关键词：铁路工务；普速线路；维修质量
1普速铁路线路维修价值
铁路是我国最基本的交通设施，他和公路一样都是人们出行的必要交通方式。因此铁路质量的优良与火车的运行以及安全有着密不可分的关系。近些年来我国社会经济的快速发展，因此对铁路维修的要求也是越来越严格，在实际维修和养护的工作中没有按照相关的要求来进行，就会因此而影响铁路的质量并且会导致列车在运行的时候出现一系列问题。在此基础上就需要保证铁路维修的工作团队按照国家的标准和要求来进行维修和养护，这样才能保证铁路维修的质量。铁路轨道长年累月暴露在外面，在自然条件下要受到一些雨雪、风沙等恶劣天气对其的摧残，并且铁路运输的速度和重量也不尽相同，这就导致了铁路的状态需要随时的进行维修。
2普速铁路线路维修重点
首先就是线路上的道岔，因为他是连接各个铁路线路的关键，道岔在线路当中数量非常的多，并且结构也十分的复杂，如果没有好好的定期对其进行维修就会减少使用的寿命。因此在铁路发展的过程中需要将其作为重点的检查对象。其次就是小半径曲线，在铁路进行运输的过程中，在加上无缝拼接技术的应用使得小半径曲线的稳定性造成了严重的影响，在列车运行的过程中经常会发生一些磨损的问题，这样的情况就导致了维修人员要经常对其进行更换和维修，加大了维修人员的工作量和难度，并且还会对运行的安全造成影响。最后就是钢轨接头，是连接线路的重要组成部分，在实际的运行中是经常容易发生破损的。
3普速铁路工务线路维修养护常见问题
铁路维修养护主要是由人来完成的，因此，其人员素质的优劣关系到铁路维修养护的质量。目前，我国铁路工务基层养路人员普遍素质偏低，年龄较大，安全意识相对薄弱。因此，提升铁路工务基层养护人员的素质是当前亟需解决的问题。在维修养护工作中，养护人员遵循哪里有问题就维修哪里的原则，不懂得事前预防和全面检查。正是这种“头痛医头”的做法和观念，导致线路设备问题频发，使维修工作效率大大降低。有些养护维修部门的管理人员乏线路养护维修质量管理的现场经验，遇到问题不能够及时解决，导致问题发生后束手无策，同样耽误维修养护的效率。实际上，在铁路系统维修中，应遵循预防为主、防治结合、严检慎修的原则，否则维修工作职能起到事倍功半的效果，还会导致养路方法严重滞后。目前，我国铁路轨道结构与养护手段也存在一定的差异。这是因为铁路轨道结构的不同，等级的不同，地域的差异，导致轨道的结构必然存在很大的差异。这种差异使得铁路工务的线路养护方法不会相同。因地域的不同而导致的养护差异在短时间难以有效解决，需依赖铁路维护政策的改革。然而改革绝非一朝一夕，而是需要一个漫长的过程，因此，关于轨道结构与养护手段的差异问题也成为常见问题之一。
4铁路工务普速线路维修提高质量的措施
4.1改变现有的思想将维修养护意识进行提升
早在2015年我国铁路就已经在全国范围内进行维修和养护的工作，并且在原有的基础上进行了一定的改革，使得铁路工务维修面临一个很大的挑战。与此同时这也是对进行维修人员一个全新的挑战。为了能够适应这样的改变，将全国铁路的质量进行提升，在铁路部门开展了全面提升工务的思想，在这基础上将铁路维修工作进行改变，使其可以激发出维修人员的积极性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆自从铁路维修工作改革之后，铁路工务部门就慢慢地积累维修工作经验并且将日常的维修工作进行总结，将维修工作进行一步的做好。与此同时在2018年开始，又继续对铁路工务维修工作进行深入的改革，在原有维修基础上提出了全新的概念，就是要将铁路工务的车间重新进行管理并且将原有的管理制度进行完善，对铁路工务进行工作的人员进行一定培训并将人员进行整合，同时组建铁路的道岔、焊修以及巡检工的团队，保证铁路修建和养护的质量。
4.2将维修数据进行深入的分析并为以后工作提供帮助
首先，就是要将日常维修数据进行记录。因为在日常的检查工作中，段验收组和一些部门要对铁路轨道进行检查并且将检查的数据进行记录，数据处理部门要根据这些数据进行深入的分析，分析问题产生的原因并且根据得到的数据制定出相应的解决方案，同时组织相关的工作人员对出现问题的位置进行维修，这样就能保证铁路处于一个运行良好的运行状态；其次就是要严格的检查铁路线路，因为在运行的过程线路是核心也是运行的基础，所以技术部门的工作人员要定期的对铁路线路进行检查并且将得到的检测数据进行分析，特别是一些险要路段以及一些危险容易反弹的路段进行特别的监控，并且将得到了这些数据进行整理，制定出具有针对性的方案来对其进行维修和养护；最后就是要对一些特殊损害进行处理，因为铁路长年累月暴露在外界这就使得铁路会受到一些自然灾害的影响，根据这一情况应该利用一些先进智能的软件来对收集的数据进行处理和分析，这样可以更快的将出现问题的路段制定专门的解决方案，与此同时，还可以根据分析出的数据可以很快找到损坏的原因。
4.3加强铁路维修的力度并将现有的维修质量进行提升
第一点就是要将维修的力度加强，特别是更换铁轨、更换道岔等一系列的项目，这样才能保证铁路轨道的质量和整体的结构。在每一年的年初都要制定出检测维修计划，并且要求工作人员根据所制定的计划来进行日常的工作。在维修的过程中还要有上级领导来对其进行监督，针对维修过程中出现的问题进行解决，这样可以确保维修的质量和效果。第二点就是对于特殊的地方进行重点的维修。因为在整个铁路跨度较长，所经过的地方会因为当地不同的环境而出现不同的问题。所以要根据这样的情况来制定出特定的解决方案。特别是要对进路岔区、小半径曲线以及钢轨接头进行特定的检查和维修。
4.4结合计算机科学技术提高管理的质量
因为我国铁路发展的速度非常快，与此同时网络计算机技术发展的速度也是很快，这样两者结合就可以更好的对铁路进行维修。在现代技术的影响下，可以利用计算机的技术来提升工作的质量和效率。在工作人员进行检修的过程中在遇到不能立即解决的问题时，可以利用计算机网络技术将问题上传至上级管理部门，根据专业人士制定出的解决方案来进行维修工作。
5结论
综上所述，在铁路运行的过程中要经常的对其进维修这样才能保证其正常的运行。因此，铁路线路的维修时日常工作中非常重要的部分，同时，也和铁路的使用寿命和运输安全有着机密的联系。在已经结束的十九大会议当中就明确的指出了要交通强国、铁路先行的理念。随着社经济不断地发展铁路事业也随之快速发展。
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论文作者:钟卓纲
论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期
论文发表时间:2019/12/5
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