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摘要：道路桥梁检测是路桥工程建设的一个十分重要的内容。从客观的角度来分析，道路桥梁的建设，在很大程度上对交通的便捷性做出了提升，改善了往日的各种不足，整体上对社会发展产生了推动作用。但是，道路桥梁检测的执行过程中，不可能总是通过破坏性的检测来实施，即便是得到了正确的检测结果，产生的经济损失、社会损失也是比较多的。因此，在长久的研究过程中，无损检测技术不断地健全，同时开始在道路桥梁检测当中大量应用，取得的检测效果是比较理想的。无损检测技术在长久应用后，针对道路桥梁检测的体系进行完善，可行性、可靠性均比较高，本论述针对道路桥梁检测中无损检测技术的应用展开讨论，并提出合理化建议。
关键词：无损检测技术；公路桥梁；应用
引言
在当前我国的公路桥梁检测工作中，无损检测技术是其中最为关键的一项技术手段，其具有成本低廉、操作简便、效果高等优势特性，因此这一技术也是目前在桥梁检测领域应用最为广泛的一种技术。其主要就包括了雷达波检测、超声波检测、声发射检测等三种技术方法，下文将就此展开相关的应用分析，并就无损检测技术应用在公路桥梁中提出了一些针对性的改进建议。
1无损检测技术的作用
（1）降低检测的误差性。在公路桥梁建设过程中，引进了许多先进的技术，给传统检测造成了一定的困难。传统的检测技术不仅不能保证检测的准确性，而且工作量大，没有针对先进技术的检测方法。然而，无损检测技术作为时代发展的结晶，很好的解决了这一难题，能够满足各种检测的需要，填补了传统检测技术的空缺，提高了检测的准确性，能够对现代公路桥梁建设的实际情况做到有效的控制。（2）减少检测的不安全因素。在公路桥梁使用的过程中，人们最担心的就是安全性的问题。所以在公路桥梁的检测中一定要做好安全性检测，使用无损检测技术最为合适。因为传统的检测技术会对公路桥梁本身造成一些损伤，对公路桥梁的使用造成一定的影响。无损检测技术就能有效的避免这一损伤，且能保证检测员的人身安全，检测人员的安全得以保障，他们工作时就会更加认真、准确的进行检测，尽可能的保证公路桥梁安全使用。（3）保证测量的效率。工作都有期限设置，在规定的时间内完成，才不至于拖延整个工作进度，因此就要讲究效率。在公路桥梁建设中，提高检测的效率，能加快公路桥梁早日投入使用。无损检测技术是一项很好的检测技术，针对公路建设的检测选用合适的检测技术，做到快且有效，提高了检测效率。
2无损检测技术优势
2.1不具有破坏性
道路桥梁的建设过程中，会从材料、技术、管理等各个方面来努力，希望由此来得到较好的建设成果。可是，为了防止道路桥梁出现问题，有必要开展广泛的道路桥梁检测，在多个方面减少固有的缺失与不足。纵观现如今的多项技术，无损检测技术具有较高的可行性，同时在技术体系上也非常健全。分析认为，无损检测技术并不具备破坏性，针对道路桥梁检测的过程中，既可以保证得到的数据、信息准确，又能够在桥梁的维护、拓展上提供较多的支持。首先，无损检测技术在应用的过程中，不需要很多的设备与人员，能够在道路桥梁的重点位置、容易忽视的地方，实施全面的检测分析，在数据和信息方面较为全面。其次，实施无损检测技术时，最大的优势在于“无损”，由此可以将桥梁的保护性提升，避免因为破坏性检测所造成的重建问题。
2.2拓展空间较大
随着国家的发展和社会建设的进步，道路桥梁检测工作在今后还会遇到很多的挑战，倘若在技术上表现单一，则很难为日后的发展提供保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在该方面，无损检测技术有了提前的关注，自身的拓展空间是很大的。从日常的研究来看，无损检测技术本身拥有较为丰富的技术体系，能够将很多的优势技术，或者是一些灵活的操作手段，充分融入到自身的技术体系当中，既可以对过往的内容进行优化处理，也可以将固有的技术操作水平提升，所产生的积极效益是比较突出的。由此可见，无损检测技术的一大优势，在于拓展空间是比较大的，能够在日后的应用上，随着道路桥梁检测的改变而变化。
3无损检测技术在公路桥梁中的应用
3.1回声波无损检测技术
回声波无损检测技术作为公路桥梁建设最常使用的技术之一，主要是针对公路桥梁使用过程中产生的裂缝进行探测。这种技术是在公路桥梁的基础上构建一个短暂的持续力，形成声波，利用产生的声波规律检测公路桥梁受损的位置。使用回声波检测技术可以有效的将检测人员和放射性的危害隔离，避免放射伤害，此外还能检测出塑料和金属管道内空洞的深度。回声波无损检测技术，定位准确且风险小，被广泛使用。
3.2雷达波检测技术
这一检测方法是应用发射天线，来促使高频电磁波能够以短脉冲宽频带的方式来发射到公路桥梁的内部混凝土结构当中，并由此来获取到相关的内部信息，利用接收天线获取内部检测信息，获得雷达波信号，依据不同信号内容分析公路桥梁混凝土状况，掌握其内部的实际缺陷情况。同时针对雷达波出现不正常表现的地区实施精度位置确认，直至掌握具体的损坏程度。
3.3光纤传感检测技术
无损检测技术在研究的过程中，发现道路桥梁的建设规模、形式、范畴等，都在不断扩大，倘若仅仅通过超声波检测技术来完成，并不能完全地贴合所有的道路桥梁，在最终的检测上也会表现出很多的问题。我国在现阶段的发展中，正进入到一个十分重要的阶段，因此需要将无损检测技术的类型不断地增加。当前，光纤传感检测技术得到了高度的关注。从技术本身来分析，光纤在使用的过程当中，针对不同的物理量，能够产生相应的反应，这方面的特征，能够被充分地使用到光纤传感检测技术当中。例如，可以在实际的检测工作上，通过转换外界物理量的形式，将检测仪收集到的光信号，保证处于信号搜集的状态，由此来对道路桥梁检测的各项内容进行充分了解。
3.4图像无损检测技术
图像无损检测技术是由红外成像和激光全息图像两种检测技术构成，也是使用广泛的无损检测技术之一。红外成像检测技术的原理是利用不同公路桥梁材料的导热性的不同，完成图像无损检测，得到图像化的数据，直观的反应公路桥梁的结构。激光全息图像的使用原理是通过全息摄像技术对公路桥梁的结构进行摄像，然后把得到的图像具体化，直观准确的反映出被测工程的特点。图像无损检测技术使用方便、简单，在保证工作质量和效率的前提下，减少了工作人员的工作量。
3.5激光技术的应用
该技术检测对象主要是道桥路面，对其路面状况实施检测，实际的应用过程中涉及到的原理有光电反射、衍射等。衍射原理指的是通过激光在进行传输时，一旦出现狭缝就会发生衍射，不断调整狭缝的宽窄情况，则可以获得明暗相间的图像，同时构建一定的联系，分析研究狭缝宽度具体改变的状况。光电反射的工作原理是激光和光电强度存在直接联系，通过光电转换器可以将产生的光能转变为电能，按照预定光电位移状况进行计算，得出弯沉位移情况。光时差原理则是记录在较短距离内激光传输产生的时差，对桥梁的均匀度进行判断。
结语
综上所述，公路桥梁建设是我国基础建设当中最为关键的一项内容，在公路桥梁建设中怎样提升其建设质量，对于公路桥梁的建设应用而言意义重大。在公路桥梁检测过程当中应用无损检测技术必须要不断提升其技术水平，从而实现对公路桥梁施工水平的有效保障，以及为推动我国的公路桥梁建设事业发展贡献一份力量。
参考文献
[1]马玉翠.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].甘肃科技,2016,32(13):85-86.
[2]卢爱民.道路桥梁无损检测技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2015（02）:135-136.
论文作者:王丽博
论文发表刊物:《防护工程》2017年第11期
论文发表时间:2017/9/19
标签：桥梁论文; 检测技术论文; 公路论文; 道路论文; 技术论文; 过程中论文; 图像论文; 《防护工程》2017年第11期论文;