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摘要：随着我国交通高速的发展，桥梁工程建设中，大跨径连续桥梁施工技术是其中的重点环节，在进行大跨径连续桥梁工程施工时，仍旧存在诸多的问题，笔者基于这些问题，分析了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工工程的应用。
关键词：大跨径连续桥梁施工技术；桥梁工程施工；应用探析
1 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁工程施工中的难点
1.1挠度变化较大，使桥梁的线形结构难以受控
在进行桥梁施工的过程中，大跨径连续桥梁施工技术应用仍旧存在着一定的难度，桥梁建设的预应力较大，很容易导致桥梁出现挠度较大的情况，增添了应用大跨径连续桥梁施工技术的难度，一般情况下，桥梁的挠度变化并不具备一定的规律，更加提升了大跨径连续桥梁施工技术应用难度。
1.2桥梁的预应力较为繁杂，其中的管道曲线较多
桥梁施工时，所涉及到的预应力较为繁杂，其中的管道曲线也较多，很容易使大跨径连续桥梁施工技术的应用受到阻碍，而且很多桥梁建设的过程中，还要对索道进行安装，在安装索道时，难以对其进行精准的定位，这一问题也是大跨径连续桥梁施工技术的应用难点。
1.3桥梁建设周边地形较为复杂
桥梁施工的位置一般都处于地形较为繁杂区域，因为距离河面较近，其周边的环境容易出现变化，致使支架出现难度。很多的桥梁施工都会处于滑坡位置，这一地段的形势不具备稳定性，在此位置实施桥梁支架，无疑给桥梁建设增添了难度，特别是在大跨径连续桥梁施工技术应用的过程中，也很容易受到此种因素的影响，为施工建设带来更多的麻烦。
2 大跨径连续桥梁施工技术特点分析
2.1基础施工
第一，深水承台。在桥梁工程施工中，承台的基础长期处于深水中，受深水水流及水压等因素的影响，承台所承受的压力越来越大，基于此种情况，施工人员要适当缩小孔与桩之间的距离，但在实际的桥梁施工中，由于承台的尺寸比较大，要想缩小孔与桩之间的距离存在很大的困难。在承台的基础施工中，施工人员经常采用钢吊箱和钢套箱的方式作业，在用钢吊箱进行施工时，要保证整个吊装过程的准确。除此之外，为了应对水流湍急等突发状况，施工人员还要保证钢护筒的深度达标，固定好深水承台定版，这样才能保证基础施工的顺利进行。
第二，地下连续墙。这一部分作为桥梁施工中的基础设施，对整个桥梁施工的意义非常重大，它可有效减少桥梁施工过程中产生的振动和噪音，有很好的防渗性，刚性也非常明显。
2.2索塔施工
第一，钢索塔。钢索塔是整个桥梁施工中非常重要的部分，施工时，要结合施工所在区域的实际状况，清楚流程后再进行塔吊安装。施工之前，要在工厂先加工好钢索塔的各个零部件，然后再由工作人员分批将其运送到施工现场，进而完成后续的施工工作。
第二，混凝土索塔。混凝土索塔也是桥梁施工中的重要环节，在混凝土索塔施工中，需要用到很多大型设备，因此，应安排好设备运输，实现各个阶段的配合。除此之外，还要对混凝土索塔进行分层、分块处理，只有这样才能保证预应力具备良好的张拉力，桥梁施工的整体质量才能得到提升。
3 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的运用
3.1实例分析
为了进一步增强桥梁主墩的抗撞击能力，研究人员选择了整体式承台结构。主墩的基础选择了钻孔灌注桩，在实际的桥梁施工中，先是合拢边跨，然后再合拢中跨。
3.2桥梁施工技术控制
3.2.1计算参数控制
大跨径连续桥梁施工技术的应用，首先要明确混凝土力学的相关性能指标，只有这样才能为实际的桥梁施工提供可靠的技术保障，具体性能指标见下表。在桥梁的具体施工中，研究人员还要严格控制应力，一般来说，将桥梁结构的断面作为主要的研究对象，利用这一对象测试应力的变化情况，详细了解应力的结构特点，从而实现对应力的有效控制。
4 对于大跨径连续桥梁施工技术应用的分析
4.1对于大跨径连续桥梁施工技术应用的实际情况分析
其一，对于斜拉桥里的实际应用分析。在进行斜拉桥施工时，一般都要将其重点放置到混凝土施工中，尤其是刚主梁以及主梁的施工建设时，可以通过悬臂的方式进行混凝土主梁的施工，与此同时，还可以将施工的重点内容进行检查和审核，提升对桥梁建设的支撑控制以及对其温度的控制，尽可能的应用爬模的方式建设索塔。
其二，对于悬索桥力的实际应用分析。在进行桥梁工程施工的过程中，很多时候都要充分的考虑混凝土施工现象以及桥梁结构的变化，而在对桥梁结构进行架设时，就已经对其锚道面架予以检查，而后再针对性的对应各类的数据要求，将设计指标内容合理化、科学化，从提升桥梁施工质量的角度，对桥梁施工的温度进行掌控，并尽可能的将导致桥梁裂缝原因进行规避，促进桥梁的建设效率。
4.2对于大跨径连续桥梁施工技术应用控制的建议
4.2.1提升对桥梁应力和稳定性的控制力度
大跨径连续桥梁施工技术应用的过程中，所涉及到的应力控制手段较多，例如，桥梁结构的负荷能力、温度的荷载力以及混凝土的负荷程度等等环节，都要充分的考虑应力的控制。在桥梁工程施工时，一定要将所涉及的各个环节予以合理的控制，并运用应用的优势，将桥梁工程施工质量予以把控，为桥梁的后期使用效率打下良好的基础。
因此，在对桥梁进行建设时，一定要在准备阶段，就提升对桥梁安全的控制力度，及时的审查桥梁的实际支撑力，并以此为基础，对其结构的变形情况进行分析，一旦出现超出设计范畴的现象，应及时的予以解决，为施工过程中的桥梁建设提供质量保障。
4.2.2对于桥梁施工安全控制以及线形控制的分析
在进行大跨径连续桥梁施工技术应用的过程中，一定要注重施工安全控制以及线形控制。线形控制一般指的是在进行桥梁工程施工的过程中，很容易受到外界以及内部因素的制约，这些因素将会很容易导致桥梁工程施工出现差错，其中最为关键的问题就是桥梁施工的变形以及扭曲。桥梁建设中的很多原因都会导致桥梁结构出现变形现象，不同的因素也会致使桥梁结构出现不同程度的变化，甚至严重的会导致桥梁出现偏离，最终无法实现合拢。
另外，在桥梁应用以后，其桥梁的路面将会承载着较大的力度，长此以往，也会致使桥梁出现变形和扭曲，因此，在应用大跨径连续桥梁施工技术时，一定要充分的考虑桥梁的线形变化，并保证控制手段的科学性以及合理性，促进桥梁建设的顺利进行。
5 结束语
桥梁工程建设中，越来越多的施工单位意识到大跨径连续桥梁施工技术应用的重要性。而在实际应用中出现各种问题，如：桥梁裂缝、桥梁结构出现扭曲等等，因此，在应用时要全方面的考虑各个环节、各个要点，提升对应力以及稳定性的控制力度、控制桥梁建设的线形控制以及安全控制等等，通过切合实际的解决措施，提升桥梁建设的安全性，保障桥梁建设的施工效率。
参考文献：
[1]李荣建. 大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探析[J]. 智能城市，2017，01：207.
[2]彭金辉. 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J]. 低碳世界，2017，09：218-219.
[3]李建兵. 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J]. 低碳世界，2017，03：244-245.
论文作者:马海祥
论文发表刊物:《防护工程》2017年第16期
论文发表时间:2017/10/23
标签：桥梁论文; 施工技术论文; 应力论文; 混凝土论文; 结构论文; 过程中论文; 线形论文; 《防护工程》2017年第16期论文;