关键词：公路测量；技术要点
1公路测量的作用
在公路工程开始施工前，根据相关合同资料和施工条件，应按照施工内容测量地形图，测绘比例一般选择1：500为宜；通过有监理工程师检查，并详细安排监督和检查方法是否有序进行。地形在测绘完毕后，能够获得监理工程师的检查认可。
在公路测量中，对于项目开挖放样，平面点要根据工程实际情况，网点布置情况和设备的使用情况，相关人员采用边角交会法，或是全站仪坐标法，如果选用高程放样能够有效运用光电测点相应数值，并在测量坡面上放样。通过这种方式能够有效控制精准度，使数值更加精确，以及设计规范和要求，公路测量的放样点，在平面中的位置误差和高程中的误差不能超出50mm。公路其他部门的开挖放样点，其点位平面中的误差和高程中的偏差不能超出100mm，否则会形成不利影响。工作人员也要注意在高程放样中，误差不要超出10mm，测量坡面平整度时，20m的范围内，误差要保持在5mm以内。放样后应调谐测量放样提交单，在验收合格之后，上交测量验收单以及放样情况和成果资料，工作人员要对这些资料进行存档。
2公路测量中的技术流程
2.1公路的原始地形测绘
在工程施工现场，监理工程师认可原始地形图之后，应及时绘制原始横断面图纸，并根据实际环境对横断面的进行设计，确保断面间能够有加密的效果。断面中心桩的距离要根据公路工程结构特点和地形变化而有所改变，一般在5～20m的范围内。实际测量并绘制地形剖面图纸后，根据业主提供的信息，制定相应的勘测原始路线，认真分析和比较两条地形线路，将测量结果及时上报给监理工程师进行审核。
2.2重视主控制网的复测工作，建立加密控制网
2.2.1重复测试主控制网
工作人员根据业主提供的高程和平面控制网，运用全站仪对原测的中线位置桩，三角网基点桩等平面控制网点，重复合适边角同测方案，对水准基点桩和高程控制网进行精确测量，通过精密水准仪，保证其达到三等水准。若复核结果不符合规定或是条件不足，要进行补充测试，复核成果要提交给监理工程师，经过审核检查后，并建立加密的控制网点。
2.2.2建立加密的控制网点
通过了解工程需求，准确做好施工的相关工作，严格相关规范和制定，更加有效的处理高程网点，在不同的施工阶段，设立一个全面的施工控制网和高级的测量基准，设计测量标志桩，定期维护。为了保证工作人员能够更加精准的测量，避免设备在测量中的随机误差，可以使用频率较高的控制网点，设置观测站点和测量棚，将全站仪等设备安置在这些环境中。
2.3测量特殊公路
在测量特殊公路时，要对地面进行重复测量和勘测。相关人员需要明确施工单位需要使用的测量资料，部分人员应积极配合一些大工程的测量和审核工作，并选取有效的测量方法，节省测量时间，提供整体施工的效率。工作人员应找准桩位，工作人员还要携带仪器进行检查，避免这个过程出现差错，然后通过细部点法和断面法进行记录。工作人员要测量软基，并注意以下事项：针对施工的清淤换填工作，相关单位应尽量分为三次联测，记录测量区内地面的标高。工作人员需要在挖掘基坑后，测量区标高和面积，并做好换填工作，测量顶部标高和面积；安排两个联测工作，主要是针对公路表面的填筑工作，在这个过程中，相关人员应明确公路地面的标高，明确垫层完成填筑后，顶部的填筑面积和标高，做好联测工作，并在基底换填过程中，测量基底开挖清理完工后的顶面面积和标高。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆换填整个过程一般只进行一次联测，在公路开挖完成后，槽底的标高需要测量，工作人员也可以再次对回填后的顶高进行测量。
工作人员要测量土石比例的变化。在土石比例的测算过程中，以一次联测为宜，且一般通过两种方式进行，当公路施工在进展到土石分界处时，部分单位要满足联测的相关工作，并采取有效的方式，在测量现场进行拍照和取样；如果公路测量过程中，能够完成施工标段的所有要求，那么可以将路基释放挖出，根据公路路边残留的痕迹进行测量，记录取样内容和拍摄工作。在公路测量中，工作人员应保证场地平整，如果出现边坡挖填有变化，应尽量在维持路面平整的情况下，做好联测工作，并对于平整路面，应验收地面标高。
公路测量中，联测一般在边坡挖填的平整工作结束后，要在测量前，做好桩位的施工与放样工作，通过横断面测量法或是方格网法进行测量。复合路基一般按照月度计算，工作人员应做好联测的相应测量工作，在这个过程中，工作人员还需要明确业主的要求，制定有效的控制模式。在公路测量中，规定测量小组进行有效的跟踪测量，工作人员要做好公路测量的安置工作，总结现场资料，仔细检查后进行确认并签字。工作人员应及时上报测量数据，审核联测资料。若公路有地方需要改沟、改路，进行土方施工。
整合填土和绿化面积工程量时，要在工程进入后期整形绿化时，根据工程量的相关图纸信息进行三方联测，通过进行两次联测进行填土整形的相关工作，就是在前地面整形墙，进行现状测量，整形完毕后，可以根据测量的公路情况，选取合理的测量方法，明确施工地形情况，在相对应的点对公路现场测量情况进行记录，并将归纳到对于的坐标系统中。
2.4路基交验工作
施工单位因组织并协调路面单位测量人员，让其能够组织成一个有机整体，更加顺利的配合其他单位施工，并逐渐开展路基的校验工作，从而保证公路测量能够按照相关标准有序进行，在公路测量中，要将检测标高作为重点。当进行路面前面整体施工后，测量小组要求施工单位进行放养工作，进行自检工作，在这个过程中，工作人员应全面协调和组织路面测量人员更好的进行验收工作，并在公路测量中做好单位沟通。施工单位应及时将测量情况上交给通知中心，并保证公路可以正常运作，测量结束后，及时总结测量技术和相关成果资料。公路路基完成施工后，可以安排测量人员进行公路路基检验工作。
路面面层交验工作结束后，测量小组便完成了基本工作，最后要安排质量监督单位做好公路的测量与检验工作，并采取有效的方式，使测量与检验的结果更加准确。在这个过程中，测量单位应详细归纳和整理自身工作资料和手段，将部分工作交给相应单位处理。在公路测量中，要保证测量准确，完成测量后，应进行测量沉降情况，并将此作为基础内容进行准确测量，如果工作需要变化进行测量，通过在施工中期进行相关部署，测量内容也应根据实际情况进行规划。
3结束语
综上所述，公路测量人员要掌握测量要求，充分发挥测量的意义和作用，根据公路实际情况，安排测量进行，并做好公路的路面标交桩工作，使路面标的现场交桩工作更加顺畅，然后移交给相关单位处理，办理移交手续。测量小组应指导施工单位组号施工控制点的核查和加密工作，重复检查路面标上报的导线和高程控制点的测量资料，确保其真实有效，然后将这些内容供给各单位及部门，明确路基的最顶层整修和上交验收的成果，使整个路面路基工程项目测量工作有机的结合起来，测量工作的作用得到全面发挥。
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[3]赵效祖.浅析公路测量中的常见问题及对策[J].科技与企业，2012（10）：149-150.
论文作者:孙敏
论文发表刊物:《北方建筑》2016年12月第34期
论文发表时间:2017/2/23
标签：测量论文; 公路论文; 联测论文; 工作论文; 标高论文; 高程论文; 工作人员论文; 《北方建筑》2016年12月第34期论文;