江西省鹰潭市公路管理局贵溪分局 江西鹰潭 335400
摘要：为了给人们提供更加优质的通行服务，我国广泛展开桥梁工程建设任务。道路桥梁建设规模随着经济的发展越来越大，其结构形式也呈现复杂化，导致桥梁跨度不断增加，大大增加施工难度。针对这种情况，需要优化利用大跨径桥梁施工技术，贯穿桥梁施工全过程，有效控制应力、稳定性等，充分发挥其优势，进而在减少施工成本的基础上，提高桥梁结构整体性能。
关键词：公路桥梁；大跨径；连续桥梁；施工技术；应用研究
引言
大跨径连续桥梁施工对于整个桥梁施工尤为重要，其直接影响桥梁质量。施工人员必须严格按照施工规范以及国家标准来执行，严格按照设计图纸进行施工。在施工过程中，通过运用大跨径连续桥梁施工技术，不仅能够提升桥梁工程质量，还能提高桥梁的安全稳定性能，保证我国桥梁事业的健康发展。
1大跨径连续桥梁施工技术的特点
1.1深水承台
承台桥梁施工的基础工作，作为主要承重部件的地基承台必须要完全深入到水中，施工开始前，需要充分考虑水压、水流等外在因素的影响，严格控制各个桩点间的距离。此外，由于深水承台的体积巨大，施工难度较高，目前我国使用最多的施工方法是钢套箱、钢吊箱等，这两种方式各具特色。值得一提的是，承台底部的土质非常松软，如果水流比较急则非常容易冲散底部，因此，在地基钻孔过程中，应该尽量增加深度，让刚性的保护筒尽可能深入到地基内部，完成后在筒顶部分需要加盖一定的顶板进行保护[2]。
1.2地下连续墙
连续墙是基础建设中更为重要的部分，其主要功能是降低施工中产生的噪音、共振等，并且由于其具备高强的性能以及较强的防渗漏性，对提高工程性能极为关键，其具体的施工步骤有：河床清淤、开槽处理、对接、制作钢筋笼、混凝土浇筑等。以上步骤都会影响整个工程的质量，必须要严格按照施工规范进行施工。
1.3大型沉井
深水沉井与承台都属于大规模施工的部件，其施工步骤分为：着床工作、锚墩深井定位、终沉处理。施工前必须要充分考虑水流的影响、河床冲击以及水潮等因素。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆着床施工时需要进行定位处理，如今我国已经成功研发出了沉井钢锚墩加锚系的定位技术，该项技术能够大大提高着床的准确度，终沉处理时通常使用分舱分孔封底的原则，避免沉井出现超沉[3]。
1.4钢索塔
锁吊塔也属于大型的工程，其运输过程中通常是分块运输，分解安装后才能拼接成整体，其承载能力代表的是整个系统的承载力，这种方式安装的锁塔才能够保证工程的实际需要。
1.5梁段施工
大跨径桥梁的梁段施工主要使用的是钢筋混凝土箱梁结构，浇筑过程中需要分段浇筑，该种施工方式能防止桥梁出现大规模的裂缝。整体的箱梁则使用整体浇筑方法，桥梁中段使用的中跨合龙的方式以及顶推的工艺来辅助合龙完成，这样施工模式能够保证整个桥梁的外形呈现流线型且强度、尺寸符合规范要求[4]。
1.6斜拉桥及斜拉索
斜拉桥和斜拉索施工过程中，通常会使用梁段牵引或者张拉工艺，主要是由于其在日常生活动中会产生较大大的牵引力。施工过程中，可以使用桥面吊机和梁段牵引装置一体化，从而降低悬臂的负荷，保证斜拉索弯曲的半径。此时，只有保证斜拉索钢丝的稳定，方能确保其受力以及索长不会发生大范围的改变。
2大跨径连续桥梁的施工技术
2.1基础施工
公路工程中的大跨径连续桥梁的基础施工主要包括以下几个方面：深水承台、大型沉井、地下连续墙等。施工中，地基的处理是一项十分关键的技术，必须在施工地带进行非常严格的清扫整理任务，为技术人员搭设更为良好施工环境，为大跨径连续桥梁的支架做好准备，以便支架能够承担更大的力量，发挥更好的优势。
2.2钢筋模板
桥梁施工现场的材料在选择时，必须要严格按照国家标准以及实际使用需求进行选择，一般在公路桥梁施工时主要使用的材料以钢筋为主。桥梁施工时所需要的钢筋在采购进入施工现场之前必须要对钢筋质量进行严格检查，对于钢筋表面的毛刺、裂缝等缺陷问题严格检查，对于质量达不到使用标准的，严禁进入工程现场，并且禁止使用。使用的钢筋在弯曲成型时必须要对其表面进行除锈处理，成品钢筋不得有锈迹。对于已经合格并且运送到施工现场的钢筋要根据其规格型号，储存要求等妥善保管。大跨径连续桥梁施工中模板的支设也是其中一个重要的环节，在桥梁中心线上个根据施工设计要求支设模板，确保模板接缝高度准确无误，模板支设完成后让其保持垂直状态，然后在进行支架的固定处理。其中需要注意的是在进行模板施工时必须要保证模板的平整、光滑，严禁其表面出现裂缝以及变形等问题。
2.3上部结构施工
在主桥上部施工过程中，为了保证最终的施工质量，需要加强各工序监督与管控。该工程应用了挂篮悬浇筑法，工艺较为复杂，安全风险较高。为此，在该工序的作业任务结束后，需要对已完成的施工内容进行检查，在桥墩施工结束后，质量检查结果显示为合格后方可开始 0 号箱梁的浇筑作业。但是因为 0 号箱梁的受力较为复杂，若未对各影响因素进行考量，则会出现裂缝等病害。同时，在浇筑作业时，需采用分层浇筑法，控制每层的浇筑厚度，有效避免因水热化引发的裂缝。另外，因为该工程的建设规模较大，施工单位选用的挂篮重量高达 104t，相邻设备的间距设置为 4.7m，拉力可达 48.2t。在挂篮设置结束后，需要对各施工参数进行实时监测，保证其符合质量要求。
2.4主桥箱梁合龙施工
进行主桥箱梁合龙施工作业时，施工单位要特别注意，严格依照定稿的设计图纸来操作。详细内容如下：首先在吊架施工作业过程中，要平衡现浇阶段待安装混凝土重量的压重，正式浇筑混凝土时，要先卸除相应压重的重量，直到混凝土浇筑强度达到设计强度的 85%并且超过 4d 时，再进行后续工序，即钢束张拉合龙施工作业。在钢束张拉前，要避免温度对混凝土浇筑施工作业产生不良影响，措施是降低箱梁悬臂的室内外温差[1]。尤其是在放置混凝土一段时间后，要及时开展张拉预应力钢束施工作业，确保施工质量，避免引发桥梁施工质量问题。针对桥梁施工，要考虑腹板斜面积应力大小受到的影响，需要对精轧螺纹钢筋进行精确的加工处理。施工作业人员应依据我国加工规范中的要求和规定，选用科学、合理的施工工艺和方法，确保竖向预应力的准确性，在选择精轧螺纹钢筋时，要采用扳手张拉多根不同长度的钢筋，使其拉应力达到其张拉应力值的 95%。
结束语
由于近年来我国经济发展迅速，对公路桥梁的需求不断扩大，在今后的施工过程中桥梁的建设具有极高的挑战性。首先，桥梁的结构比较复杂也比较多样，横跨的尺寸不断加大，而桥梁技术必然要不断提高。大跨径桥梁的正确施工能提高施工效率，是技术含量非常高的现代桥梁建设，也是目前发展的主要趋势之一。现代化的桥梁建设必须要不断进行技术创新，提高技术水平与桥梁的安全性，同时还应该保证桥梁的经济效益与社会效益，为通过桥梁事业的不断发展做出贡献。
参考文献：
[1]陈丽丽.桥梁施工中大跨径连续施工技术的应用研究[J].工程技术研究，2016，05：69-70.
[2]韩守勇.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].建材与装饰，2016，38：265-266.
论文作者:程发明
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/7
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 作业论文; 沉井论文; 过程中论文; 施工技术论文; 混凝土论文; 《基层建设》2017年第29期论文;