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摘要：随着城市的建设发展，越来越多的工程项目利用地下空间建造停车场，但由于车库地下室底板多用钢筋混凝土浇筑，一旦防水的施工措施及技术不过关，就会出现渗水、漏水现象，导致混凝土结构中的钢筋锈蚀，不但破坏混凝土结构的整体性，还影响建筑主体结构的稳定性和正常使用，缩短建筑使用寿命。本文中车库底板施工流程技术要点上，结合案例对车库底板防水及外墙防水施工措施、工艺上进行说明，为防止出现渗漏提供技术要求和建议。
关键词：地下室底板；外墙；防水；施工措施；技术要点
随着中国城市的发展，越来越多的项目利用地下空间建造停车场，但由于车库地下室底板多用钢筋混凝土浇筑，一旦防水施工措施及技术不过关，会出现渗水、漏水，导致混凝土结构中的钢筋锈蚀，不但破坏混凝土结构的整体性，还影响建筑主体结构的稳定性和正常使用，缩短建筑使用寿命。
目前，地下室地板防水施工中的难点问题主要有以下四点：
1.建筑的地下室面积通常都较大，目前处理结构沉降差和混
凝土早期干缩问题都采用建筑后浇带方式，由于后浇带属于二次
混凝土施工，同一次混凝土交接时，处理不好的话极容易引起渗漏现象。
2.地下室底板通常为大面积施工。混凝土进行浇筑时，受混凝土自身因素的影响或浇筑过程中的控制问题，可能会出现温度裂缝。这些裂缝会对地下室的抗渗能力造成影响。
3.细部节点部位多，包括通常有许多设备管道从地下室穿墙而出，这些管道的穿墙部位是防水工程的薄弱环节，一旦这些位置处理不好，会导致地下室墙体渗漏。
4.穿插作业多，成品保护不到位，就很可能会破坏底板的防水材料，比如防水卷材。
5.防水铺贴施工质量不过关，存在搭接不足、空鼓、翘边等现象。
针对上述几个问题，我们主要进行一下应对措施和相应解决方法。
一、地下室后浇带防水：
后浇带施工中，有后浇带防水及后浇带支模两个值得注意的问题。设计要求后浇带必须待结构封顶乃至更晚才能封闭，故而在后浇带封闭前，必须设置后浇带防水。做法如下图：
图一：常规后浇带防水做法
后浇带施工需注意事项：
1.基础梁的防水处理
后浇带封闭前，要注意后浇带处基础梁的防水事先处理，使建筑防水形成一个整体。通常为方便施工，现场后浇带基础梁侧模采用砖模，但一定要抹平后再做防水处理。梁底则可参照底板后浇带防水进行处理。
2.后浇带处混凝土垫层
后浇带的混凝土垫层应考虑到后浇带未封闭时，因地下室施工等因素使降水减少甚至停止，为防止突涌，要对该处垫层进行加强处理。如采用加厚、提高混凝土强度等级及配筋等措施。混凝土垫层的厚度、配筋量通常依据后浇带宽度、地下水压力等条件由设计院进行计算后确定。
3.外墙后浇带防水
由于施工中支模加固、混凝土浇捣等极易造成护墙及防水层的破坏。在本项目地下室外墙后浇带中采用了下图做法
4.后浇带浇筑：
后浇带浇筑必须按照设计要求，预留足够天数，至少42 天后
进行，后浇带中间必须安装止水钢板，并保证止水钢板双面满焊，、焊接质量达标。后浇带两侧的接缝表面应先清理干净，再涂刷混凝土界面处理剂或水泥基渗透结晶型防水涂料。后浇带混凝土应一次浇筑，不得留施工缝；浇筑后应及时养护，养护时间不得少于28 天。
二、防水混凝土选择及浇筑
车库底板施工混凝土宜选用水化热度低的矿渣硅酸盐水泥，需对砂石料的含泥量、极配和水泥细度进行严格控制，原则上砂含泥量≤ 3%，且不得呈块状；石料含泥量≤ 1%，石料粒径≤ 40mm。此外，应根据混凝土的强度和抗渗等级结合材料品种，优化配比，控制水灰比不得大于0.55，并合理选择泵送剂和高效减水剂，将混凝土坍落度控制在14cm~18cm 以内。车库底板混凝土浇筑应保证混凝土的整体性，要集中连续拌制作业，不停浇灌，快速施工。由于底板混凝土浇筑厚度大，面积广，混凝土浇筑量较大，浇灌时容易形成施工缝，施工前应制定适宜的浇筑方案及泵车数量，宜采取从底板一端的两侧同时进行浇筑。浇筑时，按照混凝土初凝的时间严格控制浇筑时间，即浇筑时间不得超过混凝土的初凝时间，且应采用二次振捣工艺，以减少面层混凝土的收缩。要注意同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。在原混凝土面浇筑新混凝土时（如后浇带位置），相接面应凿毛，并清洗干净，表面保持湿润但不得有积水。
三、柔性防水材料的选择及细部节点控制：
柔性防水是指采用柔性防水材料阻断水的通道，增加地下室防水能力。如何选择好的防水材料呢？首先，要从防水材料的物理性能，比如抗拉的强度，耐高温、耐低温、耐老化以及透水性能等方面考虑，材料必须符合设计规范要求
为保证多排预留套管间的防水间距，在进行套管施工前对套管排布进行优化，保证管与管间的列距不小于100mm，排距不小于300mm。
阴阳角处防水节点控制：转角处必须精心施工，铺贴附加层。转角处做成圆角或折角以有利卷材贴实。永久保护墙和底板的转角处以及阴阳角部位增铺卷材附加层，在三面角部位加铺卷材附加层，转角处卷材搭接尺寸严格按规范规定执行。转角处卷材附加层应选用与防水层同品种的卷材铺设，并应仔细铺贴严密。
四、成品保护：
避免钢筋等硬质材料对柔性防水材料的破坏，合理组织施工流程，减少防水完成面暴露时间，完成防水隐蔽验收后，即刻开始保护层施工。
五、防水施工条件及施工工艺：
车库底板进行防水层施工前，基层施工完成，干净，坚实，平整、无毛刺，且已干燥；基层阴阳角应呈圆弧形或45°坡角，圆弧形阴角最小半径50mm，阳角最小半径20mm，在转角处、变形缝、施工缝、穿墙管等部位应铺贴卷材加厚层，加厚层强度≥ 500mm。车库底板采用防水卷材防水的施工流程大致如下：清理基层→阴阳角、节点部位铺自粘防水卷材附加层→大面积铺自粘防水卷材→卷材收头、密封→检查验收→刷水泥基渗透结晶防水涂料→防水保护层施工。由于地下室底板通常面积较大，应分批分区域进行防水施工，这样能避免基底暴露时间过长。清理基底时，要保持基底湿润，必要时对基底进行修补，对基底进行二次收光，用打磨机将基底表面磨光。之后，再密封节点，增强附加层，配置好水泥素浆后，对防水材料进行试铺。调整好防水材料后，刮开水泥素浆，开始铺贴防水材料。注意进行排气抽气处理，卷材收头部位需要重点处理。
需加强节点施工质量控制，严格验收每道工序。大面积施工前进行样板施工及验收，再进行大面积施工铺贴。
结语
在工程施工中，地下室地板防水工程的施工质量具有非常重要的作用，对建筑质量、建筑寿命有着重要影响。在实际施工过程中，我们要采取合理、有效的防水技术和方案，避免出现渗漏、提高工程质量和建筑寿命。从施工的每一道工序严格控制，过程中把控质量，使底板防水充分发挥作用。
参考文献
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[3] 宋媛媛.高层建筑地下室防水工程施工技术要点分析 [J].民营科技2014.08：198
论文作者:王晓东
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/3
标签：混凝土论文; 底板论文; 地下室论文; 卷材论文; 防水材料论文; 车库论文; 转角处论文; 《建筑学研究前沿》2018年第24期论文;