盐城市大丰区堤防管理处 224000
摘要：随着社会经济的不断发展，水利工程得到了长足的进步，这为人们的工作与生活带来了极大的便利。水闸工程乃是水利工程中的主要控制系统，其对整个水利工程的正常运行有着极大的影响，笔者所工作的单位属于沿海挡潮闸，在112公里的海岸线上分布五座挡潮闸，这五个工程管理单位担负着防洪、泄洪、引淡、供水、通航作用。由于管理单位运行管理经费有限，对养护工作是力不从心，从而影响的水利工程的社会效益。为此，我们就需要健全管理制度，规范闸门运行操作，同时也要定期的进行养护工作，加强管理人员培训。基于此，本文会对闸门的管理运行与维护进行详细的研究，以期能够促进水利工程安全运行。
关键词：闸门；管理运行；维护
近几年来，沿海地区的水利工程发展势头很猛，这对于促进沿海地区经济对的增长有着积极的意义。闸门作为水利工程中最为重要的一个部件，其应用的频率是最为广泛的。水利工程的运行中，通过对闸门的启闭，可以做到控制内河水位的目的，进而实现水利工程的正常运行。对于闸门的管理运行与维护而言，我们目前还不能做到完美的实行，从而影响到了闸门的正常运行以及维护效果。所以，我们需要及时的对闸门进行清理、维护、修理、调整等，这样才能确保闸门的运行质量被提升，进而促进沿海地区经济效益的提高。因此，加强对闸门的管理运行与维护研究是具有现实意义的。
1、水利工程闸门的日常管理维护
水利工程闸门日常维护一般包括清洁检查、清理淤泥、清理拦污栅等工作。在清洁和检查中，要对水利工程闸门上的上游飘浮物、水生植物、杂物等等进行清理；对海洋微生物与附着物进行清除，避免水生物对闸门的腐蚀。
水利工程的闸门种类很多，一般可按闸门的工作性质、使用材料和制造方法、构造特征、孔口性质及规模来分类，其中按构造特征可分为平面闸门、弧形闸门、其他形式闸门如扇形闸门、鼓形闸门、人字形闸门等，闸门的门槽、门库、门底坎和门盖座等位置应予以重点维护，将其中的石块、杂草等污物清理干净，防止闸门卡阻，从而影响正常的启闭。一些闸门的埋置过深，处于水下较深位置，不容易进行水下维护，应定期开展水下闸门管理与清理工作。如果闸门所处区域泥沙较多，还应该对门前的泥沙进行清理，防止大量的泥沙在闸门口淤积，会影响闸门的正常运行。在实际工作中，可以利用高压水来清理淤积泥沙。如果闸门所在区域水草及漂浮物较多，那么应该对拦污栅进行定期清理，防止拦污栅被杂物所封闭。另外，在日常维护中，及时做好防锈和润滑等养护工作，能够有效防止拦污栅出现上锈等情况。
2、水利工程闸门门叶的管理维护
门叶是整个闸门的主体部分，应对闸门门叶涂料剥落情况、锈蚀情况和水封运行情况予以检查，同时还要观察门叶的形状，防止闸门发生变形。另外还应检查插门杆件是否完好、焊缝是否牢固、螺栓、铆钉等小部件是否存在松动和脱落现象等，对水利工程闸门门叶进行全方位的检查和维护。
闸门不同的震动现象能够对闸门的完好性进行诊断，闸门振动频率高，会发出类似汽笛的声响，此时应着重对水利工程闸门门叶进行管理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆闸门后方如果有淹没水跃现象，会冲击闸门，进而造成闸门震动，由于此种振动是由于闸门停在容易产生震动的开度之上，因此避免闸门停留在容易造成振动的开度上，并通过试验找到震动频率最小的开度，减少淹没水跃的情况发生；水中波浪对闸门的冲击会造成闸门的震动，应加设消浪设备，从而降低闸门震动频率；闸门底部水封不合理也会引起闸门的震动，此时应调整闸门门槽的形式，或者应用“P”型橡胶水封或其他水封方式，防止闸门的震动。
3、水利工程钢闸门体防锈及防漏
钢闸门防锈是水利水电工程闸门管理和维护中最重要的工作，通常在防锈过程中，无论采用何种防锈方式，都要先进行钢闸门体除锈，目前除锈方式是机械除锈法，利用空气压缩机将沙子喷到钢闸门上，利用沙子的摩擦力来将铁锈除去，然后再进行防锈处理。
3.1 油漆防锈
油漆防锈就是先涂一层环氧云铁防锈漆，待防锈漆彻底干燥之后，再涂两层沥青漆，这里在涂沥青漆时应注意，要完全干透后再进行另一层的涂抹，另外要将沥青漆加热，将高温沥青漆涂抹在钢闸门体表面，这样才能彻底防锈。
3.2 其他防锈处理
在水利工程闸门上喷涂防锈蚀涂料，是一种经济便捷的防锈处理方法，高氯化聚乙烯（H CPE）和氟涂料（CTFE）是两种耐化学腐蚀、耐锈蚀的新型涂料，我国经过研发现已投入生产，施工较为方便，性价比较高，是常见的水利工程闸门防锈方法之一。
4、水利水电工程闸门支承移动部件的管理维护
闸门的支承移动部件又名行走支承部件，其作用是将闸门所受到的水平荷载传递给闸墩，同时还要保证闸门能够顺滑的沿着门槽进行上下移动，因此被称为支承移动部件。支承移动部件主要由主轮、侧轮和反轮组成，这三个部件是闸门运行的主要承力部件，因此对其进行仔细检查，防止因支承移动部件破损而造成闸门运行不良。在一般保养中，应对支承移动部件中的主轮、侧轮、反轮、支铰、插门吊耳抽销加注润滑油，令润滑油能够填满部件缝隙，不仅起到了润滑作用，同时也能防尘防锈，确保水利工程闸门的正常运行。在实际工作中，会出现支承移动部件中滚轮锈死的现象，这主要是由于对滚轮的润滑不够，进而造成滚轮表面生锈，影响了滚轮的正常工作。一旦发生滚轮锈死现象，应及时清理，同时为滚轮加注足够的润滑油，但是由于滚轮在闸门门槽之内，加注润滑油极其不方便，同时也无法保证润滑效果，可以在每个滚轮轴的油孔处安装加油嘴，并将启闭机室油箱与加油嘴相连，利用油管来为支承移动滚轮自动加油。当然这种简易的压力加油装置只适合粘度不大的润滑油，一些比较粘稠的润滑油不能利用这种方式，在这种情况下，可以在闸门上部安装自动加油器。加油器的原理就是利用丝扣将加油器连接起来，当加油器旋转时，会将对油仓产生压力，润滑油会被挤入油管之中，为滚轮做好润滑工作，这种自动加油器一般适用于黄油润滑。在闸门支承移动滚轮轮轴上镀铬也可以有效防止锈死现象的发生，滚轴最佳的镀铬厚度为 120～150μm，使镀铬的防锈性能发挥到最佳状态。另外，还可以酌情加大水利工程闸门与门槽之间的距离，这样能够更加方便的给门槽内的滚轮加注润滑油，但是应考虑间隙过大会导致杂草、石块进入到门槽之中，因此还需根据实际情况来选择滚轮防锈死的措施。
5、加强管理人员培训
有关单位必须要加强对管理人员的培训工作，从而让相关的工作人员能够及时的掌握最新的闸门运行管理方法和技术，仅为提升他们的作业效率，实现闸门管理运行、维护工作顺利实施的目的。除此之外，相关企业也要重视管理人员的职业道德培养，确保他们能够以积极的工作态度去进行闸门管理工作，进而促进各项工作对的稳步开展，提升闸门管理运行的效益，并提高闸门管理工作的质量。
结语
总而言之，闸门作为水利工程中最为重要的组成部分，其管理及维护工作的开展是非常重要的。我们想要使闸门运行管理工作获得长足的发展，并取得良好的经济效益以及社会效益，就必须加强对闸门的检修工作，及时的发现闸门中存在的问题，并有针对性的提出解决措施，从而保证闸门的运行状态良好，保障水利水电工程的安全运行，进而使我国的水资源得到合理的运用，提高资源利用率，这样才能从根本上为人们提供良好的生产、生活用水，并实现促进时代高度发展的目标。
参考文献
[1]闸门启闭机运行与管理[J].李怀玉.河南水利与南水北调.2014（24）
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[3]闸门启闭机自动化控制与监控研究设计[J].谢海峰.黑龙江科技信息.2017（16）
论文作者:尤丰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/8/26
标签：闸门论文; 水利工程论文; 部件论文; 工作论文; 滚轮论文; 润滑油论文; 泥沙论文; 《建筑学研究前沿》2019年11期论文;