郑州中原铁道工程有限责任公司电务分公司 河南郑州 450000
摘要：近些年来，随着我国国民经济的快速发展，我国的高速铁路电气化事业也得到了突飞猛进的发展，大量的高速铁路工程也随之而起动，以满足国民经济快速发展和人民生活水平不断提高的需求。特别是在高速铁路四电工程建设中，一大批新技术、新工艺、新材料也在铁路电气化工程项目中得到了普遍的应用，实践证明，这些新技术、新材料和新工艺的应用，不仅对铁路电气化工程科学技术的发展起到了积极的推动作用，而且对提高铁路电气化工程项目管理水平也产生了积极地促进作用。本文通过分析施工现场安全管理的重要性，并针对目前高速铁路四电工程施工现场的安全管理现状，结合实际工程，提出了加强铁路四电工程施工安全管理工作的几点建议。
关键词：高速铁路；四电施工；安全质量
1.前言
高速铁路四电工程施工，看似安全压力小，不受时间限制，可以全天候施工，往往有些施工人员就放松警惕，安全意识大幅下降，安全管理制度不能严格落实，如早点名、晚交班、安全月度例会等。久而久之养成懒散的坏习惯。但在继承传统的有效管理方法的同时，电气化施工现场的现代安全管理将是企业决策者和广大安全工作者面临的思考。
2.当前四电工程施工安全管理问题的分析
近年来，由于我国高速铁路快速发展，各建设、施工等单位的安全管理人员不足，安全管理责任划分不明确、管理不到位的现象，铁路交通C类事故时有发生。尽管事故的发生存在不同的客观原因，但是有一点是相同的，那就是在现场的安全措施没有得到贯彻落实，有的管理人员对安全管理工作只是表面，没有做实做细，首先是作业队班组负责人及小组施工负责人安全质量意识淡薄，导致带头违章蛮干、组织野蛮施工，从近年发生的一些安全险性事件可以看出，都是班组现场负责人及小组负责人违章指挥导致，对安全质量管理人员提出的问题存在抵触情绪。作业班组负责人对作业人员的安全教育、安全监督不到位，作业人员安全质量意识差，导致不执行项目部的规章制度，违章蛮干、野蛮施工，对项目部的规章制度和安全质量管理人员提出的问题置若罔闻，一贯以各种各样客观理由拒不执行。作业层执行力较差，对相关文件制度、对上级下发的关于安全质量的整改通知执行不到位，总是以这样那样的借口推迟执行和整改。现场管理人员责任心不够，对违章违纪熟视无睹。以为安全工作是安全员的事，出了问题不关自己的事，“因为我不是安全员”只是对个别的违章违纪口头予以了制止或纠正，但不管落实结果，也未采取任何措施，时间一长就出现对违规违章视而不见充耳不闻的风气。个别作业班组负责人不求质量只求进度，以工期紧、任务重为由，不管质量是否达标，由此造成返工。安全防护过于形式化，现场作业班组安全防护不到位。没有把人身安全及施工安全放在第一位，不是为了安全而防护，而是为了检查而防护；单位投入大量资金购买的安全防护用品，没有真正发挥作用；现场大多数是兼职防护员，甚至无防护员。
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3.加强四电施工安全管理的措施及建议
3.1加强安全生产宣传力度
项目的安全质量管理工作要深入到每一个员工的心中，因此加强安全生产的宣传力度是非常必要的，运用板报、广播、通讯等一切可以利用的手段，加强安全生产的宣传工作，使员工真正从思想上认识到安全生产的重要性，强行把安全生产意识植入每一个生产者的头脑中。
3.2抓安全管理人员及安全防护人员队伍建设
吸取贵广项目安全管理教训，结合沪昆客专项目实际情况，项目计划挑选有责任心强、综合能力强的职工（协议工），着重培养后，放在施工一线安全管理的关键岗位上，结合现场施工情况一线安全管理人员由项目安质部统一管理，统一调配，使安全员真正发挥作用、真正做到专职。
3.3抓安全培训教育工作及劳务人员管理
项目安全生产管理人员定期组织专项培训，使其对安全管理知识有系统地把握，使其“会管理、管得住、管得好”；对现场施工人员的安全培训，包括公司和项目的各项管理制度的宣贯、安全技术交底、安全操作规程、应急反应能力等，要让现场施工人员明确知道哪些可以做，怎么做，哪些禁止做。加强劳务队人员管理，要求各劳务队上报详细的用工情况统计表，根据上报名单及年龄项目部定期到现场核实，防止老、弱、病等人员加入我们的队伍，从源头上控制人身安全。
3.4加强施工现场安全质量检查。
结合工程进展情况，各级安全管理人员应对重点工序、重点部位、重点因素实行重点检查，检查要深入实际，杜绝流于形式。着重查制度、查违章、查隐患。通过不断检查、督促、整改和落实的闭环管理， 确保施工现场处于安全可控状态，预防事故的发生。
3.5规范安全防护用品管理工作
建立安全防护用品发放和使用管理制度，防护用品四统一（统一标准、统一计划、统一采购、统一发放）原则，做到实名制发放，谁领取谁负责、谁损坏谁负责、谁丢失谁负责。贵广项目的安全防护用品管理混乱，有些安全帽、防护服通过劳务队流失到地方老百姓手中，响墩、火炬、口笛、防护旗、信号灯等防护用品没有用到施工现场，在检查作业队驻地，有个别人员床底下发现整套崭新的防护用品，每条线我们都投入大量的资金购买安全防护用品，因管理失控造成大量的安全防护用品重复购买，造成项目成本浪费。
4.结束语
综合上述高速铁路四电施工，应该从安全管理理念、安全管理方法、安全管理措施、安全管理制度等各方面加强施工项目的安全管理工作，要学会取长补短、不断创新。项目各级人员要齐心协力，充分预测，早作准备，制定有效的防控措施，严密施工组织安排，确保安全优质地完成施工生产任务。
参考文献：
[1]黄守刚.铁路工程施工安全精细化管理[J].中国铁道出版社
[2]兰建春.高速铁路施工中的安全质量管理与控制[J].铁道建筑技术
[3]姚 敏.建筑工程质量控制研究[J].西安建筑科技大学
论文作者:赵宇飞
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/29
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