线型工程建设中设计的水土保持问题初探论文_吕涛

线型工程建设中设计的水土保持问题初探论文_吕涛

(陕西省水利电力勘测设计研究院)

摘要:随着中国经济的迅速发展,铁路工程、公路工程、输水、输气等建设需求得不断扩大。这些工程建设很好的解决了我国交通、能源分布不均及能源运输等一系列问题,对我国国民经济和社会起到了一定的促进作用。但是,这些基础设施建设为人类带来巨大效益和便利的同时,也对生态环境造成了巨大的影响。线型工程具有战线长、涉及范围广、穿越地形地貌复杂、占地面积多等特点,加重了建设区域的水土流失问题。本文分析了线性工程建设中涉及的水土流失问题,并提出水土流失防治措施。

关键词:工程建设;生态环境;线型工程

一、线型工程的特点

线型工程是指工程范围以一定的占地宽度呈带状分布的自然资源建设开发项目,主要包括铁路工程、公路工程、输气管道、输油管道、输水管道、通信线路和架空输电等。线型工程主要特点为工程涉及范围广、战线长、穿越地貌复杂、占地面积多、施工难度大和施工期限长等。通常线型工程需跨越好几个市县或省份,工程区途经的地形地貌迥异,施工过程中的挖填方量比较大。这就使得线型工程在施工建设中对生态环境造成的扰动及产生的水土流失现象有其独特的相关问题

二、线型工程建设中涉及到的水土流失问题

线型工程建设中涉及的水土流失问题具有一般工程的特点,即在整个工程建设中会产生诸如由移民、作业带平整、主体工程侵占、施工期土料挖填、施工道路修建以及运行期事故处理等造成的水土流失问题。但由于线型工程自身的工程特点,会产生其特有的水土流失相关问题

1、水土流失设计范围广

线型工程区别于点工程和面工程的显著特征就是工程战线长,它往往需要跨越多个省份和市县,从工程建设前期的移民到工程建设期的作业带平整、主体工程修建开挖、施工道路的修建再到运行期的事故处理等产生的水土流失问题涉及的范围很广。不同省份甚至同一省份不同地区的地形地貌、土壤植被、社会经济,特别是对水土流失现状、成因及危害、水土保持规划及相关水保设施均有差异。同时,工程区不同地表状况、植被类型和覆盖程度、土壤抗侵蚀性能及侵蚀强度和时间长短的不同也会导致水土流失强度分布不均。如2000年建成的朔黄铁路,总长度593km,其中在河北省平山、灵寿两县山区段长96km,在此路段中,铁路共先后跨越滹沱河干、支流22次,与灌渠交叉42次,与公路、道路交叉105次,开挖隧道23座,修建桥梁48座,建桥总长度12km,因工程建设破坏梯田、林地等水土保持面积537平方千米,破坏河道堤岸、水池、水井、塘坝、扬水站点和渠道等水土保持工程设施160多处。朔黄铁路的建设必然对所经地区的交通、灌溉和其他生产、生活带来不便。铁路、公路等线型工程对所经地区、地面植被、耕地及水利水保工程的破坏或占压是长期的,路面、站点等永久性工程在竣工后都无法恢复原地貌。

2、水土流失类型及形式多样,防治困难

水土流失的类型大致可分为水力侵蚀、重力侵蚀和风力侵蚀三种类型。线型工程建设水土流失涉及的范围广,工程区沿线跨越的地形地貌以及土地利用现状多样,使得工程建设中产生的水土流失类型和形式多样,增加了防治难度。正因为它的多样性,不同地貌采取的施工方法也不尽相同,造成工程区水土流失强度分布不均。如石家庄—太原成品油管道工程,管道沿线涉及到的太行山脉。

3、弃渣难以进行集中处理,加剧水土流失量

由于线型工程涉及线路长、涉及沿线范围广,在施工过程中产生的弃渣不如点工程和面工程集中处理起来方便。线型工程弃渣集中处理不但会由于战线长而增加工程运输成本,还会加剧沿途运输过程中水土流失的问题。

三、线型工程中水土保持防治措施

线型工程因为其区别于点、面工程的特点,使其水土保持相关问题呈现出其特有的困难和特点。了解了线型工程建设中涉及的水土流失问题的特点,找到应对的措施,让我们在追求经济利益的同时更好的兼顾环境,防治措施主要分为工程措施和非工程措施。

1、工程措施

(1)合理的工程设计方案

合理的工程设计不仅可以保证线型工程的工程效益,还能有效减少水土流失量。在线型工程设计阶段,要综合考虑工程区地形地貌特征、土地开发利用情况、水土流失特征等方面,因地制宜,针对不同地区的不同特点制定出适合当地情况的水土保持方案,以最小程度的减少水土流失情况的发生。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程设计中要注意选择科学合理的施工路线,尽量避开崩塌滑坡危险区、泥石流易发区、水库、自然保护区;尽量减少对原有水利设施的破坏;尽量利用已有的交通设施,减少道路施工等。

(2)施工时段的选择

不要在雨天进行施工,雨水会加大水土流失程度,分段施工,避开雨季,缩短工期。如果没有办法避开,应做好防护措施,针对不同施工阶段、不同地段,结合施工区气象条件,采用分期分阶段的水土保持防治措施,避免水土流失现象的发生。

(3)弃渣的合理处理

线型工程施工过程中会产生大量弃渣,对弃渣的合理处理不仅可以降低运输量,减少运输成本,还可以减少由于弃渣堆放对土地的占用及雨天雨水对弃渣的冲力造成的水土流失。这一过程要注意对穿越段工程产生弃渣进行工程挡护以及诸如排水沟、排洪沟、截水沟、涵洞等排水措施的合理布置。

(4)工程建设区和影响区合理可行的恢复整治方案

通过水土保持农耕措施、植被措施的实施,使工程建设区和影响区迹地得到整治和恢复,恢复或改善区域生态环境,结合当地优势植被以及工程建设和影响区的破坏程度,采取合理的整治方案。破坏程度不大的区域可在回填后令其凭借自我修复能力恢复到之前的状态;凭借自我修复能力不能恢复的区域可采取人工手段如种植适当密度的植被等,使其尽量恢复至之前的状态。

2、非工程措施

(1)强化管理措施,有效实施水土保持方案

业主、监理、施工单位要强化水土保持概念,各司其职,执行、验收好水土保持方案的每一个环节,这样才能切实可靠地落实每一个水土保持方案,方案的功效才能真正发挥出来。

(2)加强后期维护和治理

施工期的水土流失会延续至工程运行期后若干年,所以后期的维护与治理对于水土保持来说是与施工期同样重要的。在运行期应同样重视水土流失问题,这一环节需要环保部门的监督和法律的严格要求。

(3)加大科技的投入

国家和企业应加大对环保科技的投入,更深入研究水土保持问题。近年来国家对哲学社会科学研究越来越重视,明显加大了经费投入的力度,2008年,国家社科基金达到了3.06亿元,是上世纪90年代的30多倍,2009年将增加到3.9亿元,增幅同比超过27%。

(4)水土保持可持续发展

水土保持是目前解决水土流失、生态环境脆弱的唯一途径。水土保持可以保持或增加土壤的渗水量,像一些地方的梯田、水库等可以有效拦蓄径流,削弱洪峰,加强防洪能力,提高水利工程的效益,延长水利工程的使用寿命。水土保持还可以减少泥石流、滑坡等自然灾害的发生。

(6)加强《环境保护法》的实施力度

首先要在企业单位中加大对《环境保护法》的宣传力度,让企事业单位更了解这部法律;其次,加大此法的实施力度,昭示国家环保部门对于环境保护的力度之大。

结语:水利是国民经济的基础性设施和基础性行业,水土保持是水利工程中不可或缺的一部分,而我国的环境保护意识较发达国家晚,立法及执行各个环节的力度还不完善。但近年来随着经济水平及国民意识的提高,环保问题逐渐进入人们的视野,国家和各企业也越来越重视环保问题。工程建设是造成水土流失的重要原因,相信随着各方面的不断完善,各界人们的不懈努力,我们在这方面会做的越来越好。

参考文献:

[1]周庆华.交通运输等线型工程建设引起的水土流失及防治措施[J].南水北调与水利科技,2003.

[2]杨光,丁国栋,曲志强.中国水土保持发展综述[J].北京林业大学学报:社会科学版,2006(2):36-40

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[4]石东阳,熊忠臣,金代钧.高速公路边坡绿化的研究[J].中国园林,2001(3)10-12.

论文作者:吕涛

论文发表刊物:《电力设备》2018年第1期

论文发表时间:2018/6/6

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