摘要：CASS地形地藉成图软件是基于AutoCAD平台技术的测绘数据处理系统，广泛应用于地形成图、地籍成图、工程测量应用、空间数据建库等领域。在工程测量中CASS方量计算、地形图绘制等功能由于方便易用和兼容性强，已经得到广泛推广。经过多年的工作实践，发现在工程测量某些项目中，对CASS部分功能稍加灵活运用，可以极大的降低内业和外业劳动强度。为此，在接下来的文章中，将围绕CASS软件在工程测量中的应用方面展开详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
关键词：CASS；工程测量；应用
引言：CASS软件，作为测绘数据处理系统的一个模块化应用软件，有时并不能完全适用于实际工程测量中，但通过其数据结构、成图方式、交互展点的了解，结合EXCEL、测量仪器、测量工作的需求，稍加变化即能快速解决工程测量中的实际问题。随着测绘软件不断的发展，其准确高效的优势在工程测量中体现的越来越明显，测量人员应该将测量软件的使用作为一门必修课，并能根据实际需要，灵活的运用测量软件，准确高效的完成测量任务。
1.公路曲线设计功能的巧用
工程测量中，部分测量仪器不具备道路放样软件，道路曲线部分需要手动输入间隔20m中线里程桩的坐标及曲线要素点坐标，坐标数量较多，输入费时费力且容易出现错误，利用南方CASS工程测量中的公路曲线设计功能，稍加修改就可以快速的进行坐标录入工作。以圆曲线为例，根据施工图纸提供的曲线要素，获得ZY点坐标、JD坐标桩、转角及ZY点起点里程，利用南方CASS工程应用的公路曲线设计功能，可得到如图1所示的数据文件，其有以下几点不满足放样的要求：第一，曲线要素点号没有体现出来。第二，文件数据格式与测量仪器数据格式不同。第三，里程桩号应取整方便现场放样时调取。
图1.道路里程坐标文件：
要解决上述问题需要利用逗号分隔符文件（.csv），csv文件中制表符与dat文件中的逗号相对应，这里以GPSHiperGa需要的数据文件为例：南方CASS默认数据格式为：点号，桩号，Y，X，HTopconGPS数据格式为：点号，Y，X，H具体操作步骤如下：第一，图1左侧所示数据文件格式为*.dat，修改为*.csv。第二，用EXCEL打开，删除第一列，里程桩号列变为第一列。第三，曲线要素点点号用ZY、YZ、QZ代替里程桩号。第四，用替换命令将里程桩号列中.000去掉，如K1+140.000替换成K1+140，以利于放样过程中点号的快速调取。第五，将文件保存，修改成dat格式，传输到测量仪器上就可以进行放样了。
2.复杂图形点位坐标的录入
工程测量中遇到复杂的图形，需要进行细部放样，放样的点位较多，如果利用软件生成点位数据，必须解决点号和坐标的对应问题，因为其无法像道路曲线设计那样可以通过里程桩号，找到对应关系。利用南方CASS的图根点功能可以解决这个问题，具体如下：第一，利用图根点功能捕捉需要放样的点，在等级-点名选项中输入想要的点名。第二，捕捉完需要放样的点位后，选择：工程应用/控制点生成数据文件，生成数据文件，用记事本打开如图3左侧所示。第三，将生成的控制点数据文件*.dat修改为*.csv，用EXCEL打开，删除第一列，为方便外业点名的调取，将点名一列中“C00-”前缀利用替换功能去掉，修改完成后得到图3右侧所示数据。第四，保存修改后的文件，改回*.dat文件格式，导入到测量仪器中就可以进行放样工作了。
图3.围墙控制点数据修改前后对比：
3.工程桩位的快速复核
桩基础施工在工程测量中是经常遇到的，工程测量涉及的工作主要有标高引测、轴线定位、桩位复核等，特别是在大型桩基础施工中，工程桩超过千根，复核工作费时费力[1]。利用南方CASS软件，只需实地测量桩位坐标，室内展点量取偏差，即可高效的完成桩位校核任务。以某地区为例，第一，复核设计提供的电子版桩位平面图，保证平面尺寸的准确性。这里需要注意结构平面图的尺寸是以mm为单位，而坐标是以m为单位，需要两者进行统一。有两种解决方法：一种是将平面图缩放至单位为m，另一种是将测得的桩位坐标进行放大至单位为mm。第二，利用南方CASS的测站改正功能，将平面图利用设计提供的轴线交点坐标，进行平移旋转，可以得到桩位设计坐标平面图，并在桩位点上绘制工程桩的限差圆。第三，现场用GPS或全站仪测量并记录桩位的坐标。第四，将测量数据导出到计算机上，修改导出文件为CASS数据格式。第五，用南方CASS打开桩位原坐标电子图，选择：绘图处理/展野外测点点号，展绘出实测桩位。第六，选择：地物编辑/二维图形，避免桩位原坐标电子图中的元素含有高程信息，造成桩位平面距离量测错误。第七，将数据修改为.csv格式文件，减去设计桩顶标高，即得到桩顶标高偏差值。第八，对于有不同设计桩顶标高的，应对高程值列进行排序，注意排序时应选取扩展选定区域选项，这样的目的是排序后点号和坐标相应排序，方便查找超限点号，然后减去相应的设计顶标高，即可得到桩顶标高偏差值[2]。
注意：如果没有对桩位平面图进行缩放，需要对测量坐标进行放大以后，再进行展点，这里可以通过将坐标数据文件*.dat修改成*.csv，通过excel公式完成坐标数据的放大见图4。
图4.
按上面的方法进行操作，平面位置只需要关注在偏差圆附近的展点号，并测量偏差值；对于高程超限桩位只需要在平面图上查找相对应的展点号，即可以快速完成桩位的三维校核，并能非常容易的利用表格生成误差统计数据，实现无纸化作业。
结论
简而言之，南方CASS在工程测量中，其模块化应用，准确简便易用，比如方量计算、地形成图等，通过多年工程测量的工作，发现其很多小功能如果灵活组合运用，可以极大的降低内业和外业劳动强度[3]。
参考文献：
[1]马春秋.利用CASS成图系统绘制河断面的方法［J］.矿山测量，2018（01）：22-23，37.
[2]谢刚生等.数字化地形地籍成图系统CASS用户手册［M］.广州：南方测绘仪器有限公司，2016.
[3]李灵芝.CASS在工程测量中的应用探究[J].科技风，2018（11）.
论文作者:赵兴勤
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/29
标签：测量论文; 坐标论文; 工程论文; 里程论文; 数据论文; 文件论文; 标高论文; 《基层建设》2019年第9期论文;