（宁夏电投西夏热电有限公司 宁夏银川 750021）
摘要：针对发电厂除渣设备捞渣机运行中出现的尾部导轮及地面积渣、检修平台及地面积水、底板磨损腐蚀漏水和内导轮不转及漏水等问题进行分析，制定技术改造和优化方案，降低捞渣机的故障率，改善捞渣机运行工况，解决捞渣机及锅炉现场环境不洁等问题。
关键词：捞渣机 运行工况改善 环保改造
引言
在运行过程中相继出现尾部积渣积水、槽底板漏水、导轮轴端漏水及水浸导轮组件损坏等故障，给机组安全稳定运行带来严重威胁。针对捞渣机存在的以上问题，我厂采取了安装挡渣板、制作活动挡渣槽、槽底板更换材质及铺设防磨铸石板、调整优化导轮及结合运行工况改造内导轮密封结构等有效措施，取得了显著效果。
1.捞渣机结构及技术规范
发电厂刮板捞渣机主要由上托槽、下托槽、导轮、刮板、链条、传动装置及张紧装置等组成。刮板捞渣机的刮板连在两根平行的链条之间，链条在改变方向的地方还装压轮（导轮）、刮板和链条均浸在水封槽内，渣槽内需经常加入一定的水作水封。另外，受灰段一般置于水平位置，落入槽内的灰渣由槽底移动的刮板经端部的斜坡刮出，在通过斜坡时可以得到脱水。刮板的节距一般在400mm左右，行进的速度较慢，一般3m/min。渣槽端部斜坡的倾角一般在300左右，最大不超过450，角度过大时不仅大颗粒的渣块不易被刮出，而且排渣量也要降低。有的捞渣机链条和刮板的回程是向下进行的，并从渣槽以外返回，这样观察链条的工作状态很方便，但渣块和灰水易被刮板抛出，影响锅炉现场的清洁卫生。
我厂锅炉除渣系统捞渣机采用山西电力设备厂生产制造的型号为GL20水浸式刮板捞渣机，正常出力为2.5t/h,最大出力为10t/h,捞渣机总长37260mm，水平段长度18330mm,水平段宽度1400mm，斜升段长度23500mm，斜升段倾角360，捞渣机最大宽度2500mm，设备重76t。炉膛燃烧的渣直接落入捞渣机的水封槽（即渣槽）内，由刮板刮入渣仓，每台炉配一台捞渣机和渣仓，渣经渣仓滤水后由拉渣车运走。捞渣机头部采用瑞典郝格隆进口液压马达装置驱动，尾部采用德国力士乐液压张紧装置自动调整来自磨损及载重造成链条的自由伸缩，捞渣机下托槽采用半开放式，总体工作方式为连续运行，刮板回程在底板上运行。
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2.运行过程中捞渣机出现的故障及相应处理方案
2.1捞渣机尾部积渣积水
机组自投运以来，捞渣机频繁出现卡跳、脱链、张紧无油压、张紧导轮撑不平、刮板耳部断裂等各类故障，几经抢检修、运行方式调整、机械改造等，目前运行趋于稳定，但尾部积渣积水过多，严重影响现场生产环境，究其原因：首先，由于上托槽斜升段头部侧翼与头部液压马达驱动轮有间隙，部分渣通过间隙落入下层回程底板；其次，由于链条及刮板粘带灰渣进入回程底板。落入或自带进入回程底板的渣造成刮板反向带渣，由于尾部端盖和下托槽通轴导轮间的间隙很小，大部分反向渣又被往复刮板带回渣槽，少量的反向渣逐渐堆积在尾部通轴导轮与尾端盖夹空。前些年，由于捞渣机频繁卡跳，为方便抢修和确保安全，拆除了尾端盖，拉至尾部的反渣未被带走的就堆积在尾端外部，随刮板带走的落入渣槽时又溅起槽内的水，造成尾部检修平台及地面积水，为缓解上述不文明生产，经多次揣摩试验，在不影响设备正常运行的情况下，在头部驱动轮缝隙斜下方装上挡渣板，防止了部分落渣；修缮上托槽斜升段链条冲洗水，减少链条带渣；尾部张紧导轮处侧端装上挡板，防止水溅；恢复尾端盖，保证反渣不外溢。如此各项改造后，确实收到了相当实效，但反渣或多或少不可避免，水溅也不能绝对制止，最不幸的是刮至尾部的反渣无法外溢堆积，刮板运行至此因间隙过小或稍有不正，就卡顿硬憋导致多次油压升高、链条脱轨，刮板拉弯等事故，为保证捞渣机稳定运行，只能拆除尾部端盖，就地利用灰渣打坝，由此造成捞渣机尾部生产环境长期不理想。为提高设备完好率，节能降耗，经反复就地观察研究，如今通过自我设计制作挡渣槽，尾端设计成活动式，随时可清渣可检修，下部接引水导槽，上部作全包围式活动挡板，成功的解决了尾部地面积渣问题，尽量使渣水达到不外溅。
2.2捞渣机上槽体底板漏水
＃1、＃2锅炉捞渣机投运后，相继出现了上托槽底板漏水的缺陷，而且该缺陷呈愈演愈烈的态势，尤其是水平段和斜升段结合拐弯处。捞渣机上槽体水封总长度大约有20m，槽体底板材料为Q235-A的普通钢板，在该底板上铺设35mm厚的玄武岩铸石板，以增加耐磨性和腐蚀性。然而在运行过程中，由于锅炉频繁掉大焦，捞渣机工作环境相当恶劣，致使捞渣机机体有所变形，同时由于大焦撞击捞渣机壳体时造成整体震颤而使底部粘接的铸石板松动或破损，使得槽底铸石板遭到破坏，槽内的水直接接触底部钢板腐蚀而漏水。另外，锅炉有时掉焦频繁集中，造成捞渣机刮板变形，刺划加之刮板长期运行的磨损，使得槽体底部铸石板越来越难以保持完整，因运行中的锅炉无法泄掉水封进行及时修补，故而漏水越来越严重。针对以上情况，检修人员对捞渣机壳体底部进行了加固，并定期检查、焊接修补，然而实践证明这种方法收效甚微。为了彻底消除隐患，利用机组检修机会，分别对＃1、＃2锅炉捞渣机上托槽底板进行了彻底改造。他们放弃了传统的单一贴耐磨铸石板，而是先采用焊接的方式把捞渣机底部锈损钢板换成不锈钢板，然后上部再铺设铸石板；对于水平段与斜升段结合拐弯部位，因铸石板无法制成有效弧度进而影响粘结的工艺性和牢固性，一直以来是缺陷频发的重灾区，除采取上述措施外，主要是在此处底部钢板上布置焊接加固钢筋后再镶嵌式的铺设上铸石板，以求达到稳固。这些改造性措施的实施不但增加了捞渣机的整体强度，而且还彻底消除了漏水缺陷。
2.3捞渣机内导轮不转及漏水
捞渣机内导轮因与刮板和链条均浸在水封槽内，长期的浸蚀和有形机械磨损，使得内导轮内侧轴封遭到破坏，渣槽内渣水进入轴承腔室，损坏轴承，一方面造成内导轮不转，进而链条和导轮不规则磨损，刮板、链条机械故障频发；另一方面造成内导轮轴、轴端密封等组件的破坏，使得渣水通过轴端外溢，严重影响设备的安全经济运行和环境卫生。之前原厂设计的内导轮，轴承、导轮整体安装在渣水槽内，轴承盘根密封，运行中故障频发，无法保证运行工况及周期，后经咨询考察，比对不同导轮的型号和厂家，择优采用现运转中的导轮，外置双盘轴承，即轴承及密封组件安装在外侧，仅导轮安在渣槽内，并依次采用水封、固态油封、高水基盘根及填料压盘等几层密封，有效的防止了渣水浸入轴承室，提高了内导轮的使用寿命，虽然如此，实际使用中因导轮内水封管口容易被细渣堵，固态油注入又不够理想，常规检修也多是清堵和更换轴承及密封装置，故日常运行中始终不是轴外端漏水就是导轮不转，为彻底解决此问题，检修人员组成修旧利废小组，几次三番拆卸斟酌，最终研究决定将捞渣机内导轮中间两盘轴承内侧一盘减薄，并在原更换减薄轴承的空间按同样尺寸加工一个橡胶圈代替，等同增加一层密封，防止渣水进入轴承室后损害轴承，导致内导轮不转，与此同时将捞渣机内导轮原有填料压盖加大、加厚，将以前只能放一层填料，现在改为可以放两层填料进去，增加内部密封性。
3.结束语
捞渣机是发电厂灰渣处理的重要设备，通过改造和优化，可以改善捞渣机的运行工况，延长底板、导轮等磨损部件的使用寿命，实现导轮的修旧利废，节能降本，解决锅炉现场运行环境问题，对保障发电厂锅炉的高负荷、安全、稳定、环保运行起到积极作用。
参考文献
[1]《火力发电厂职业技能培训教材 锅炉设备检修》，尹立新主编，中国电力出版社出版发行，2005.01。
[2]捞渣机设备技术协议及图纸。
作者简介：
冯德（1979-），男，汉族，宁夏盐池人，2003年毕业于宁夏大学化学工程与工艺专业，获工学学士学位，助理工程师，现主要从事火电厂设备检修及管理方面的工作。
论文作者:冯德
论文发表刊物:《电力设备》2016年第13期
论文发表时间:2016/10/8
标签：导轮论文; 底板论文; 铸石论文; 链条论文; 尾部论文; 轴承论文; 锅炉论文; 《电力设备》2016年第13期论文;