摘要：作为一项具有较强技术性的工作，火力发电厂汽轮机的现场安装对汽轮机的维护与运行具有非常重要的影响，同时还关系到火力发电厂能够正常的运行。因此，必须要对此给予充分重视。本文主要介绍了汽轮机的安装标准、安装范围、注意事项、技术控制与基本原则，同时还介绍了火力发电厂汽轮机现场安装时技术改造的方法，以期保证汽轮机与火力发电厂的正常运行。
关键词：火力发电厂；现场安装；汽轮机
一、汽轮机的安装标准
为了合理有效的改造火力发电厂汽轮机现场安装技术，应该首先明确汽轮机的安装标准：首先，必须要充分掌握了解汽轮机设备的基本构成，了解设备的基本工作原理与性能；其次，要充分了解汽轮机的寿命管理以及其零部件的结构与强度。掌握汽轮发电机组的重要零部件的振动情况以及热应力，同时还要了解叶品的动强度校核[1]。第三，要充分了解汽轮机本身与其配套装置的相关指标与基本特点；第四，要充分掌握供热机组的调节原理，熟悉汽轮机调节系统机组的调节原理、静态特性与调节特点等；第五，要充分了解多级汽轮机与其配套装置的基本特点以及评价指标。
二、汽轮机的安装范畴和注意事项
1、汽轮机的安装范畴
1）新型自动化装置和电子计算机的调整和安装试验、新型电气设备安装、新型电缆头制作、新型母线施工、大型电气设备干燥、吊罩检查、大型变压器就位、运输等方案；2）高压管理道安装、油系统安装、主要辅助设备安装、发电机穿转子，发电机定子运输起吊、汽机安装；3）主要辅助设备安装、化学清洗、水压试验、焊接工艺、保温和组合吊装，锅炉组件划分及组合场布置等方案；4）输卸煤系统施工、大型水工建筑、冷却塔施工、烟囱施工、预应力构件施工及吊装、煤斗施工、汽机基础施工、主厂房框架、特殊基础施工及土石方开挖等。
2、安装汽轮机时的注意事项
在机组安装时，应根据运行要求对轴系各转子的支撑（既轴瓦）进行合理的调整，保证各转子的旋转中心与隔板、缸体等静部件的合理相对位置，并使其组成在一定范围内进行变化的挠度曲线。因此，安装时应注意：1）根据机组的有关标准和结构参数、动、静部件间隙和各靠背轮组对中等相关数据，要在安装时对轴瓦量进行合理的调整，直到和其使用要求相符合为止；2）根据相关技术标准，在安装过程中对汽轮机的各种动、静部件相对位置进行合理调试，使各个部位相互吻合一致，以对研瓦和静部件的调整等加工工作量进行最大限度的减少；3）安装过程中，针对不同类型机组的安装方式及结构，要对主要汽轮机组轴系的正确设置进行确保；4）安装前要严格检验计量器具、工器具、原材料和设备，不得使用不合格品。
三、火力发电厂汽轮机现场安装的技术控制与原则
1、技术控制
首先，要严格控制项目审查技术。工地提交的所有质检验收单、复查签证文件以及技术记录都必须经过项目部质量管理部门的严格审查，同时部门的质量员必须对此进行验收、签证以及评级。其次，要严格控制工地复检技术。工地的质量检验人员要对工地提交的所有质量自检技术记录以及实体知母进行签证、复查以及评级；最后，要严格控制班组自检技术。工地的施工人员必须要技术的汇报以及处理在原材料、设计以及设备等方面出现的质量问题，并在完成施工以后做好记录工作，进行严格的自检。
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2、安装原则
首先，应该充分运用科学的管理方法与有效的施工技术，从而有效提高机械利用效率以及机械化施工的水平；其次，应该在强化综合平衡、完善施工密度的基础上，开展连续均衡的施工操作，尽可能的降低劳动力的高峰系数；第三，要实时培养与提高能够保持工程完整的投产能力，对施工顺序进行科学性的安排，做好施工前的准备工作，同时要严格遵守基本建设程序[3]；最后，在汽轮机现场安装以前，必须要深入、全面的研究项目工程施工企业的实际状况与基本特点，从而制定此工程施工组织指导方针以及设计原则。
四、火力发电厂汽轮机现场安装时的技术改造
1、基础浇灌技术的改造
对于火力发电厂汽轮机的基础浇灌工作而言，其会涉及到很多因素，具有一定的复杂性。首先，必须要把握好浇灌尺寸。在汽轮机组的运行过程中，由于锚固板的作用，会造成无法充分满足气缸的膨胀要求，于是就会导致锚固板板面出现拱翻现象，究其根本原因，即为安装浇灌尺寸不合理造成的。在传统的做法中，主要是将气缸打开，进行二次打磨，从而扩大间隙，尽管此方法能够有效的解决问题，然而其具有比较繁琐的工序。在实际安装的过程中，必须要先了解技术要求，在进行基础浇灌以前必须要认真的核对图纸。在预埋地脚螺杜的过程中，应该尽可能的对各项高度以及长度指标给予严格的控制。因为天气因素会在很大程度上影响到浇灌件的尺寸，因此应该在相同的时间段中实施测量操作，从而以免出现误差。在预埋锚板以及低压缸等部件的时候必须要严格的核对数据，从而有效防止偏斜度以及垂直度出现误差。
2、台板安装技术的改造
在检查汽轮机台班就位操作的过程中，只需要采用比较简单的技术手段即为。也就是在安装时不对台班接触面进行研磨，而是检测汽缸以及台板间的间隙，必须保证其间隙小于或者等于0.05毫米。具体操作：让汽缸反转180°，之后把平板压在汽缸的下方，然后观察台板的接触情况，假如没有出现较大的偏差就可以。一般发现台班产生小间隙，那么工作人员应该拧紧角螺栓，同时打紧垫铁，从而有效的调整台板缝隙。
3、汽缸组合技术的改造
实际上，中压以及高压缸属于一个整体结构，其主要分成上、下两个部分。而低压外缸又包括前段、中段以及后端三个部分。在进行安装的时候，必须要在现场实施合理的整体组合。通常在组合过程中都按照先中间后两边的顺序进行。在实现下缸操作以后再完成下缸组合。在完成组合操作以后再实施切割出来，并且处理好汽缸接缝处。对于低压内缸而言，还必须要做好就位后排气装置以及抽气口之间的内部焊接操作。
4、轴系找正技术的改造
轴系找正操作比较重要。在通常状况下，难以通过一般手段找到中点，同时也不会受到良好的效果。因为在通常这款下都是根本轴承来形成中点的，因此轴系找正可借助于轴承系统内的轴承找正来进行，从而有效缩短安装时间，获得良好的效果。在实际操作时首先要找正轴承。在找正之前必须要先掌握轴承的具体标高，掌握与重视低压转子前后轴后颈的杨度值以及高中压缸对其造成的影响。而且轴系找正是一项复杂的工作，必须要在多个阶段与环节进行多次确立。
五、总结
总之，在火力发电厂汽轮机的现场安装过程中，如果能够对安装过程进行技术性改造，不但能够有效确保火力汽轮机组的安全运行，而且还能增强火力大电厂在运行过程中的稳定性。因此，应该在严格遵循火力大电厂汽轮机现场安装技术标准的基础上，对其进行合理的技术性改造。同时要严格观察与控制汽轮机现场安装过程，及时发现问题并给予合理解决，有效完成对汽轮机现场安装技术的科学改造，从而提升汽轮机的运行效率，提高火力发电厂运行的安全性以及稳定性。
参考文献
[1]杜琨.探讨火力发电厂汽轮机现场安装的技术性改造[J]. 科学与信息化, 2017(22).
[2]王乃新.火力发电厂汽轮机现场安装技术性改造方法[J]. 工程技术:文摘版, 2016(12).
论文作者:于万忠
论文发表刊物:《电力设备》2018年第22期
论文发表时间:2018/12/12
标签：汽轮机论文; 火力发电厂论文; 现场论文; 技术论文; 组合论文; 机组论文; 汽轮论文; 《电力设备》2018年第22期论文;