩缝的施工质量，这才可以保证市政道路桥梁的稳定和安全，而保证了道路桥梁的使用寿命，有利于道路桥梁建设事业的可持续发展。
参考文献
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论文作者:于滨
论文发表刊物:《防护工程》2017年第28期
论文发表时间:2018/2/2
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 桥面论文; 技术论文; 市政道路论文; 《防护工程》2017年第28期论文;