摘要：在市政道路混凝土施工时，为了避免因混凝土体积膨胀或者外力作用下引起内部产生压应力，导致混凝土路面结构被破坏，需要在路面合适的位置留置伸缩缝，以消除混凝土结构内应力，避免裂缝的产生，这就是伸缩缝施工技术的基本原理，然而伸缩缝又可以根据结构形式分为不同的伸缩缝施工技术，施工人员一定要熟悉运用不同的伸缩缝施工技术，这样就可以在现场施工时能快速选择何种伸缩缝施工技术，充分发挥其作用，保证市政道路施工质量。
关键词：道路施工；伸缩缝；施工技术
1伸缩缝施工技术在市政建设施工中的作用
桥梁作为市政道路实际施工中的关键部分，而伸缩缝施工技术水平在一定程度上会对桥梁工程的整体质量以及结构安全产生直接影响。根据我国市政道路伸缩缝施工技术的现状研究表明，在桥梁施工中运用伸缩缝技术时常会出现跳车问题，并且随着时间变化，问题越来越严重。与此同时，伸缩缝出现下沉现象，从而致使台阶出现高度差，给车辆正常运行带来不利影响，最终造成交通事故发生概率与日俱增，严重影响驾驶员行驶的稳定性和安全性，对道路的安全运行产生直接影响。由此可见，伸缩缝施工技术在市政道路施工中的重要性，因此，相关部门以及施工技术人员必须对其施工质量加强重视和关注，从而保证相关技术施工人员能够熟练掌握伸缩缝施工技术，进而促使市政建设整体质量得到提升。
2市政道路施工伸缩缝施工的质量影响因素
2.1施工作业的影响
在伸缩缝施工时，一定要结合路面施工情况选择合理的留置位置，并且施工要准确，横缝和纵缝的位置一定要合理，伸缩缝预留空间一定要考虑伸缩缝装置的宽度，这样才能保证后期伸缩缝安装时可以顺利嵌入。
2.2温度的影响
市政道路混凝土路面施工时，温度对于混凝土及伸缩缝施工的影响比较大，温度的变化会导致收缩的不均匀，也会导致伸缩缝处的不均匀应力，这都会影响其施工质量，所以伸缩缝两侧混凝土浇筑时，要连续施工，控制施工时间。
2.3混凝土收缩渐变的影响
混凝土浇筑完成后，在初凝前失水过快导致收缩应力不均匀而产生的路面裂缝，这一类的裂缝主要发生在混凝土初凝前，也就是浇筑过程中，可能由于混凝土的运输途中水分蒸发或者未控制好混凝土的入模温度，使得混凝土在初凝前放热不同，收缩程度不同，导致裂缝的产生，因此在施工时要控制施工时间，保证伸缩缝两侧的收缩变形均匀。
2.4混凝土养护的影响
混凝土初凝后在养护及养护结束后一段时间内由于温度、水分时间等影响而产生的裂缝。这类裂缝主要发生在混凝土初凝后至终凝前也就是混凝土的养护阶段，未合理养护导致水分减少过快或温差过大都会导致干缩裂缝的产生。因此要重视混凝土养护阶段。
3市政建设施工中的伸缩缝施工技术
3.1施工准备
市政道路在实际施工前的准备阶段，想要确保施工的各项工序得到顺利的开展，施工人员就需要对施工的具体方案进行合理的选择，并做好对应的准备。例如，施工人员根据市政道路的结构特点，对伸缩缝的具体施工流程进行详细的了解，并结合实际施工方案，在实际施工中对其施工方法进行相应的改进，以此使伸缩缝的施工质量得以有效提高。对于市政道路工程的相关管理者而言，需要对施工的监管制度进行妥善的制定，对监管的目标进行明确，并依据伸缩缝的实际施工状况，对监管制度进行相应的完善。除此之外，市政道路工程的管理者还需要根据伸缩缝的具体施工流程，准备相应的施工设备以及材料，并在合理的位置设置相应的混凝土拌合站，对道路施工中的每个伸缩缝实施相应的编号，以此使市政道路的伸缩缝施工的质量得以有效提高。工程的管理者在具体工作的时候，还需要对有关规范进行严格遵守，确保道路的伸缩缝施工的质量得以有效控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2伸缩缝技术施工方式
3.2.1切割伸缩缝
在运用切割伸缩缝技术的时候，通常会出现路面粉尘，而路面粉尘的产生会对伸缩缝实际施工的道路造成较严重的污染。因此，想要防止粉尘污染，在对伸缩缝实施切割的时候，就需要在切割的地方放置相应的彩条布或者钢板，对伸缩缝的切割处实施固定。为了确保市政道路伸缩缝的实际施工质量，施工人员在对伸缩缝进行实际切割之前，需要确保道路面的平整度，再实施合理的切割，如果施工道路所具备的平整度不能满足施工的要求，就需要对其进行相应的处理，只有确保道路面的平整度，才能使伸缩缝的实际切割质量得以有效提升。伸缩缝的有效切割，不仅能够确保公路结构足够的稳定，而且还能够使工程获取显著的经济效益。例如，在对某道路实施伸缩缝施工的时候，施工人员对伸缩缝进行合理的切割，能够使工程的效益由原先的39%提升至57%，施工人员自身的工作效率也由原先的42%提升至65%。
3.2.2伸缩缝开槽
想要对伸缩缝的槽体的实际深度实施严格有效的管理控制，就需要确保其深度低于1.3m，在实际开槽施工的时候，需要运用风镐对槽体内残留的相关垃圾与废物进行实时的清理。每次完成开槽之后，需要加强对施工现场的整理，以确保槽体保持整洁的状态。在开槽的操作完成之后，再安装型钢。需要特别注意的是，在实际安装前，需要对槽体内的锚固筋、预埋筋一一进行检查，如果出现锚固筋或者预埋筋损坏的状况，需要及时补植钢筋，并对锈蚀较为严重的钢筋进行清理；如果钢筋出现变形，就需要通过拉直工具将其拉直。开槽的作业完成后，设置相应的警示标识，不仅能够避免外人进入到施工区域，而且还能够防止车辆的碾压对伸缩缝的施工质量造成影响。
3.2.3型钢平直度的校验
虽然型钢在实际出厂前已经通过了出厂校验，但是，在市政道路实际施工的时候，仍旧会出现由于运输或者装卸而致使型钢变形。因此，在对型钢进行布置前，首先需要对型钢的平直状况进行检查，如果出现不满足相关规定的型钢，就需要及时对其平直度进行校正，促使其与相关标准保持一致。
3.2.4伸缩缝的安装与焊接
伸缩缝完成装配后，就需要对其实施安装与焊接。在装配的时候，首先需要按照相关标准对伸缩缝实施平整的堆放，并对其形变的幅度进行严格的控制。在对伸缩缝进行焊接的时候，常用的方法为定位电焊。焊接的时候，需要对环境的温差所产生的影响进行充分考虑，如果温差较大，就需要对其实施相应的调整。除此之外，还需要对焊接施工时环境的实际温度进行测量。
3.2.5混凝土浇筑
对于市政道路工程的伸缩缝的施工人员而言，在对混凝土进行浇筑的时候，需要注意的事项包括以下几点：清理，相关施工人员需要对槽体内的杂物实施科学有效的清理，必要的时候，可以通过水压枪实施喷刷；浇筑，混凝土浇筑到相应的位置，进行合理的振捣，能够使混凝土实际浇筑中所产生的气泡得以有效减少；检测，在混凝土完成浇筑后，工程的相关检测人员需要对混凝土的浇筑实施科学检测，并对混凝土的具体养护温度实施合理的控制，等混凝土达到有关规定的强度后，组织专业的人员对其实施科学的养护。
3.2.6伸缩缝的后期养护
伸缩缝完成施工后，需要对其实施定期的后期养护，通常包含对障碍物进行定期的清理以及检查维护。施工单位需要对路面连接处以及缝体钢梁定期实施裂隙、损坏的检查，如果出现损坏，一般用环氧树脂掺配胺类固化剂、水泥密封胶灌注、聚氨脂密封胶等对接缝处实施修补。
4结束语
综上所述，伸缩缝施工技术不仅是市政道路施工中的重要组成部分，同时在整个系统施工过程中占据极其重要的地位，因此，相关工作人员必须对伸缩缝施工技术加强重视和关注，对市政道路施工的实际情况进行全面了解，从而保证施工技术贯彻落实到实际工作当中，促使市政道路施工建设的整体水平和质量得到提升，保证人民生活水平得到提高。
参考文献
［1］欧迪曼.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用［J］.居舍,2018,(33)：61.
［2］吴林.伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用探析［J］.智能城市,2018,4(10)：133-134.
［3］张旭,英紫薇.浅析伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用［J］.建材与装饰,2018,(11)：277.
论文作者:李伟
论文发表刊物:《基层建设》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/26
标签：伸缩缝论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 开槽论文; 对其论文; 型钢论文; 《基层建设》2019年第11期论文;