摘要：作为供电脉络，输电线路是电网系统的重要组成部分之一，担负着输送机分输电能的作用，将几个电网连接在一起。输电线路在我国的分布广泛，距离长，一般一条输电线要满足一个市居民的正常用电。作为电网故障的诱因，一旦输电线路出现问题，将会影响到整个电网系统的运行。输电线路运行的线路巡视是解决运行过程中存在问题的主要办法，传统的线路巡视方式会消耗大量的人力物力，效率低，因此，在输电线路运行管理中，应明确存在的问题，并有针对性的采取措施做好线路巡视工作，最终保证输电线路的安全、稳定运行。
关键词：输电线路；巡视；问题与对策
传统的输电线路的故障巡视检测方法有人工故障巡视检测和机器人故障巡视检测2种。人工故障巡视检测是在停电情况下，由专业检修人员到达输电线路有隐患的线路位置处，进行巡视检测。这种方式的前提是输电线路停电、作业人员登高，因此存在着作业时间长和巡视检测视角窄的问题，并且增加了高空作业的人身安全风险。机器人故障巡视检测虽然可以对输电线路开展带电巡检，但巡检机器人自身高度只有1米左右，而输电线路的高度一般为十几米到几十米，巡检机器人只能进行“仰视”检查，因此存在巡视检测死角，“看不到”输电线路上部区域的安全状况，不能有效巡视检测故障或隐患。
1 10kV输电线路巡视的类型（是35kV，不是10kV）
1.1 定期巡视
定期巡视是输电线路巡视中最普遍的一种巡视方法，也是输电线路巡视工作人员日常工作中很重要的一部分。对输电线路进行定期巡视可以定期的对输电线路的运行情况和运行设备进行了监测巡查，及时发现输电线路存在的隐患，并采取措施消除隐患，防患于未然。
1.2 特殊性巡视
特殊性巡视是指有特殊情况发生时（后），要及时对线路进行巡查。特殊情况主要是指特殊的天气情况，如雨雪、雷电、冰雹等恶劣天气，还有火灾、地震等自然灾害也会对输电线路造成严重的破化。所以，在这些特殊情况发生后，输电线路巡视人员要立刻对输电线路进行巡视检查，及时对损坏的设备进行维修更换，保证输电线路的正常运行。
1.3 登杆检查
输电线路巡视工作中有一个十分重要的部分就是登杆检查。在输电线路的建设中会搭建许多杆塔，这就需要对杆塔上面的设备进行检查，防止杆塔顶端的部件出现断裂等损坏，但是在对杆塔进行巡视检查时一定注意安全，因为杆塔上面有许多带电设备，所以，对其进行巡查时一定要格外小心，保证安全。
2 输电线路巡视中存在的问题
2.1 巡检资源浪费与不足同时存在
对高压线路日常的运维巡视工作现状进行分析发现，巡检资源浪费与不足存在矛盾（巡检资源包括哪些，浪费与不足是两个方面的问题）。一方面，在高压输电线路巡视中的定期巡检占据较大的比例，占用大量的巡视资源，一定程度上造成了巡视资源浪费。比如每月一次的正常巡视和检测项目，很多线路并不需要如此频繁的巡视，没必要短期内重复巡视，否则将会造成严重的巡视资源浪费。另一方面，定期巡视必然占用大量的巡视资源，造成特殊巡视资源不足，尤其对于运行年代较久的线路，需要短期进行特殊巡视，并记录状态数据，如果依然按照每月一次的正常巡视，则有可能造成故障发生。
2.2 不重视输电线路的巡视工作
虽然，对输电线路巡视有明确的规定与要求，但是在很多地区这项规定都没有得到具体的落实。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆尤其是新疆地区的输电线路巡视工作很不受重视，这可以从近年来新疆输电线路故障案例中看出，许多输电线路故障问题都是由于对线路巡视养护不力导致的。新疆不重视线路巡视的问题一方面是因为新疆地区地域辽阔，输电线路巡视工作开展起来有一定的难度，另一方面则是因为巡视工作人员的巡视养护意识淡薄，所以，就导致输电线路在运行中经常出现问题，影响新疆地区的供电。新疆地区的这一情况虽然是个例，但是也应该引起所有地区对输电线路巡查的重视，否则就会像新疆地区一样出现输电线路运行不稳定的情况。
3 输电线路巡视中问题的应对措施
3.1 无人机巡视检查方法的应用
无人机的优势是部署比较方便，应用比较灵活。虽然自身成本比较高，但是能够有效的降低人员投入，减少人员成本，利用无人机可以减少人员下站次数。并且对于一些地势较差的地方，人员巡检可能需要较长的时间才能完成巡检工作，但是利用无人机能够快速的解决，相对传统的监控系统建设时间周期，无人机有时间周期上的优势。另外，相对传统的人力巡检来说，这种远程在线监控，它们的实时性也比较好。传统的人员巡检，一旦变电站发生异常，调度人员必须先通知分局变电的运行班，赶到现场了解真实的情况，再由变电运行班人员汇报调度员、分局领导，再组织分局维护班进行抢修，工作人员不到变电站就无法准确地了解或者掌握现场的详细情况，这一过程会浪费大量的时间，所以相对传统的人力巡检，无人机能节约大量的时间，效率更高，同时也能避免巡检人员发生人身事故。因此基于无人机技术的电路巡检抢修模式具有非常好的前景，可以大面积推广应用。
3.2 设备巡视周期确定
当对高压输电线路进行巡视时，需要根据风险区段的具体划分制定针对性的巡视方案，具体如下：①A类风险区段调整为1个季度一次状态巡视；②B类风险区段调整为2个月一次状态巡检；③C类风险区段的风险较大，因此巡视周期结合更详细的划分而进行针对性的调整。在C类风险区段中的风险大多与季节相关，因此可针对季节性进行针对性的状态巡视工作。具体巡视周期如下：①大跨越区，巡视时间为三、四月与九、十月，周期为1-4周；②鸟害区，巡视时间为2-6月，周期为1-4周；③树害区，巡视时间为3-10月，周期为1-4周；④雨、洪水冲刷，巡视时间为3-10月，周期为1-4周；⑤滑坡沉陷区，巡视时间为3-10月，周期为1-4周；⑥雷害区，巡视时间为6-9月，周期为2-4周；⑦重冰区，巡视时间为11-2月，周期为2-4周。此外，当线路区段中存在大型施工作业时，需做好巡视工作。在重灾区段还可安装在线监测设备加强监控。
3.3 做好现代化的检修工作
绝缘子检测。绝缘子检测通常采用离线和在线检修方式，主要是检测绝缘电阻，定期分析绝缘子的使用情况，结合实际情况，完善绝缘子的性能。
杆塔检测。杆塔检测是输电线路检测的重点内容，通过检测杆塔，除了可以分析其挠曲度、查看是否出现裂痕，还可以充分掌握居民的用电效果。
雷电监测。雷电会严重危害输电线路，同时还会威胁到人们的生命安全，采用现代化检测放法，强化雷电的检测，运用定位系统，分析雷电方位、强度与时间，确定雷电对输电线路可能带来的危害与影响。
综上所述，加强对输电线路的巡视可以及时地发现输电线路在运行过程中出现的问题，并对其进行有效的维护，从而保证输电线路的正常运行。但是在输电线路巡视工作中还存在许多问题，该文针对这些问题提出了几点建议，希望这些建议能够有效地提升输电线路巡视工作的质量，保证输电线路的稳定运行。
参考文献
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[3] 谢钢.广东地区直升机巡视输电线路方法研究[D]. 华南理工大学,2016.
论文作者:卢小军
论文发表刊物:《电力设备》2017年第25期
论文发表时间:2017/12/21
标签：线路论文; 杆塔论文; 周期论文; 无人机论文; 新疆论文; 区段论文; 人员论文; 《电力设备》2017年第25期论文;