摘要：新时期经济发展下，我国公路运输事业发展的如火如荼，公路运输经济优化能够有助于地区经济水平的提高。鉴于此，文章对公路运输经济现状进行分析，并探讨具体的发展路径。
关键词：公路经济；经济优化；运输经济；公路运输
引言
近年来，国内的公路交通运输事业快速发展，对于促进经济社会发展，提升群众生活水平起到了非常重要的作用。但与此同时，在公路运输经济管理实施过程中，出现了不少问题，对于公路交通运输经济的发展也产生了一定的制约。因此，针对市场经济体制下，研究公路交通运输经济管理，优化公路交通运输管理模式，成为公路交通运输经济管理的重要内容，这对于保障公路交通运输经济的长远可持续发展，也具有非常重要的意义。
1公路经济的概况
公路的经济效益是公路经济中的一项重要内容，通常情况下，公路的经济效益包含两方面的内容:第一种是公路工程管理的内部经济效益。指的是通过相应的管理和养护工作，对内部的管理活动进行控制，强化整体的管理水平，加快整个公路系统的经济实力。同时，在提高管理人员水平技能和施工工艺创新的基础上，使公路的经济效益得到全面性提升。第二种是在优化公路系统的过程中，为整个社会创造的经济效益，公路系统具有社会公共服务的职能，通过公路工程建设，能够在降低出行时间和费用的同时，为行车提供良好的便利条件，增强出行的舒适度和便捷度，营造良好的交通运输环境，推动国民经济的稳步高速发展。公路项目需要大量的资金支持，作为可行性研究的有机组成内容，公路项目的经济效益直接影响和决定着项目的投资。具体来说，项目经济评价指的是通过科学计算和准确分析，根据论证项目的实际情况，全面提出准确的经济结论。换句话说，应详细分析投资主体的经济效益，把握其影响的内在性经济因素，在做好财务评价的基础上，为社会经济效益和国民经济效益的进步提供切实可靠的依据，综合利用相关性内容，合理评价出项目投资各个方面的内容，对评价结果进行全面分析，对公路项目未来的发展方向进行预测，提出相应的建设性建议和意见。
2公路运输经济发展存在的问题
2.1资金供给不足的问题突出
发展公路运输经济，需要投入大量的资金作为保障。目前，我国公路运输经济发展过程中，各类公路运输项目的建设实施，在资金保障方面主要依赖于国家财政。但是在当前经济发展新常态下，各地在发展公路运输经济的财力保障上还存在着一定的局限性，如何充分动员社会资本、丰富拓展资金来源，是公路运输经济可持续发展过程中必须解决的问题。
2.2部分地区的公路运输经济绿色发展意识淡薄
当前，对我国的公路运输经济绿色发展理论提出时间不长，绿色发展还处于初期阶段，很多方面还不成熟，导致绿色发展战略在部分地区得不到重视，不能真正贯彻执行。管理部门片面追求短期经济利益，而忽视了绿色发展所能带来的长期利益。很多企业从内心里也认为公路运输绿色发展会增加运营成本，低碳意识不到位，导致公路运输经济绿色发展战略不能有效执行。
2.3相关管理制度不健全
公路运营过程中，在管理方面存在着一定的问题，制度的欠缺是主要的原因。当前，公路行业的发展呈现出阶段性特点，但是在制定制度的时候，忽略了实际情况，很多路段的管理工作没有得到严格落实，无法适应和跟上公路快速的扩展，使得公路建设的规模出现一定程度的抑制现象。在制度针对性较差的情况下，公路管理将出现不同程度的漏洞，很多工作无法面面俱到，在关键环节和一些细节的控制中出现漏洞现象。比如，在公路日常维修检验的过程中，因为人事管理制度中的漏洞，检修人员的技术和专业素质不到位，将严重影响公路建设的质量。
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3公路运输经济优化策略
3.1改进完善公路运输经济的整体管理模式
在市场经济环境下，推动公路运输经济的稳健发展，必须以市场经济体制为基础，对整个公路运输经济管理模式进行全方位的优化，也就是坚持以经济手段为主、行政手段为辅的公路运输经济管理模式。在公路运输经济的发展过程中，政府应当尽可能减少过度干预的行为，重点是强化引导，更多地依靠经济调节，把更多的管理权交还市场，通过市场对公路运输行业领域的资源进行科学合理地配置、整合。在完善政策方面来发挥应有的作用，同时维护公路运输行业领域市场环境的公平、规范，构建适度开放、竞争有序的公路运输市场体系和市场环境，进而促进公路运输经济更加科学地创新发展。
3.2提高公路运输管理者和经营者的低碳绿色意识
政府相关部门要加强引导，重视低碳绿色发展理念的传播，引导公路运输经济的管理者和企业正确认识低碳绿色经济的现实意义，增强经济绿色发展的意识，树立其环保和可持续发展的理念，公路运输企业要树立节能减排的长远目标，推动公路运输经济绿色发展。
3.3加强政府的干预与指导
当前，公路建设中，规模逐渐扩大，公共性和非盈利性等特点表现的越来越明显，必须提出公路的不可替代性，明确公路工程建设的方向，提供积极的思路和建议。通常情况下，政府承担公路建设的费用，并将经营权授予特定企业，合理运用行政措施，需要与相关的法律法规相互适应，在保障公路工程顺利施工的基础上，充分发挥出政府宏观调控的职能。在公路经营管理中，与政府和企业签订合同，规范与限制在运营期间的职权，明确双方的权利和义务，对各自的责任进行划分，详细规定出经营期限等，避免出现相互推诿的现象，使政府和企业都能够充分发挥出自身的作用，合理应用相应的职权。只有加强政府的干预和指导，才能使相关企业重视交通运输的管理，在双方完成好自身工作的同时，使公路经济管理体系进一步完善，最终实现公路事业的进步。
3.4应用信息化管理技术
第一，定制更加专业化的客户服务信息化管理系统，建设科学全面的客户服务系统，为客户提供更加优质服务的同时，为企业创造更加可观的经济利益，通过立足于运输前沿的服务需求，不断为客户提供优质的服务提升客户满意度;第二，构建及时有效的评估系统，信息化管理系统的应用有助于运输企业工作效率和准确率的大大提升，因此在信息化管理过程中通过构建信息化评估系统，对信息化公路管理系统进行定期的检测和评价，另外还需利用内部评估系统对公路运输的各个服务流程以及相关的管理人员加强管理和监督，最终全面推进公路运输经济的可持续发展;第三，加强信息化管理的关联建设，通过信息化管理关联网络建设能够有力实现运输企业的信息共享，整体上加强运输企业的管理和监督，促进公路运输行业及相关企业获得更加可观的经济收入;第四，加强与第三方建立战略合作，利用他们的信息资源优势来弥补企业自身运行的不足，更好地服务客户，规避风险，少走弯路，实现企业效益最大化;第五，加强大数据分析与应用，通过对自有信息系统数据以及第三方数据的分析，掌握客户需求变化趋势、客户投诉主要问题、最优运输路径等，从而及时调整企业战略，不断提高企业管理水平，提高企业运输效率，从而提高企业经济效益。
结语
在公路运输经济管理模式的优化方面，应该全面深入分析当前我国经济发展特点，把握公路运输行业领域的发展态势，在公路运输经济管理方面提升信息化管理水平，加强运输行业的资金投入，完善有关的政策设计及基础设施建设，促进公路运输经济的良好可持续发展。
参考文献
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论文作者:程建丽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/8
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