摘要：随着科学技术的迅速发展，道路的建设也在迅速发展。在这个阶段，对建设道路进行了分析，其中70％以上使用的是沥青路面。不同的沥青材料具有不同的质量水平，不同的建筑单位具有不同的建筑标准，这是不容忽视的。许多沥青路面都有病害发生，包括坑，漏油和裂缝等。这些疾病的出现不仅增加了修复的人力和物力成本，而且严重影响了道路的性能，给交通的运行带来了许多危险。因此，必须及时对普通道路沥青路面病害进行治理。
关键词：市政道路；沥青路面；常见病害；治理措施
1市政道路沥青路面常见病害
1.1移位
市政道路上的沥青路面经常会改变道路的行驶效果，夏季温度的升高主要降低了沥青路面阻力，导致表面无法承受的滑动，并且在交通状况比较差的情况下出现驾驶方向的偏差。其次，沥青表面层与下支撑层之间的接合面不达标，摩擦阻力太低，使沥青表面层滑动并移位，受到外力的影响也会影响交通状况。
1.2坑病
如果在沥青铺设工作期间砾石底涂层是绝缘的，一些较大的骨料将更加聚集并且使沥青的透水性能将降低。从路面上去除了矿物质，导致沥青路面出现的新松动，并逐渐变成空心。同时，在沥青表面施工阶段，如果沥青表面施工质量差，则致密水中的性能会恶化，雨水会渗入基层，路面会变白，形成凹陷，出现路面病害。
1.3车辙与泛油病害
沥青路面中的大量车辙极大地影响了道路的性能，导致车辆行驶过程出现故障。车辙的主要原因是沥青随温度升高而软化。特别是，沥青混合料的粘合性能是与沥青混凝土强度相关的重要因素，沥青混凝土的强度应该处于合理的范围内，并应根据具体环境有增加的趋势。然而，由于增强的黑色沥青涂层是软化的，特别是当沥青涂层的温度超过60°C时，外部因素很可能会吸收热量，一旦使用量比较大，可能会出现道路疾病。
1.4开裂问题
一般来说，路面开裂的原因归结为三类，特别是应力开裂和无约束开裂。由应力引起的裂缝是由于道路的下半刚性基础在交通负荷的作用下引起拉应力的事实。如果拉伸应力太大并且超过半刚性底涂层的强度极限，则底涂层会破裂，如果交通负荷继续发挥作用，底涂层的破裂将继续增加，反映在道路基层和道路表面就会出现严重的开裂，严重影响道路的使用。同时，由于施工不当，出现路面破裂，特别是出现分裂的面积比较大。如果在施工期间没有正确处理垂直和水平施工缝，它们可能会在以后破裂。人口以及交通比较密集的路段特别值得注意。另外，如果基础混合物的混合比不充分或者水泥的含量太高，则容易出现材料膨胀并破裂，导致基层破裂及其在基底表面上出现裂缝，严重时导致路面开裂。
2市政道路沥青路面病害治理措施
2.1路面推移和坑槽的治理
道路推移是由于路面阻力不足所致，因此防止道路病害应以预防为基础。施工期间，要严格使用特定的沥青材料，调整沥青材料的比例，进行科学施工，加强日常养护工作。路面坑的处理应在基础修理技术上进行处理，一般来说，如果坑没有及时修复，路面上会产生更大面积的损坏，道路上其他部分也会受到影响，并造成损坏范围扩大，使工作变得困难。因此应及时对损害的路面进行修复。另外，避免道路下层受雨水损害，应加强施工监理，提高施工质量。如果路面出现一个坑，首先测量路面损坏的程度，绘制一个坑修复轮廓，使其几乎平行或垂直于道路轴线，然后清洁坑底部的杂物，在进行沟槽修复时，水槽壁保持垂直。如果基础土壤受损，首先处理底部土壤，然后在压缩和稳定基底层后恢复表层路面。
2.2车辙的处理和泛油
车辙可以通过加热来软化道路的方式或使用沥青填充车辙来完成。在实际施工中，必须特别注意材料的使用和施工方法，但滚动连杆不能用于单次轧制，因为它们不符合现行法规。为了控制石油泄漏，可以通过沉积石块或黄沙来治疗出现疾病的道路路面。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果油性条件比较严峻，则必须将石材铺在路面上进行二次破碎，这可以有效地缓解油性状态。此外，溢油管理的一个重要方面是加强对道路建设过程中沥青材料比例的研究和调整。这可以从根本上减少漏油的频率。在原始道路车辙情况非常严重的道路上，原始道路车辙轨道带的侧面波纹可以部分铣削成形，然后使用技术进行车辙的微观修复。使用填料或微表面覆盖技术来处理道路病害比较细微的状况。这些皱折通常是由上层、下层和中间层的各个部分的温度稳定性不足引起的。对于处理方法而言，首先进行切割卢比的结构层，然后仔细检查研磨后暴露的底层的实际状况，根据实际情况设计施工方案，采用科学、合理的修复方法正确处理路面疾病。如果下层没有疾病，则可以使用细微车辙修复技术进行填充。
2.3裂缝处理
在破解之后，道路管理部门必须首先根据道路的裂缝，制定不同程度和性质的裂缝修复计划。
（1）例如，对于纵向裂缝的处理，如果裂缝很大，可以使用裂缝沥青来修复裂缝。如果效果不好，应该使用更强，更粘合的沥青混合物进行注射修复。
（2）侧向裂缝修复可以根据路面温度规律进行，并且相应地对道路进行围挡管理。如果裂缝很小，可以用热沥青和乳化沥青进行修复。如果裂缝很大，则必须从头到尾填充沥青并密封处理裂缝。喷雾改性的乳化沥青粘合剂层可用于涂覆4cm改性SMA-13沥青结构，然后通常可涂覆裂缝分布区域。在严格的路面处理的基础上，可以使用改性的乳化沥青粘合剂层+改良的AC-13C改性沥青结构类型4cm来覆盖表面。此外，沥青路面开裂的严重性根据实际情况，可在道路上进行铣削，也可用严重破裂路段的底漆进行处理。
2.4其他措施
（1）提升沥青道路设计水平
保障沥青城市道路在使用过程中，病害问题尽可能少的出现的最根本方法，就是从源头的设计阶段提升质量。通过进一步提升该阶段的科学性，从而实现道路的稳固，为人们的生活生产出行提供稳定的服务。在这一方面，首先必须重视提升相关设计人员的素质，聘请能力水平较高的人员，开展设计工作。
（2）选择高质量的建设材料
材料质量也是影响道路稳固的重要基础因素，因此必须对材料的选择与使用进行着重的关注。选择质量较高的、性能能够满足建设需求的建造材料，并针对实际状况调整材料的选用。比如对于石屑的挑选，一方面要关注其含沙量等情况，另一方面要注意不能选择碱性的材料。再比如对沥青的选择需要满足最终建造材料粘结性质较强的目标。总而言之，要尽可能的实现沥青与集料间形成较强的黏附力，提升道路基础的稳固与防水性能等。
（3）保障道路建设的质量
首先要重视沥青混凝土等材料的混合，保证材料的实际混合与预先的配比出入较小；其次要保障各个施工环节的操作规范化，尽可能地控制由于施工操作失误形成的道路质量问题。比如道路建设中的碾压阶段程度过低或者过强，都会对道路质量造成影响。在实现这一目标时，一方面要重视施工人员的素质，强化对人员的技能培训以及思想教育；另一方面要注重施工过程的管理，通过监督尽可能避免操作不当的情况。
结束语
如果沥青路面损坏，有必要分析出现损坏的原因并提出相应的解决方案。同时，要积极推进预防性维护措施，从日常维护开始，从源头控制疾病，保证道路的性能。沥青路面问题直接影响运输的发展，其重要性是显而易见的。因此，在沥青路面养护和施工过程中，各方在实际工程的基础维护方面分析病害的成因，旨在提高沥青路面施工水平，保证沥青路面的质量。从不同角度改进施工质量，有助于促进区域经济的发展。
参考文献
[1]温照煕.市政道路沥青路面常见病害及其治理措施研究[J].山西建筑，2019，45（06）：127-128.
[2]刘长华.市政道路沥青路面常见病害成因和防治措施[J].中华建设，2018（10）：130-131.
论文作者:李晓焕
论文发表刊物:《建筑实践》2019年11期
论文发表时间:2019/10/29
标签：沥青论文; 道路论文; 路面论文; 病害论文; 裂缝论文; 车辙论文; 沥青路面论文; 《建筑实践》2019年11期论文;