摘要：道路桥梁的建设本来是有利于国力民生的好事，但是因为各种各样的质量问题反而会对人民的出行和生命财产安全产生威胁。所以一定要重点关注道路桥梁路面路基坍塌事件，关注工程建设的背后存在的一些问题，及时做好相应的解决工作。鉴于此，本文对路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理进行了分析，以供参考。
关键词：路桥沉降段；路基路面施工；常见问题；施工管理
引言
在路桥沉降段路基路面施工过程中，经常会出现一些问题，不仅影响了道路桥梁的整体工程施工质量，还降低了道路桥梁的服务水平，影响了现代社会人们的出行安全。针对这些问题，工作人员要从多个角度入手，结合施工常见问题的具体产生原因，制定具有针对性的管理策略，以提升路桥沉降段路基路面施工质量，提升道路桥梁网络的整体服务水平。
1路桥沉降所造成的影响与危害
1.1桥梁质量出现问题
桥梁建设的质量问题一直是人们关注的重点，对于施工部门来说，桥梁质量直接影响到这个施工部门或者企业的质量信誉问题。但是在具体的施工过程之中，确实会遇见各种各样的问题，特别是在遇见一些难以处理的技术问题时，比如桥梁沉降段问题。因此，在具体的施工过程之中，要特别针对这个问题进行处理，更何况如果沉降段的问题一直得不到解决的话，那么桥梁最终的质量一定达不到相关的标准，工程质量也不会合格，这就对行人和施工工作人员的人身财产安全形成了一定的威胁。
1.2威胁行人安全，阻碍车辆通行
桥梁工程建设完成之后主要的服务对象是车辆和行人，因此，对桥梁桥面所承受的压力要求是比较高的，主要是为了方便车辆和行人的出行，但是一旦桥梁桥面桥基出现沉降的事故之后，那么整个道路桥面的路基是处于一个不稳定的状态，土层结构出现转移的情况就会导致道路桥梁的坍塌，严重影响到行人和车辆的安全。特别是有一些桥梁路基，即使出现坍塌，但是也是桥基内部的坍塌，在整个桥面上看或许还处于一个正常的状态，但肉眼很难看到的坍塌之势，就随时有可能在车辆和行人经过的时候瞬间坍塌，这种突发意外事故会严重危害到车辆和行人的安全。
2路桥沉降段路基路面施工常见问题
2.1台背地基结构变形
在路桥沉降段路基路面施工中，桥梁的基础结构具有明显的土壤含水量较高、土质柔软、空隙过大等特点，相较于干燥区域的桥梁施工环境，此部分的沟壑结构形态容易发生变化，甚至是变形，从而降低桥梁结构的稳定性，弱化桥梁的服务水平。变形的桥梁具有更高级的问题，若沟壑存在于桥梁部分，则会加大地基的承载压力，加剧了地基结构变形的趋势。
2.2桥头搭板与梁伸缩缝连接问题
在实践中经常能够看到，在道路桥梁的桥台与桥头填土之间由于地质条件的不同而存在一定的沉降差，导致接口位置总会有一个阶梯状的间隙结构，对行驶车辆的舒适度产生严重影响。出现这种问题不仅会影响过往车辆的行驶速度，还会影响行驶车辆的安全，甚至会对路桥造成很大的压力，其原因主要是由于回填材料选择不合适，填土作业难以压实导致路基沉降、路基不平整。
2.3沉降段路基路面受损或地基塌陷
在实践中，一些道路施工完成后，短时间内会有不同程度的大面积破损、裂缝。其主要原因是由于盲目追求施工过程路基和路面平整度，而严重忽视了沉降段路基压实问题。在这种情况下，建筑材料比例、高低温控制不当等问题会引起收缩和膨胀，导致路基和路面荷载分布不均匀，路基产生裂缝。路基路面施工所用材料的收缩性不达标，会造成路基表面沥青形成反射裂缝，加速路基破坏。如果路基为软土地基，抗剪承载力很低，承载力较差，含水量较高，容易发生路基沉降或塌陷。
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3路桥沉降段路基路面施工问题的不良影响
3.1优化搭板设置，保证符合国家标准
随着现代社会经济水平的不断提升，人们的生活环境得以改善，生活水平有所提升，各地区的车辆行驶数量不断增加。此种背景下，人们对道路的荷载能力有较高的要求，导致路面的厚度与硬度产生一定变化，为路桥沉降段的路基路面施工带来影响，加大了施工难度。施工人员要调整搭板设置方法，促使搭板操作符合国家相关标准，保证每一个搭板步骤均精准操作，从而提升路面的整体质量，提高道路桥梁的荷载能力，满足现代社会人们的出行需求。举个例子，在路桥沉降段的路基路面施工过程中，施工人员需要敷设沥青混凝土，就需要先铺设一层水泥碎石基层，保证路桥台背的回填强度。
3.2优化结构设计
沉降段的优化设计，需要从两个角度进行，第一个角度是设计角度，从该角度出发解决路基沉降问题，需要以延长搭板长度的方法，来增加搭板强度，这就使得设计人员在设计道路桥梁的沉降段时，需要在确保结构设计的质量这一前提下，结合施工实际情况与相关的施工经验，融入实际所需搭板长度，合理设计沉降段的结构，方能提升沉降段的施工质量；第二个角度是施工角度，从该角度出发解决路基沉降问题，需要施工人员结合沉降情况与搭板长度，对路基应用土木格栅这一技术进行处理，方能提升道路的安全性，也正是因为如此，在完善沉降结构时，搭板长度必须控制在合理的范围内，然后据此长度对设计方案作出调整，让设计方案更具实效性，减少后期维护难度，增加道路的使用寿命。
3.3加强沉降段路基路面的填筑、压实与填筑作业
在进行道路桥梁沉降段路基路面的施工的时候，主要内容基本就是由纵向全宽与横向通道两者掘进方式组成的，或者是两者结合进行施工。为了防止各种道路桥梁路面的病害问题，必须要在开挖之后的路床位置进行更加全面的清理工作，并且这些清理工作要在路基填筑之前就完成。在综合考量关于路基图层中的实际土质特征，进行填筑与分成检测，也就是混合填筑与分层平铺共同进行，整个过程务必要保证路基图层施工的坚实度与实际厚度。与此同时，要确保施工作业的路基压实作业严禁并且遵循对应的施工标准，保证均匀压实、而对于某些含水量比较高的位置，则需要根据实际情况在加大压实的力度，这样才能确保沉降段路的承载强度与稳定性可以达到应有的高质量水准。
3.4加强沉降段的路基维护工作
一旦路基修筑作业破坏了原有土层的平衡性，那么就很有可能导致路基要承受过大的荷载压力，以至促成各种情况的路面病害。因此一定要注意沉降段的路基维护工作。具体而言，首先要对道路桥梁之中的坡面进行维护，其中包括了地表水冲刷的防护的工作以及岩土风化的排除。当前比较流行的维护方式就是石砌圬工防护法，这种方案主要是应用于不同路基坡面，在路堤边坡为之是利用混凝土预制块来进行护坡的，在路堑的边坡位置是利用带窗孔的墙型护坡进行的。而对于路堑的边坡维护，其中有很多容易风化的破裂岩石边坡，这种情况可以采用锚杆挂铁丝网、高强塑料网格喷浆以及喷射纤维混凝土等维护手段。
结束语
在道路桥梁工程建设中，沉降段的出现严重影响了工程后续使用的安全性和稳定性，使其无法发挥出应有价值，给施工单位的形象和口碑带来负面影响。所以在施工过程中，应对路桥沉降的原因进行具体分析，有针对性地选择路桥沉降段路基路面施工技术，从而提升施工质量，避免在工程运营中出现问题。
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论文作者:穆林
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第7期
论文发表时间:2019/10/14
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