关键词：道路桥梁；工程质量；常见病害；施工处理
1 当下桥梁工程常见病害种类
1.1 桥梁裂缝
在桥梁投入使用后，最为常见的一种病害就是裂缝，就是逐渐形成大面积的桥梁表面破裂现象。桥梁裂缝这一病害出现的原因有很多种，为了能够找出有效的处理措施，就要对桥梁裂缝出现的原因逐一进行研究与分析，以此才能从根本上解决桥梁裂缝这一问题。
1.1.1 桥面刚度不够
通过大量的工作实践经验来看，多数桥梁裂缝产生的原因是在施工过程中桥面刚度不够。在桥梁竣工投入使用后就会承载长期的重力荷载，这就会导致桥梁出现形变问题，那么紧接着就会出现铺装层裂缝现象。
1.1.2 钢筋混凝土材料
在桥梁工程施工过程中，使用较多的材料是钢筋混凝土材料，这一施工材料的特征是干缩行。当桥梁投入使用后就会因为时间的因素而出现干缩性裂缝，这种问题的出现会在一定程度上影响桥梁整体钢筋混凝土的稳定性，从而导致桥梁出现大面积裂缝。
1.2 钢筋锈蚀
这种锈蚀情况在道路桥梁工程中是比较常见的一种现象，是混凝土碳化后出现的问题。在施工过程中，若是施工作业人员未注意到钢材发生腐蚀而投入使用，那么所使用的钢材就会出现膨胀问题，而这种膨胀引申出的情况是其表面要承受非常大的压力，最终导致道路桥梁路面出现裂缝，从而影响道路桥梁的使用寿命与使用年限。另外，在道路桥梁工程施工过程中，施工作业人员若是在施工过程中并没有按照钢筋材料所需的工艺与流程进行施工，那么就会使钢筋材料失去保护，以至于钢筋材料表面出现严重的锈蚀层，这样的钢筋材料不能满足现场作业标准。在施工过程中，为了减少这些问题的出现，需要相关工作人员能够从运输环节、存放环节以及施工环节着手考虑，由此才能落实钢筋材料的保护工作。
1.3 路面下沉
桥梁工程的前期基础设施建设，关系到桥梁竣工后车辆行驶的舒适性，同时也关乎桥梁整体的稳定性与使用寿命。如若桥梁工程前期基础设施建设阶段出现问题，如建设质量出现问题、建设技术存在问题以及基础设施地质存在问题等等，都会影响后期桥梁工程施工情况，甚至会在桥梁工程施工或竣工投入使用后，出现路面沉降现象。这一现象的出现，其根本原因就是在桥梁工程施工前期，施工设计阶段的工作中并没有关于地质勘查方面的内容安排，也有可能是有这方面的内容，却在落实阶段出现了问题，这种问题将会直接对桥梁主体结构产生不利影响，严重影响了桥梁的持久性与安全性。
2 桥梁工程常见病害对应的处理技术措施
2.1裂缝修补处理技术
2.1.1填充修复
一旦桥梁出现小面积的裂缝，相关施工作业人员要给予足够的重视，可以利用填充修复的形式，使用抗水性能力较好的施工材料，以此能够阻止小面积裂缝的发展，规避混凝土结构遭受影响的情况。
2.1.2 凿除施工
当桥梁出现比较大的裂缝，就要及时处理桥梁原有的混凝土结构，采用凿除施工法，这样能够对混凝土截面进行加固。在处理施工过程中要保证截面整洁，并且要使用相同标号的混凝土材料才能确保桥梁加固效果。
2.1.3 钢板材料
梁裂缝进行修补，在应用钢板材料时需要对桥梁施工结构有一 定的了解，以此才能做好桥梁裂缝处理工作，从而提升桥梁使用的寿命。
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2.2 钢筋锈蚀控制技术
桥梁工程竣工投入使用后，难免会发生钢筋腐蚀问题。桥梁工程中出现的病害会在桥梁投入使用后出现一些问题，以至于影响桥梁正常使用。那么，在桥梁施工过程中需要做一些技术性的处理，同时还要注意的是桥梁后期养护。想要规避这一现象，要做好桥梁工程后期的养护与管理工作，对桥梁工程项目定期进行检查，记录每一个项目的钢筋腐蚀情况，从而根据每一个工程项目的特征，来选择适合的养护方面，并在后期做好涂层防护工作。
2.3 路面下降处理技术
当路面下降的时候就对其进行填补，加固某一处受损的地方，所以利用桥梁加固这个方法可以有效的解决桥梁工程中路面沉降问题。桥梁加固，即指利用高强度粘贴材料覆盖在桥梁的外部，重新计算设计桥梁工程的结构体系与截面积之间的关系以提高混凝土结构的抗压性能，完善处理桥梁的受力状态，改变应力集中的局面。在各种原因下，桥梁路面沉降的程度大不相同，所以我们可以依据路面不均匀沉降的严重程度来重点采取不同的处理方法进行维护。当沉降高度比较低时，就可以采用平时经常采用的常规路面修补办法进行修复 ; 而当沉降高度较大，程度严重时，要采取灌注，置换，压实等技术处理。灌注处理即为在基础设施内加以水泥砂浆，使其与混凝土和地下软土结合用以加固，来改善基础稳定性，提升路面承载能力。置换处理就是说在常规处理方法不见成效的那些不良土质中，在此开挖坑用来填充一些性能较好的矿石，碎石，来确保土地质量。压实处理则为在所施工区域内利用压路机对路面进行碾压，夯实基础，减小路面的坑洼和不均匀沉降，进一步让土地的紧密和承受能力得到提高。
3 处理道路桥梁工程病害的关键技术
在对道路桥梁工程在中容易出现的常见病害进行详细分析的基础上，制定一套有效的施工处理技术，进而确保道路桥梁工程结构的整体稳定性，从而为车辆通行提供一个良好的环境，方便人们出行。下面，针对处理道路桥梁工程建设中常用的施工处理技术进行详细分析：
3.1 处理路桥不均匀沉降的技术
针对路桥工程建设中出现不均匀沉降现象，可以采取土工格栅、完善排水、路基过渡段等处理措施。下面，以完善排水为例进行分析，通过有效的设计方案或措施对可能影响地基稳定性的地面水加以拦截，并且将这些水排放到路基范围外，通过这种处理方式，可以确保路基的干燥程度、提高路基的稳定性，有效避免地面出现大量漫流、聚集，以及下渗等不良现象。土工格栅加筋技术是处理路桥工程不均匀沉降的一种先进技术，该项技术在具体应用中取得了不错的应用效果。针对路桥工程中路基出现的不均匀沉降，依据具体沉降情况，采取不同的处理方式，常见的处理方式有填筑、压实等；而对于桥梁发生的沉降，可以通过设置搭板、后填填筑、排水施工等方式进行处理，从而提升桥梁的稳定性。
3.2 处理路桥工程裂缝的技术
处理路桥工程的裂缝时，要对出现的裂缝的具体宽度进行精准测 量，对路桥工程受到的具体破坏情况进行全面评估，对采用的处理方法的可行性进行合理评估，依据分析结果，采取合理技术完成对裂缝的处理，降低裂缝对路桥工程造成的负面影响。例如，针对路桥工程中出现较小裂缝，在处理上，可以通过表面贴补与表面涂抹技术完成相应的处理，该方法的在具体应用过程中适用范围小，无法起到防止延伸裂缝的作用。而针对宽度在 0.3mm 的裂缝，在处理上，可以通过填充法完成修补。
4 结束语
综上所述，如今，人们的生活质量在不断提升，最近几年私家车的数量非常多，交通运输车辆也在逐渐增加，当前这种现象对于桥梁工程来说，存在非常大的压力。在桥梁使用过程中长期的运输压力、负重荷载会对桥梁造成一些损伤，以至于出现一些常见病害。桥梁裂缝这一病害出现的原因有很多种，为了能够找出有效的处理措施，就要对桥梁裂缝出现的原因逐一进行研究与分析，以此才能从根本上解决桥梁裂缝这一问题。一旦桥梁出现病害，很可能会对桥梁使用者、附近居民带来一些影响。，在桥梁施工过程中需要做一些技术性的处理，同时还要注意的是桥梁后期养护。只有做好这些工作，才能保障桥梁附近居民的人身安全，也能够保证桥梁使用后行驶人员的安全。大型货车的车主一定要控制好车子的载货量，不可以超载从而造成路面病害凹凸不平、裂缝或者塌陷的出现。
参考文献
［1］张程 . 桥梁工程的常见病害及施工处理技术解析［J］. 西部交 通科技，2018（03）.
［2］ 季香钦.桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］.居业， 2018（09）.
［3］贾建福 . 桥梁工程常见病害分析与防治措施［J］. 科技视界， 2017（21）.
论文作者:陈先继
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/9/26
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 病害论文; 桥梁工程论文; 路面论文; 道路论文; 技术论文; 《城镇建设》2019年第16期论文;