宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司 福建宁德 352100
一、工程概况
拟建的国道228福建省宁德市蕉城区碗窑村段，路线全长5.45km，道路等级：公路一级；设计车速：80km/h；路基宽度：24.5m；设计荷载：公路-Ⅰ级；路面结构类型：沥青混凝土路面。公路路线主要沿海滩通行，地质情况多为海滩淤泥。本工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级，地基复杂程度等级为二级，岩土工程勘察等级判定为乙级
二、工程地质条件
根据本次钻探、地表踏勘结合区域地质资料，公路沿线岩土体主要有第四系松散堆积物、第四系滨海相冲海积地层、第四系坡积土，下伏燕山晚期花岗岩、白垩系石帽山群下组上段凝灰熔岩及其风化层等。
公路沿线的滩涂淤泥层主要为第四系全新统海积淤泥层（Q4m)，厚度一般15.00～25.00m。土层呈灰色，饱和，流塑，土质总体质纯，偶见贝壳碎屑，土体粘性及滑感强，具腥味，切面光滑，干强度高，韧性一般，无摇震反应，海积成因。
三、淤泥固化处理方案概述
方案一：用整个回填路基段固化土垫层，替换传统的砂垫层+双向土工格栅。先原位固化1.5m厚的淤泥固化土（可塑性）作为垫层，然后开始水泥搅拌桩施工，桩基施工过程不会产生固化土垫层的开裂、沉降，不影响桩的定位；
四、淤泥固化处理道路路基的方案步骤
（1）清除原状土表层的垃圾物等；
（2）普通挖机进场，在上基层顶标高处原位固化搅拌，形成1.5m厚的路基上基层；具体深度参见设计院的相关图纸，施工过程应保证固化土的均匀性；
（3）反开挖上基层的固化土，在下基层顶标高处原位固化搅拌，形成1.5m厚的路基下基层；
（4）回填上基层的固化土以及其面上的回填土。
五、采用淤泥固化整体处理方案优势
施工效率高，固化土成型快及达到设计要求强度时间短，便于后续工作的展开；减少有限资源的浪费，生态环保。对于原本进行土石方、砂石回填的路基，现采用淤泥固化土进行替代，减少了石料等不可再生资源的使用；同时避免了大量的土方的外运和堆放的问题，环保又经济。
六、淤泥固化土强度指标等级
固化土检测内容包括：粘聚力（C）、摩擦角（Φ）。工程竣工检测包括：地基承载力。具体如下：
固化土垫层C=70kPa，Φ＝35°，地基承载力300Kpa；公路路基上基层固化土C=90kPa，Φ＝40°，地基承载力400Kpa；公路路基下基层固化土C=60kPa，Φ＝25°，地基承载力200Kpa；（以上数值为预估值、需带试验段完成后确定）可满足本项目设计要求。
七、淤泥固化施工工艺
①施工准备：固化剂、普通挖掘机、小型运输车辆、压路机及旋耕机等；
②定位放线：按照设计图纸进行定位放样，偏差不得超过规定值。
③场地划分：将场地划分成多个正方形区域，便于原位固化时固化剂的配料，每个区域面积暂定50-60m2。道路场地区域划分主要作用有：一方面能够有效控制单位区域内固化剂的添加量；另一方面，在小块区域内挖掘机原位能够完成泥、搅拌工作，进而提高了挖机的工作效率。
④固化剂配料：根据室内试验结果，在划定的区域内，配置相应比例的固化剂。
⑤第一次整体原位固化（上基层）：为保证道路的整体稳定性，对道路场地进行一次整体原位固化。拌合要求如下：根据勘察数据，在挖掘机臂上标志当前区域深度；利用挖掘机将固化剂在当前区域内均匀散开；通过时间控制，反复搅拌，直至淤泥与固化剂拌和均匀。
⑥初次养护：一次整体原位固化后，应对道路场地进行养护，便于淤泥固化土强度快速增长。养护期间要禁止机械通行，同时应注意防水措施。
⑦淤泥（上基层1.5m）二次异位固化：二次异位固化是将区域表层1.5m深度的固化土挖出。为保证搅拌效率，每次应控制搅拌，直至拌和均匀；若采用其它机械联合作业时，搅拌时间可适当减少。下基层的施工同上基层一样。
⑧回填摊铺：异位搅拌均匀后，闷料一l定时间，检测固化土含水率，满足回填要求时应及时对道路基层进行回填摊铺。
⑨整型碾压：采用挖机整型时，应由两侧向路中心、由低处向高处进行刮平，同时人工配合整平；应采用挖掘机或类似机械初压一遍，再进行修整，然后再用平地机作二次整型；在整型过程中，严禁其它车辆进入，整型后应及时冲洗清洁拌和整型机具；碾压应根据道路工程质量要求选择合理碾压机械以及时间控制。
⑩工后整体养护：固化土路基完成后，应在基层表覆盖草垫、薄膜或土工布等进行养护，养护期间应禁止各类车辆通行，尤其是重载。
八、淤泥固化造价及工期
淤泥固化处理每立方米综合单价约为206元，单价包括材料费、机械费、施工费、人工费、运输、规费等。工程数量按预估量计算约为22.2万立方米，需投入挖掘机18台，总工期90天，淤泥固化总造价为4573.2万元。
九、结论
通过工程的实际应用分析，淤泥固化技术在公路工程中用前景广阔，有关缩短工期，提高路基强度，减少路基均匀沉降的优势，但工程造价较高。
论文作者:黄金华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/20
标签：淤泥论文; 固化剂论文; 路基论文; 原位论文; 基层论文; 挖掘机论文; 道路论文; 《基层建设》2017年第35期论文;