互通匝道桥现浇箱梁施工控制措施论文_张连鹏

兰州交通发展建设集团有限公司

一、工程概况

福建湄渝高速公路五星枢纽互通C匝道桥上部结构采用(19.5+28+19.5)米PC连续现浇箱梁+6*20米PC空心板,桥宽13米,桥梁全长194m。桥梁上跨B匝道和沈海复线。箱梁断面采用单箱双室结构,标准顶宽13米;主梁高1.8米,箱梁悬臂长度为2.0米,顶板厚度25cm,底板厚度25cm,腹板宽45cm。

二、施工控制措施

1、地基处理控制措施

五星互通C匝道桥现浇梁段处于沈海路基填方边坡及弃渣场上,地基处理宽度大于支架边脚每侧1米,原地面开挖0.8m进行换填碾压,分层厚度为0.3m。地基顶面高程根据箱梁设计高程进行设置纵坡,顶面采用15cm厚 C15混凝土找平。

地基承载力到达200kpa以上, 开始石方分层填筑30cm一层。严格控制填筑厚度,并用压路机进行碾压,对路基进行碾压后做压实度试验,如果承载力未达到200kpa,停止填筑,继续碾压,局部压实度达不到的进行开挖换填碾压,直到地基承载力满足要求,进行下一道工序。每一层填筑必须严格检测地基承载力,并在顶层填筑细骨料从中线向两边找1%坡。要求处理后基础顶面高出地面15cm以上。填筑范围外设置30cm*30cm的排水沟引致自然沟。

2、支架搭设控制措施

(1)支架搭设

支架采用碗扣式支架方案,支架搭设纵向间距为0.9m,横向间距底板范围内为0.9m,翼缘板范围内为0.9m,横杆步距为1.2m,支架底部全部设置横向与纵向扫地杆。

支架下铺15×15cm方木,用可调底拖调整底部水平。高程根据箱梁下可调顶托调整。顶拖上横桥方向放置15×15cm方木作为分配梁,分配梁上顺桥方向放置10*10cm方木作为底板肋,中心间距30cm,上铺竹胶板作为箱梁底模,内模采用竹胶板作为模板。并设置剪刀撑,横桥向每隔3排布置一道,纵桥向每隔3排布置一道,采用φ48mm钢管搭设,构件连接。支架搭设完成后由测量人员、监理工程师进行复测,检验方木顶高程、平整度、预拱度(仅为抵消支架弹性变形而设置的预拱度,支架不设预拱)。施工时注意钢木结合连接件要牢靠、严密。在经监理工程师检验合格后进行箱梁模板拼装。

3、模板加工及安装控制措施

(1)底模、侧模及内模均采用光面竹胶板(厚度15mm)。

底模满铺在10 cm厚的方木上,侧模用10cm×10cm方木以30cm×40cm间距互层加肋,钢管、方木、顶托支撑,内模用钢管(φ48,壁厚3.5mm)及顶托支撑。侧模板底部附加15cm的水平模板,防止浇筑腹板混凝土时外翻:内项模上纵向留有25cm×40cm施工窗每4米一个,底板混凝土浇筑完毕后填塞。

(2)在每跨径1/4 处,梁顶中央设80cm×90cm的施工进人孔,施工完毕后,进行封闭,进人孔处钢筋可断开,在封闭进人孔前,对钢筋进行复位。浇注混凝土之前严格检查模板的牢固性及拼缝的严密性。

4、支架预压控制措施

预压范围:对支架范围进行预压,支架搭设完成后利用顶托调平,铺设方木及底模;采用吊装沙袋对支架进行预压。

预压观测:采用砂袋按分40%、70%、120%三级荷载进行预压,对靠近墩边1、2米中心及其左右侧布5个点进行观测,其余采用间隔5米布置一个断面5个观测点进行观测;在预压前对底模标高观测一次,加载后每隔2小时观测一次、加载12h、加载24h、加载48h和加载完毕。应按时、准确、认真的测量数据。观测至沉降稳定为止,沉降稳定的标准为沉降量<1mm/d;将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次,从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。

对每次测量数据按要求填入沉降观测表并对其进行分析,绘制出V-T-S(沉降速率-时间-沉降量)曲线图形成沉降观测成果表及沉降观测报告。

附图:沉降观测点布置图

5、钢筋安装控制措施

(1)按照设计图纸加工及安装箱梁底板、腹板钢筋。

(2)波纹管定位钢筋采用φ12¢12“U”型带肋钢筋,并且与腹板内外层或底板上下层焊接连接,间距为50cm,其中在距张拉端2m范围内进行加密,间距为25cm。

(3)在全桥布置防崩钢筋,垂直于波纹管布设,间距20cm,防崩钢筋弯钩必须钩在最外层主筋上,波纹管多根重叠的地方,间距控制为10cm。

(4)锚下钢筋网片从距锚端15cm处开始布设,共五层,层间距为10cm。

(5)螺旋筋及锚垫板必须与波纹管轴线垂直。

(6) 如果箱梁主筋与锚下钢筋网、螺旋筋或防崩钢筋等干扰时,将采用异型钢筋进行处理,详细情况根据现场施工情况而定。

6、混凝土施工控制措施

混凝土采用在拌和站集中拌合,用混凝土罐车运至施工现场

(1)浇筑混凝土前进行各项检查。内外模定位准确、稳固。混凝土浇筑采用水平分层,斜向分段横桥向全断面推进,从底端向高端纵桥向连续浇筑。上下层水平距离保持在1.5m以上,分层厚度为30cm,混凝土振捣采用插入式振动器。浇筑底、侧板混凝土时,横桥向同时布置三台振动器,

(2)混凝土拌制按监理工程师批复的混凝土土配合比拌制,出机塌落度宜为180-200mm,泵送入模塌落度宜控制在160-180mm之间。

(3)机械、设备配置

配置混凝土输送泵1台,位置设置在2#~3#墩靠近3#墩侧。配置插入式振动棒10台,备用4台,附着式振动器2台,配置混凝土罐车6台。

(4)混凝土初凝后用无纺布覆盖,覆盖时不得损伤污染混凝土表面,及时洒水养护,根据天气情况适时浇水养护,浇水要充分,保证混凝土始终处于潮湿状态,保证混凝土结构及模板24小时处于湿润状态,养护时间不少于7天。

论文作者:张连鹏

论文发表刊物:《基层建设》2019年第17期

论文发表时间:2019/9/12

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