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摘要：在成品油的储存和运输过程中会出现由于温度和压力等原因造成的油品损耗，使得自然资源被浪费、生态环境受到一定程度的破坏，同时在挥发集中的区域带来了极大的安全隐患。所以，在储存和运输过程中如何减少损耗成为了一大关键问题，尤其是在我国目前提倡节能环保的大前提下，重视资源的回收利用是十分有必要的。就目前来看，我国的油气回收处于快速发展的阶段，还需要我们不断更新，提高油气回收技术水平，避免资源的浪费，共同维护我们的绿色家园。基于此本文主要对油气储运中油气回收技术的发展与应用进行了具体的阐述，以供参考。
关键词：油气储运；油气回收；技术应用；改进方法
引言
伴随着社会经济水平的不断发展，我国的石油的消费以及生产也在全面地壮大特别是近几年的生产中，中国在原油上的产量已经达到了每一年万吨以上的数量，而且成品油中的汽油产量也是非常大的惊人。近几年，在我国的能源结构中由于石油的生产占有比较大的比例，我国已经成为生产以及消耗的石油大国。但却在油气运输中伴随着油气挥发出现，大大浪费了油气资源，人们的生活环境也有了一定的严重的污染。所以有关的企业需要重视研究油气回收技术，使油气运输中资源浪费尽量减少，可以使油气回收得到好的效果。
1、油气回收技术发展的现实状况
油气回收宽泛理解，要实现油气的回收利用，就要通过加压或者降温的方式使油气达到相应温度下的过饱和状态，进而实现液化回收。实际上油气的挥发一般都混合有大量的空气，在油气的爆炸极限内进行压缩实际存在极大的安全隐患，存在局限性。
冷凝法油气回收技术就是通过将油气逐级降温至过饱和状态，通过特殊的换热器使未冷凝的气象和冷凝液化的油品实现分离，，以达到油品回收利用的目的。一般而言，在油品储存和运输的过程中会有一部分蒸发损耗，这部分损耗大约为原油加工量的0.26%-0.34%，对于汽油而言，夏季高温季节存储运输的过程中其损耗甚至还要大于这一数值。
2、油气储运中比较常用的油气回收技术
油气回收是节能环保型的高新技术，运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除安全隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。目前常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法。
2.1、吸附法
利用活性炭、硅胶或活性纤维等吸附剂对油气/空气混合气的吸附力的大小，实现油气和空气的分离。油气通过活性炭等吸附剂，油气组分吸附在吸附剂表面，然后再经过减压脱附或蒸汽脱附，富集的油气用真空泵抽吸到油罐或用其他方法液化；而活性炭等吸附剂对空气的吸附力非常小，未被吸附的尾气经排气管排放。
优点：吸附法可以达到较高的处理效率；排放浓度低，可达到很低的值。
缺点：工艺复杂，需要二次处理；吸附床容易产生高温热点，存在安全隐患；三苯易使活性炭失活，活性炭失活后存在二次污染问题；国产活性炭吸附力一般只有7%左右，而且寿命不长，一般半年左右要换一次，换一次活性炭成本很高；
2.2、吸收法
根据混合油气中各组分在吸收剂中的溶解度的大小，来进行油气和空气的分离。一般用汽油或柴油等贫油做吸收剂。一般采用油气与从吸收塔顶喷淋的吸收剂进行逆流接触，吸收剂对烃类组分进行选择性吸收，未被吸收的气体经阻火器排放，吸收剂进入真空解吸罐解吸，富集油气再用油品吸收。
2.3、冷凝法
利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及最后排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来确定冷凝装置的最低温度。
一般按预冷、机械制冷等步骤来实现。预冷器是一单级冷却装置，为减少回收装置的运行能耗，使进入回收装置的气体温度从环境温度下降至4℃左右，使气体中大部分水汽凝结为水而除去；气体离开预冷器后进入浅冷级，可将气体温度冷却至－25℃左右，根据需要设定，可回收油气中近一半的烃类物质；离开浅冷的油气进入深冷级，可冷却至－75℃；最后进入第三级冷凝，最终被冷却到－110℃，对汽油可直接冷凝回收约98%的油气。
2.4、膜分离法
利用特殊高分子膜对烃类或空气有优先透过性的特点，让油气和空气混合气在一定压力的推动下，使油气或空气分子优先透过高分子膜，而空气或油气组分则被截留或排放，富集的油气采用用吸收液化。
2.5、冷凝法+吸附法
冷凝+吸附法油气回收工艺是利用制冷技术，先将油气逐级从常温冷却到-75℃左右，使92%以上（针对不同种类和不同进气浓度的油气，此处直接回收率会相应变化，一般在95～99％以上。）的油气液化回收，剩余极少量油气经过活性炭吸附进行吸附后排放。整机系统通过以上过程不断循环，从而达到油气连续冷却分凝回收，同时确保挥发油气达标排放。
3、油气回收技术改进办法
3.1、提高对油气回收技术的认知水平
在我国大力提倡节能减排、绿色环保的情况下，油气回收技术的出现吻合了当今社会发展的需要，使得这一技术的发展显得更加有意义。但是，由于我国企业多年来一直将经济发展作为企业的重中之重，经常忽视节能减排工作，造成这一节约技术的发展受到严重制约。所以，作为相关企业要摒弃从前的发展观念，在重视经济效益的同时保护生态环境、节约自然资源，使得企业的发展最大程度的获得社会效益和经济效益。
3.2、将智能化设备引进油气回收技术中
随着科学技术的不断进步，企业的发展也越来越智能化。采用智能化技术可以大大减少员工的工作量，提高工作效率和工作准确率，提高产品质量和水平。减轻了员工的工作量，避免了生产过程中出现不必要的问题，同时，在出现问题的情况下可以及时发现并且采取补救措施，在一定程度上减少了损失，保证了生产的顺利进行。
4、油气回收技术在油气储运过程中的应用
4.1、卸油过程
目前，我国成品油的存储和周转量比较大，在其卸油进罐的过程中，随着液位的上升，存在相应量油气的置换外排—即储油罐的“大呼吸”排放，此时油气浓度相对较高，高温季节尤其严重。
4.2、储油阶段
油品在储存过程的挥发称之为静止损耗，又叫做“小呼吸”。这主要是外界的温度变化而导致的呼吸损耗。当前解决上述问题的主要措施就是加强储油罐的密封性、保温性等，减小温度等外界变化对储罐内油品及油气的影响，同时对储罐进行集气改造，将呼出的油气统一收集引至油气回收总管，进一步静茹油气回收装置进行集中处理，避免直接外排。
结束语
总之，随着石油资源的应用越来越广泛，对自然资源的节约和回收利用成为了当今发展过程中的重要课题。我国的油气回收技术尚存在资金不足、认识程度不够等问题，还需要相关部门积极投入资金进行更新和研究，积极发展油气回收技术，并且，提高对发展油气回收技术的重视程度，在发展经济的同时保护自然资源，促进企业的长远发展。
参考文献
[1]李学萁，雷世勇，蒋万容.油气储运中油气回收技术的发展与应用[J].中国新技术新产品，2014，19:54.
[2]李好婷.关于油气储运中油气回收技术的研究[J].石化技术，2015，06:84-85.
论文作者:雷学云1,夏毓2
论文发表刊物:《基层建设》2017年第28期
论文发表时间:2018/1/3
标签：油气论文; 技术论文; 活性炭论文; 油品论文; 过程中论文; 空气论文; 温度论文; 《基层建设》2017年第28期论文;