2莱阳市市政工程处 山东莱阳 265200
摘要：随着时代的不断发展，公路施工的要求也逐渐提高，面对这种情况，要想始终保持公路施工的施工质量，必须在实际施工过程中应用新型施工技术材料，只有这样才能保证公路施工与当今时代的吻合性。公路施工中包含的技术种类较多，同时施工环境较为复杂，因此在实际施工过程中需要根据实际情况选择相应的施工技术材料，本文将重点研究新时期公路施工中的新技术材料应用。
关键词：新时期；公路施工；新技术；材料应用
引言
公路交通是在不同的地域之间实现人员和物资转移的最基础设施，也是维持社会稳定运作以及保障各项事业快速开展的有效基础。所以在进行公路施工的过程中需要不断利用各种新技术和新材料，尽量保证公路建设能够更加快速和高质量地进行，并体现交通建设与创新理念的融合。
1新时期公路施工中的新技术材料应用
1.1雾封层技术
所谓雾封层技术就是一种对于高速公路进行养护的有效办法，在进行高速公路施工后对其进行有效的养护也是十分重要的。在沥青路面的表层通过喷洒高渗透性的乳化沥青这一方式，能够有效的将路面铺设过程中所产生的空洞进行封闭，这样也就能够保证了路面的防水质量以及稳定效果。在进行雾封层技术使用的过程当中对于沥青路面的建设年限是有一定要求的，一般来说当沥青路面在使用了达到2-4年，在这期间进行雾封层技术的使用能够取得最佳的效果。利用雾封层技术进行路面的养护，所利用到的要点包含有应用的范围选择。一般来说如果公路在施工的过程中，存在有一定的松散状况，这时就可以采取雾封层技术。在具体方案制定的过程中也需要结合路面的具体情况进行调整，雾封层技术与路面实况具有较为密切的联系，例如路面的平整程度或是其在内部的深度等。
1.2高性能混凝土技术材料的应用
高性能混凝土技术材料在实际应用的过程中具有较高的实际应用价值，与传统混凝土相比具有耐久性高、应用价值高以及稳定性强等优点，因此被称为高性能混凝土技术材料。在材料配置方面，需要适当降低其中水分与胶水的比例，在原材料的基础上添加一定的外加剂，这种方式能够提升高性能混凝土在实际应用中的稳定性%在实际公路施工中，可以添加适当掺和剂应用。在此过程中需要重点注意其中的搅拌方法，在将集料、水泥以及矿物综合搅拌之后，需要加入适当的水搅拌均匀，在搅拌一段时间后需要加入一定的粗骨料，以上每个搅拌阶段的时间需要控制在30s以上，整个搅拌时间为2-3min。另外，在建立混凝土路面的过程中，为了提升混凝土路面的实际应用质量，需要采用雾封层技术，该技术在实际应用中能够对沥青进行调试，使其成为液态流动性，以雾状的形式喷洒在其表面，这种方式能够有效提升施工路面的稳定性，同时还能够提高公路施工中的防水性。其中乳化沥青的材料需要根据高配置实施配比，应用的设备需要具有较高的性能，由此可以看出该技术在实际应用中对施工质量的要求较高。该技术可以应用在破损公路路面修复中，最终达到提升整个路面性能的目的。
1.3沥青路面再生技术
在传统的公路施工过程中，沥青是最为常见的一种进行公路施工的材料。由于其内部主要由各种矿质材料按比例构成不同的沥青结构，因此具有较强的应用价值，并且能够实现在路面上广泛的应用。在沥青路面的施工过程中所出现了新的工艺，那就是利用泡沫沥青冷再生技术。相较于传统的沥青路面技术，这种新的再生技术实质上就是在过程中不添加热集料，又对加热集料进行烘干处理的一种方式。在进行沥青的铺设之前，进行常温水的注入，这样就会使得在热沥青当中发生一系列的热膨胀反应，进而产生泡沫#这种产生的泡沫实质上是一种将泡沫与集料进行良好融合的方式，能够挺有效的降低在集料之间的缝隙。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆利用沥青的泡沫再生技术需要注重的是保证各项材料之间的配比达到合理的比重，这样才能够真正实现环保，并且从一定意义上实现了资源的再利用与节约。
1.4间断级配橡胶沥青混合料的应用
间断级配橡胶沥青混合料也是当前公路工程施工中一种新材料，其在公路工程施工中的应用效果显著。这是由于其不仅具有极强的粘性，同时还具有较好的抗应变性与弹性，且其软化点相对较高。再加上这种材料的油脂厚度适宜，大大降低了路面泛油或析漏问题出现的几率，因此，将间断级配橡胶沥青混合料应用于公路工程中，不仅能够有效提高公路路面的抗压性，同时还能够大大提高公路路面的耐久性!需要注意的是，工作人员在实际应用中，应按照1：1的比例来准备水油搅拌物，并先利用胶轮压路机来对其进行1次压制施工，再利用钢轮压路机的振动模式对其进行2次压制施工!而在这3次压制作业中，工作人员应重点控制温度因素，以便减少喷水次数，进而达到提高工作效率的目标。
1.5柔性基层技术
公路除了建设的过程还需要进行有效的养护工作，所以针对公路出现的一些路基病害，必须要通过有效的方式进行养护和修复。在公路运行的过程当中如果出现了路基的病害，那么首先需要对病害的类型以及严重程度进行确认，这样才能够开展接下来的养护工作。传统的方式是利用一定的手段进行原基层的去除，并且实现沥青面层以及半刚性基层的重做，这样的方式虽然能够有效地去除病害，但是所需要的施工周期以及恢复周期较长，就会导致当前路面的交通受到堵塞，进而导致公路运行的阻碍。所以利用柔性基层技术进行处理，就能够保证利用改变路基结构的方式进行应力集中问题的解决，从而实现路面问题的良好解决，柔性基层技术所采用的柔性基层绝大部分是较为大颗粒的沥青，这种沥青也就保证了路面较好的排水性，不会由于路面排水性差引发积水问题，不仅能够降低积水对于路面本身使用的负面影响，还能够保障积水为路面上汽车行驶所带来的不便得到有效缓解。
2公路工程中新技术新材料的运用措施
2.1掌握国内外的发展动态
掌握好国内外公路工程施工新材料新工艺发展动态，并积极的进行引用，根据实际的施工过程调整引进的新工艺，达到公路工程施工的要求，是公路工程的建设发展更加的顺利。
2.2建立标准体系
对新材料新工艺的体系进行建设与规范，总结归纳新材料新工艺的主要特征于施工，使新材料新工艺施工体系更加的完善，保证后期工程施工的顺利进行。
2.3强化施工人员综合素质的提升
新材料新工艺引用过程中需要高水平的工作人员进行，工作人员要正确的认识了解施工新材料新工艺，让新材料新工艺可以在在施工中有效执行，保证公路工程新材料新工艺能够最大化的发挥其功能，这就需要对于施工人员的技术培训与要求。
结束语
综上所述，随着人们对公路施工技术的关注程度越来越高，如何提升公路施工的施工质量，成为有关人员关注的重点问题。本文通过研究新时期公路施工中新技术材料的应用发现，对其进行研究，能够有效提高公路施工的施工质量，同时还能保证公路施工的安全性。由此可以看出，研究新时期公路施工中新技术材料的应用，能够为今后公路施工的发展奠定基础。
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论文作者:姜少朋1,王昕静2
论文发表刊物:《基层建设》2018年第23期
论文发表时间:2018/9/17
标签：公路论文; 路面论文; 沥青论文; 技术论文; 材料论文; 新材料论文; 新工艺论文; 《基层建设》2018年第23期论文;