余毕成
身份证号码：412828199010205413
摘要：近年来，随着城市化的快速发展，中国的城市道路排水面临着严重的问题。通过海绵城市的吸水、蓄水、渗水和净水功能改善了城市的生态环境，而海绵城市功能主要通过市政道路设计。在生态优先原则的基础上，科学合理地规划雨水和地下水等资源，协调和应用城市给排水等环节，促进城市可持续发展。
关键词：海绵城市；市政道路；道路设计
0 引言
在中国，对海绵城市的了解并不多，它仍然属于一个全新的概念。由于城市化进程的加快，市政道路工程项目的数量日益增多，并逐渐在全社会的发展中发挥了重要作用，关注度也有所提高。海绵城市市政道路的规划设计理念也发生了很大变化。我国南北之间的差异使得设计方式必须具有针对性和实用性。为进一步提高城市建设中的防洪和灾害应对能力，水资源的配置和利用，有必要采用新的技术对策，深入探索海绵城市市政规划设计的合理方法，具有重要意义。
1 市政设计要点分析
所谓的海绵城市主要是指具有与海绵相同的弹性功能的城市的总称。面对复杂多变的天气环境，如暴雨、自然灾害等，它具有良好的适应和抵抗功能。在下雨之后，可以完成诸如雨水的吸水、蓄水、渗水和净化方面的功能，并且如果需要雨水时，可以释放已经积聚的雨水。在建设海绵城市的过程中，有必要采取合理的对策，在保护自然生态环境的前提下，有效对抗，防治和应对洪水等自然灾害，采取科学的雨水积聚，渗漏净化和回收方法，以确保城市水资源的供应达到环保的要求。显然，海绵城市道路的设计非常重要[1]。在实施海绵城市道路设计时，要注意地表水，天然雨水和地下水等各个部分，确保科学合理利用水资源，设计良好的排水系统，实现水资源的二次利用。从相关法规中了解到水资源的循环利用非常重要，因此应建立长期目标。特别是对于海绵城市，在设计市政道路的过程中，尤其需要注意蓄水量的控制，应结合具体的承载力水平进行规划。一旦忽略该因素，将不可避免地影响排水管网的正常运行并缩短使用寿命。同样，控制雨水排放还应充分考虑到当地水土资源保护的有关规定。当内部控制水平不足以成为忽视因素时，也会对市政工程的设计产生不利影响[2]。
2 海绵城市市政道路设计方式分析
对于海绵城市来说，市政道路设计非常重要。从相关规定可以看出，人行道和沥青路面应遵循一定的设计标准，并采用合理的技术建造。
2.1 边坡支护方式
海绵城市的特色要求市政道路的设计，应采用科学的设计理念，坡度支撑方法应该是考虑因素之一。这种方法经常在城市周围使用。由于考虑了洪涝灾害堤坝的建设，在城市雨水失控过程中，斜坡支护方法可以利用斜坡形成临时防御设施。一般来说，无论是植草保护还是墙面，它都是斜坡支撑的重要选择。使用墙面时，很多人认为它与海绵城市设计没什么关系。但是，采用新的施工技术，许多市政道路计划采用透水层设置方法，那么墙体引水性能将起到很好的作用。并能保持稳定，当然，相比植草保护，在水控制方面略逊一筹。例如，在xx城市规划和设计市政道路时，使用墙面的方法，通过在城市的所有主要道路周围设置防护墙，有效地提高防洪水平。另一种植草保护的方法也非常实用。总而言之，通过斜坡支护方式设计的市政道路可以根据环境的变化发挥临时防洪堤的作用。在斜坡支护方法的实际应用过程中，有两种形式的防护墙和草坪保护[3]。
虽然墙面的防水能力对植草保护相对较弱，但前者具有较强的操作稳定性，因此它已经有效地应用于高度差异较小的区域。例如，南方地区的市政道路采用了边坡支护设计，不仅增强了城市的防洪抗旱能力，而且有效地提高了城市适应极端天气的能力。
在市政道路的设计中，草地保护设计方法不仅可以有效地控制城市的水土资源，还可以显著提高市政道路的美化效果。相关应用实践结果表明，在实际应用中，由于降雨量增加，草地保护通常表现出相应程度的崩塌风险。因此，市政部门的设计人员需要将草坪保护与挡土墙有效结合，有效地减弱路基倒塌对道路建设造成的不利影响，使城市化建设向绿色化方向发展。
2.2 绿化带设计智能管理方式
绿化带设计在市政道路设计中至关重要。在过去的市政道路设计中，市政部门经常采用物理导流的原理，来设计城市主干道路绿化带。通常设计成高于行车道路大概25-45cm的绿化带，从而完成雨水导流工作。事实上，这种设计方法不仅会增加城市道路雨水的导流压力，加速绿化带中蓄水的饱和，从而导致绿化带中的雨水逆转，在阴雨天气中容易发生洪水，还会不利于道路上的行人、行车的正常通行。雨季来临时，它往往会形成内涝灾害。究其原因，便是不科学的绿带设计。为此，市政部门采用了下沉式绿化带和智能管理相结合的方式，对绿化带进行科学控制，不仅简化了雨水收集工作，将行车路面中的渗水排除之后，运用雨水收集工具可以依据自然引水方向完成雨水收集任务，并且和生活用水的排水管隔离，减轻了水资源的分配和供应压力。
通过长期的实践，这种市政道路设计方法不仅可以提高雨水收集效率，而且可以有效地将雨水收集与城市给排水管网分开，大大减少了城市供水系统运营压力。同时，在这种设计模式下，还采用了透水性强的材料进行施工，优化了雨水收集环节，从而控制了道路车辆的风险。随着智能管网技术的不断发展和应用，市政部门可以通过该技术远程控制雨水篦子，并根据瞬时降水的变化，合理调整雨水篦子口大小。该技术的应用可以减少人工操作的工作量，提高雨水排水系统的运行效率[4]。
2.3 人行道路的渗水性设计
在海绵城市的当前背景下，市政设计人员主要在人行道的设计过程中使用具有较强透水性的建筑材料。同时，还具有很强的承载能力，可以确保人行道的安全和有效运行。其渗水效果可以满足市政道路设计的要求。另外，在实际设计过程中，为了有效提高人行道的渗水效果，设计人员可以在行车道附近一边，设立约35cm的碎石排水沟，对人行道上收集雨水。帮助路基底部的碎石渗水层和路面雨水相连。应用实践结果表明，市政道路的海绵城市设计不仅可以提高人行道运行的稳定性，而且可以正确引导雨水的渗漏，从而大大提高雨水的排放效率，使城市的排水能力得到了显着改善，进一步改善了城市生态环境[5]。
图1 “海绵”排放模式
3 结束语
综上所述，海绵城市道路工程的合理科学设计非常重要，有助于提高城市道路规划的设计能力，促进城市的可持续发展。根据每个城市的实际情况，合理的设计方法可以加强对当地雨水资源的有效处理，从而使海绵城市发挥更大的作用。本文经过对海绵城市加以概述，分析了市政规划设计的要点，提出了几点海绵城市市政道路的有效设计方式：确保道路绿化带设计更具智能化、运用边坡支护方法、将渗水性能作为人行道设计重要参考。希望此次研究的相关内容和结果，得到有关市政道路设计相关人员的关注与重视，以便从中获得相应的借鉴与帮助，不断促进我国城市市政道路建设的发展和进步。
参考文献
[1]叶天池.海绵城市市政道路设计方式探讨[J].华东科技：学术版，2016，（12）：109-109.
[2]李继坤.探讨海绵城市市政道路设计方式[J].能城市，2016，（5）：78-79.
[3]李德春.海绵城市市政道路设计方式探讨[J].建筑知识，2016，36（01）：16.
[4]郑茂松.适应海绵城市建设的道路横断面规划设计［J］.城乡建设，2016（04）：48～49.
[5]海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建（试行）.住房城乡建设部.
论文作者:余毕成
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第33期
论文发表时间:2019/3/6
标签：海绵论文; 城市论文; 雨水论文; 市政道路论文; 绿化带论文; 方法论文; 方式论文; 《建筑学研究前沿》2018年第33期论文;