（四川省特种设备检验研究院 四川成都 610061）
摘要：电梯的检验是减少电梯安全问题的关键，借助电梯检验能够发现电梯存在的隐患，并给予排除，达到规避隐患的目的。间隙过大是电梯检验中常见的问题，主要体现在电梯运行空间的间隙中。如果间隙过大，会引发安全问题。基于此，本文就针对电梯检验间隙过大的安全问题进行讨论，并提出相应的对策。
关键词：电梯检验；间隙过大；安全；问题
从客观的角度来分析，电梯检验的目的，在于针对细节上的安全问题充分发现，而后利用针对性的技术手段来应对。电梯在现阶段的发展中，得到了社会上的高度认同，对于间隙过大的安全问题，应努力采取积极的态度来应对，在处置过程中，绝对不能有任何的放松，要坚持利用多元化的手段来应对。与此同时，还必须对电梯开展全面的分析。
1电梯间隙过大带来的危害
如果因为打不开电梯门而将人困在电梯内，这时电梯乘坐人员可以使用相应工具将电梯门打开，如果出现轿厢与井道壁距离间隙较大，有可能会造成电梯乘坐人员坠落到电梯的井道中，对人们人身安全带来危害。
2电梯检验间隙过大的安全问题
电梯检验间隙过大，那么就会出现电梯安全问题，甚至还会发生人员伤亡的情况。电梯检验间隙过大指的就是电梯检验周期比较长，轿厢入口间隙比较大、门间隙比较大，这些情况都会导致安全问题的发生。
2.1检验周期比较长
电梯检验需要结合电梯的实际运行情况，定期检验电梯。如果电梯检验周期比较长，那么就无法确电梯的结构构件和电气部分以及制动器等工作状态，从而出现隐患，进而引发安全事故。
2.2轿厢和面对井道壁距离分析
通过相关规定可知，轿厢与面对井道壁之间的距离在0.15m以内，局部高度＜0.5m或垂直滑动门，其安全距离在0.2m以内，有机械锁紧门且能在指定楼层开启的电梯则不受限制。当今高层建筑中使用最为广泛的是曳引式驱动电梯，该类电梯轿厢通常都没有安装机械锁紧装置，要求轿厢到井道壁的距离≤0.15m，主要为避免电梯因为故障停留在楼层指定区域之外时，防止乘客扒开轿门而造成跌落井道的事故。轿厢和轿厢入口井道壁间距见图1。
图1中的H1代表电梯井道内表面和轿厢地坎之间的距离，要≤0.15m；H2表示井道内表面到轿厢门框边缘的水平距离，要≤0.15m；H3表示电梯井道内表面和轿厢地坎滑动门的边缘水平距离，要≤0.2m；H4表示轿厢地坎和层门地坎之间的距离，要≤35mm。
由此可见，如果轿厢地坎与层门地坎距离超＞35mm，则H1也会相应的增加，开启轿厢门后，由于井道和轿厢之间的过大，可能导致乘客从缝隙中坠落，造成伤亡事故。轿厢、层门之间的地坎距离＞35mm，为了避免乘客坠入到缝隙当中，则必须要保障缝隙＜35mm，这也是最低要求，即使电梯出现特殊情况也能保证脚部不会卡在缝隙当中。除了上述的电梯间隙距离之外，《电梯制造与安装安全防范》中也规定了轿门与闭合后层门的水平距离控制在0.12m以内，避免异物卡到间隙中。
2.3门间隙较大
电梯门可以保证电梯运行过程中的轿厢内封状态，有关电梯的门扇与立柱、门楣和地坎等方面的距离具有明确的规定，对于乘客电梯不大于6mm；对于载荷电梯不大于8mm，由于磨损，允许达到10mm。如果电梯层门和四周间隙超过了允许值，那么乘客尤其是小孩很容易就会夹到手，或者导致异物进入到电梯运行空间，从而产生安全隐患。
3电梯检验间隙过大的安全问题的应对措施
3.1加强源头治理
我国电梯设备在验收过程中，很多电梯的轿厢入口井道壁和轿厢之间都存在很大的间隙，检测结果不符合相关规定要求。为了解决这些问题，就要提高工作人员的电梯施工技术和安装技术。在源头出发避免出现间隙过大的问题。很多电梯生产商检都详细的阐述了轿厢入口和轿厢井壁间隙过大的问题，在电梯部件箱当中配备防护板。利用这种方法可以在源头上控制间隙过大的问题，降低安全隐患出现的频率，避免出现安全事故。
3.2加大力度检测电梯设备
一些电梯的使用年限比较长，会产生防护板脱落或者井道墙破损导致间隙过大，电梯检验工作者要加强检验力度，如果发现了安全隐患就要立即暂停使用，此外需要组织电梯维保单位和使用单位协调整改。明确规定电梯的安全责任，实施自查自纠的电梯安全防护工作。及时消除电梯的安全隐患，加大力度整改出现问题的电梯。如果碰到相关配件损坏，应及时更换。另外，维护检修电梯的过程中，不能马上投入使用。同时认真的执行电梯安全技术规范和相关的法律法规，强化电梯的日常巡检工作，马上处理发现的问题和异常情况，这样也有利于及时消除安全隐患。
3.3做好预防工作
一些电梯使用单位在完成了电梯的安全监督检查工作后，就不会考虑后续的工作了，导致后续整改工作经常出现各种差错，在电梯系统后期应用过程中出现严重的安全隐患，导致电梯因为各种故障困人 或者无法使用。如果出现困人事件，首先要告知乘客不要慌张，其次去摁响报警铃，或者呼叫求救电话，尽快让外面的工作人员明确电梯紧急情况，耐心的等待救援。在轿厢当中不能撞击轿厢或者强行扒开轿门，避免受到伤害。此外要加大力度宣传电梯安全知识，在电梯内部张贴自救宣传图，以及通过电梯视频帮助乘客掌握自救知识。
3.4加强监督检查工作
检测监督电梯的过程中，如果相关工作人员发现了安全隐患，就要以电梯检验监督规范为基础，做出整改意见通知书，通知书上要具备电梯使用单位负责人和电梯检测人员以及安装保养单位负责人的签名，特种设备检测机构的工作人员需要详细的备案和核实整改工作。出具有关电梯应用的标志和检验报告书。电梯使用单位要通过资料注册登记有关电梯的手续，这样才可以保证正常使用电梯设备。
3.5加大宣传力度
当前一些电梯使用单位和安装单位，完成了单体安全监督检修工作之后，就不再认真对待后续的工作开展，开始敷衍工作，这样一来后续的整改工程很容易就会不达标，为后期的电梯使用留下安全隐患。电梯因为各种故障就会被迫停止工作，如果发生这种情况，乘客无需过于慌乱，需要始终保持冷静，及时按响报警铃，或者拨打求救电话，及时通知外边的工作人员，随后等待救援工作的救援，尤其不能在电梯当中扒轿门，否则可能会发生不必要的意外伤害。因此我们需要加大力度宣传电梯自救的安全教育，更加广泛的传播电梯安全知识。在全国范围内开展“电梯安全宣传”活动，主要负责讲解安全乘坐的知识，重点对于少年儿童实施宣传教育，这样可以对于少年儿童起到良好的带动作用，使他们可以安全乘坐电梯。在电梯内部要张贴各种安全自救的宣传图，也可以利用电梯中视频电话，向电梯乘客演示安全自救的方法。
结语
总而言之，电梯数量的逐年增长使近几年我国电梯安全事故频繁发生，为大众的生命安全埋下了巨大安全隐患。因此为更好的提升电梯运行安全性，相关工作人员就应从电梯检测间隙过大安全问题的深入研究入手，构建起长效科学的电梯检测管理机制，确保电梯运行过程中的经济效益及服务效益。
参考文献：
[1]罗亮.电梯检验间隙过大的安全问题分析[J].化工管理，2016（14）：286.
[2]张冠.探讨电梯检验间隙过大的安全问题与对策[J].科技资讯，2015，13（26）：244-245.
论文作者:郎耀,熊尉伶,张廷杰,于洲,曾勇
论文发表刊物:《河南电力》2018年18期
论文发表时间:2019/3/14
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