摘要：随着现代科学技术的不断快速发展，汽车维修保养领域呈现出了很多新特点新情况和新机遇，面对这样的局面，我们需要认真做好汽车维修和保养工作，对出现的问题查明原因，及时做好维修工作，从而全面提升汽车使用寿命，降低汽车维修成本，保证行车安全。
关键词：汽车；维修；保养； 探讨
汽车在使用过程中不可避免地受到行驶里程、行驶环境等多方面因素的影响而出现故障，进而导致汽车的使用性能降低，例如安全性、舒适性以及动力性等等。因此，汽车维修与保养工作具有十分重要的意义与作用。
1汽车维护与保养的含义
汽车维护是汽车行驶一定里程和时间后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目和技术要求所进行的预防性作业。汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。汽车维护的目的就是通过及时、正确的保养保持车辆良好的技术状况，降低机件磨损速度，减少运行故障，使汽车具有良好的使用性和可靠性，使用寿命得以延长，确保汽车行车安全，降低使用成本，充分发挥汽车的使用效率并降低运行耗损，以便取得良好的经济、社会和环境效益。
2汽车维修技术探讨
2.1.汽车检查步骤
（1）零件检查。汽车零部件状况关系到汽车行驶安全，在进行汽车维修时，需要对零部件进行检查，特别是要检查零部件是否受潮，正确判断零部件运行情况，如果汽车浸水后，就会导致零部件受潮，这时就会影响到汽车行驶效果，当发现受潮后，一定要将零部件晾干，确保部件运行不受影响。
（2）火花塞检查。如果汽车打不出火，就要查看是否汽车火花塞出现问题，要正确进行检查，查看汽车点火问题是不是火花塞造成的，因为正确判断能够保证汽车维修的针对性，当确定是火花塞损坏问题，就一定要及时进行更换，保证汽车点火正常。
（3）电瓶检查。电瓶是汽车重要部件，汽车问题也多出现在电瓶部位，如果电瓶缺电，就会影响汽车启动，正确判断是关键。对电瓶缺电原因进行分析，比如熄火停车忘关灯的情况时有发生，这种情况下，汽车电瓶就会没电，造成汽车不能够及时发动。
2.2螺栓松弛
汽车上的各部位螺栓作用不尽相同，在实际应用过程中松紧程度存在较大差异，维修时应当按照专业规范和要求，对其进行有效的处理。一般而言，需保证其预紧力足够，而且能够固定好紧固件。
2.3油箱漏油
日常运维过程中，需严格检查油箱封口和底部油管等连接处，避免出现接触不良、密封不实等问题，然后再对油箱箱体进行检查，以免出现裂口、破损等现象，最后严格按照专业知识、规范要求等，对油箱进行拆卸维护。
2.4汽车发动机问题
汽车的发动机出现只转动不工作、无法转动或者无法启动的情况，需要采取以下的三个方法对其进行处理：首先对汽车的蓄电池是否有电进行观察，如果蓄电池没电，可以将一点纯净水或者蒸馏水加在蓄电池内，对蓄电池的反应进行观察，如果汽车的发动机还是无法正常的启动，这时候就需要对其他汽车的蓄电池进行借用。其次是对接头处的接触是否正常进行观察，如果存在着接触不良的情况，就可以采用夹子左右摇动的方式对圆柱进行清理或者对接头的圆柱用砂纸进行打磨。再次是发动机本身的故障问题，要想解决这一问题就必须要对其零部件进行更换。
3加强汽车保养措施
汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。
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3.1 加强重点部件维护
在保养维修的过程中，加强关键部件的维护与保养非常重要。例如，汽车运行主要依赖于发动机，其具有非常重要的作用，所以在汽车保养时必须重点维护发动机。通常，有的汽车行驶环境相对恶劣，这些车辆时常受到一些杂物的影响，进而影响到发动机的散热性能，因此，针对这种情况必须做好散热器的疏通，并采取一定的防护措施，尽量控制污染。例如对于一些长期在野外施工场地行驶的车辆，可以采用一种在散热器上添加纱网防护罩的方法，如此就可以保证散热性良好，同时还可以有效保护发动机。
此外，对于一些气候比较寒冷的地区，特别是冬季，有的柴油车辆往往会由于气温问题而难以升温，这显然会影响到发动机的正常使用，同时还会限制驾驶室的温度。针对此，维修人员可以更换一些工作温度较高的节温器，并在天气回暖后将节温器更换为原来正常使用的节温器，如此就可以有效控制气温问题对发动机产生的副作用，同时还能够有效提高驾驶的舒适性。当然，针对不同的车辆，其保养维护要结合实际情况，灵活运用相应的方法，如此保养维护的效果才能够达到最佳。
3.2 车体保养
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
3.3车内保养
车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
3.4.车体翻新
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车中很多机械零部件需要经常性的定期维修，例如刹车片经常磨损而不维修就会导致汽车刹车失灵，制动气室的膜片不经常更换也会导致制动失败，这些都是车辆经常耗损的零部件，需要定期维修保养。
3.5定期更换机油及滤芯
任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过.，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。
3.6保持曲轴箱通风良好
现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置）促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
4结语
汽车机械维修与保养是加强汽车本身修理技术与维修保养能力的一种有效途径，提高维修保养与机械修理的效率，必须要基于前人的工作经验与维修技术基础的条件上，不断强化汽车机械维修与保养的基础价值与条件，实现汽车机械维修与保养的快速化与准确化。
参考文献：
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[3]黄健.汽车保养维修及管理工作探讨[J].科技与创新，2015（13）：52-52.
作者简介：严峻 身份证号：32118119830301xxxx
论文作者:严峻,李开春,张正,张景珊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/15
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