摘要：配电设备的自动化以及一体化运维模式已经是现在电力企业发展的趋势。文章通过对10KV配电自动化设备和一体化运维方式进行探讨，阐述了10KV配电设备自动化以及一体化运维模式相关知识，对以后同行在这一领域的研究提供一些参考和借鉴。
关键词：10KV配电；自动化；一体化；运维模式；免维护
1引言
在我国的城乡发展规划中，对城乡电网提出了许多发展和规划的思路及方向，尤其是在智能化技术飞速发展的今天，建立起以自动化和智能化为特点的智能电网，使我国的电网从传统电网向现代化的电网快速转变，实现电网技术的跨越式发展。我国在城乡建设发展规划中，提出了许多电网新发展和新规划，尤其是要建立起以信息化和自动化为特征的智能电网，从而实现电网的跨越式发展，使我国电网从以往的传统电网实现向经济和高效的现代化电网。通过10kV配电网的线路复电以及自愈功能，可以有效提高配电网的运营效率和运营条件，同时还保障电力供应的安全和稳定。因此，配电网自动化受到不同程度的重视，能够为经济的发展和工业的进步提供强大后盾。
2配电自动化设备
在对10KV配电网进行自动化建设的过程中，配电网自动化设备的质量对自动化实施的效果有很大的影响。10KV配电网的一次网架主要分为两大部分：电缆线路以及架空线路。这两种不同的网架线路其使用的自动化设备也是不相同的。就现在发展的阶段，配电自动化终端的主要组成部分是环网柜配电终端（DTU）、架空配电终端（FTU）以及配变检测终端（TTU）。由于配电自动化设备在后期的使用中需要进行维修，为了减少后期的维修量，在设计配电自动化设备时就应该将设备免维修以及少调试的特性考虑在内，具体应该注意以下几方面：
2.1高压（一次）开关设备免维护
和调度网相比，10KV配电网有非常明显的特点，首先是配电网有较多的节点，地理位置大多分布在郊区且位置比较分散，因此改造的难度相对来说比较大。从设备后期的维护方面进行考虑，高压一次设备就应该选择原理比较简单、操作方便、安全性以及可靠性高的设备。我们以10KV柱上负荷开关为例，首先应该选择工作室操作机构以及电缆头出线是全密封的设计，开关使用悬挂式安装的方式，在关合的过程中要尽可能的避免坐式安装对出线瓷套的冲击。开关外面的保护壳要涂上防日光以及防腐蚀的保护层。最后高压设备应该预留高精度自动化接口为以后的自动化建设打下基础。此外，可以使用不停电作业的设备对高压设备进行检修，尽可能的减少停电的时间，保证生产的效益和用户对电量的需求。
2.2二次设备少维护
二次设备主要指的是配电自动化终端设备，这些设备主要承担者一次开关设备和配电自动化系统之间的交互任务。在进行设计以及选型时就要从下面几个角度进行考虑：配电自动化设备遵循产业化设计思想，设备从原理到结构进行配电自动化的应用设计，从而能够保证整个系统具有很高的安全性、可靠性以及免维护性。对于户内设备应该满足IP55要求：结构具有全免维护以及工业化程度高等特点，采用全密封镀金航空接插头，性能优越。户外设备应该满足IP66要求：户外无蓄电池、全封闭以及全免维护。
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2.3使用成套设备
配电网中的成套设备主要指的是一次以及二次设备的成套，10KV架空设备指的是开关本体加上一体型远方控制器FTU的成套；10KV电缆设备指的是高压开关柜加上远方终端 DTU的成套。在设计成套设备的时候应该充分的考虑到对电缆工区的维护和对自动化设备的维护之间的区别，要从方便进行管理的角度进行设计。除此之外，选用成套设备的另一个优点是，一二次设备在出厂之前就已经完成了调试工作，而且还节省了配型的问题，避免了多个厂家的设备进行配型拼凑的问题。同时，选用成套设备缩短了设备选型的时间，提高了工作的效率。
2.4选择后备电源很重要
当前国内选用的配电自动化后备电源通常是选择储能电容或者是蓄电池。但是，蓄电池作为电源来使用用在户外设备上来说其对环境的适应性免维护性以及储存电量方面都有着很多的缺陷。因此，目前随着技术的发展，储能电容或者是低功率的电动操作机构已经成为了配电自动化终端发展的一个局势。
3一体化运维模式
3.1发展现状`
目前我国的存在的一体化运维模式有很多种，这主要是因为我国的电网运营企业在近几年以来如雨后春笋般的涌现出来。在企业的运营以及维护当中，就会应用到许多技术，这些技术和企业的发展有着很紧密的联系。所以说，企业选择一种科学高效的技术手段来进行维护有很大的必要性。从当前我国电力行业的体制发展以及技术水平上来讲，电气企业已经具备了一体化运维体制的条件，运用一体化运维模式已经成为了配电自动化系统维护的发展趋势。
3.2一体化运维模式的优点
供电公司在维护过程中使用的方法主要是运营维护管理人员通过机械设备进行线路的终端管理工作，这种方法主要由以下几点优点：首先，运营维修人员的出勤有制度、有保障，能够保持全天候的待命，没有迟到、早退以及工作时间不在岗位的现象。其次，事故发生之后，管理人员能够有非常快速的响应，而且运营维修人员对于设备以及线路非常熟悉。再次，运营维修人员对于业务的流程以及业务水平都能达标，而且沟通起来没有障碍。虽然这种运维模式存在着很多优点，但是也存在着一定的缺点，主要是由于自动化人员的配备不完善，很多企业的运维人员长期处于超负荷的工作状态。虽然目前很多公司在增加这方面的人手，但由于专业人才的稀缺导致这种问题仍然没有从根本上解决，另一方面维修设备的老化也是一个重要的问题。
根据配电网自动化设备自身的特点，可以对其进行一体化模式工作，这种一体化组织模式主要是在一体化运维中心下分设三个部门：系统运行维护部门、管理职能部门以及设备运行维护部门。职能管理部门是运维管理模式的中心部门，它主要对配电自动化起到了全面的管理工作。两外的两个部门主要的任务是对设备以及系统进行维护和管理。
对于一体化运维模式的管理，在职能管理部门的统一协调下，通过系统自动化的后台和设备现场的联动以及维护，实现了一体化的维护和管理。这种模式具有很多的优点，它将管理和运营实现了分离，这符合了电力企业运营和管理分开的原则，而且对每个部门的职能进行了具体化和清晰化的规定。再次，就是在层次上做出了比较明确的分析，使得各部门的任务很明确，提高了工作人员工作的效率。最后，在这种模式下对资源的利用率有了很大的提高，而且对生产效率也有很大的提高，不管是社会效益还是经济效益都有很大的促进作用。
4小结
在10kV配电自动化设备的管理和建设中，通过对设备的免维护和减少管理的各项不必要的成本，使得一体化运维模式能够成功解决许多问题，特别是对于运维工作量大的问题，对运维人员较少、且技术应用有限、反应不太迅速等等问题，从而科学有效地提高了工作的效率，节省了大量的电力资源，同时也使得运维的技术和管理不断地上升，从而为以后的自动化工作性能更加完善，对运维管理的效率不断提高奠定坚实的基础。
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论文作者:曾志
论文发表刊物:《基层建设》2016年14期
论文发表时间:2016/11/7
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