长安大学 陕西西安 710064
摘要：通过介绍国内外主流的道路设计软件，分析各个软件的主要应用范围，对国内目前道路设计方面使用比较广泛的软件—纬地道路设计软件与EICAD从纵断面设计和横断面设计这两方面进行分析，本文认为：（1）在纵断面设计方面，EICAD能简化纬地道路设计软件反复剖切数模的工作，可进行纵断面多方案比选；（2）在横断面设计方面，纬地道路设计软件的可操作性较强，但EICAD的装配式设计更符合复杂断面的设计，故EICAD仍优于纬地道路设计软件。
关键词：道路工程；设计软件；对比分析；纬地道路设计软件；EICAD
引言
国内道路设计领域目前所使用的主流软件有纬地三维道路设计（由中交第一公路勘察设计研究院研制开发）、EICAD（由南京狄诺尼科技有限公司研制开发）、鸿业市政（由鸿业科技研发）、路线大师（由中交第二公路勘察设计研究院研制开发）、以及海地（由海地公司研发）等。这些软件皆能在建立数字地面模型（DTM）的基础上，进行公路路线设计、互通立交设计，平面交叉设计等。但是不同软件有其不同的优势，其中，纬地道路设计软件路线使用BjectARX及Visual C++编程，是路线与互通式立交设计的专业CAD 软件；EICAD利用先进的路线设计理念—“新导线法”与立交匝道线形设计理论形成“复合曲线模式法”，主要用于公路、城市道路、互通立交工程的各阶段设计；鸿业市政主要用于市政城市道路设计，可实现道路平纵横设计、交叉口设计、地形图处理以及场地土方计算等，并提供了大量的设计计算与出图工具。本文主要从设计使用者角度出发，主要对纬地道路设计软件与EICAD在纵断面设计与横断面设计两方面进行对比分析。
1 纵断面设计对比分析
沿道路中线竖直剖切再行展开即为路线纵断面0，路线纵断面为一条起伏的空间线，由直坡线和竖曲线构成。纬地道路设计软件与EICAD均能较好的完成纵断面设计。
1.1 纬地道路设计软件—纵断面设计
纬地设计软件进行纵断面设计时，相对比较简单。先由地形图生成数模，在设计向导和纵断面差值后，在生成的纵断面地面线图上点选变坡点，进行纵断面设计，完成之后，输入合理的满足规范技术指标要求的设计参数，在完成纵断面设计后，并对平纵组合进行检查，反复调整，合理完善纵断面设计，并保证所有取值均满足我国规范规定的标准，在所有要求均满足之后，即完成纵断面设计。
1.2 EICAD—纵断面设计
EICAD在进行纵断面设计时，首先需要创建拉坡工作图，随后可以通过导入竖曲线文件或者不导入竖曲线而直接进行纵断面设计。需要说明的是，EICAD可以实现在同一个拉坡工作图中，创建多个纵断面设计线，进行纵断面设计的多方案比选。
1.3 纵断面设计对比
（1）EICAD在进行纵断面设计时，不仅可以直接将竖曲线要素标识于设计图中，方便用户查看，而且还可以在拉坡工作图中创建多个纵断面设计线，能较好的完成纵断面方案比选；而纬地道路设计软件虽然也可以完成纵断面设计，但却不能在同一张地面线图上创建两个纵断面设计线，比选功能较差。
（2）EICAD在纵断面设计时，如需要调整平面，可直接通过关联数模，时时动态刷新地面线数据，而纬地道路设计软件则在调整平面之后，需要反复剖切数模以获取纵断面地面线，工作繁杂琐碎，设计者重复工作量较大，使用便捷性不如EICAD。
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（3）在完成纵断面设计之后，EICAD同样可通过一个纵断面技术指标及审核命令，一次性完成数据统计和技术指标检测，减小设计和统计工作量。
因此，在纵断面设计功能上，EICAD更胜一筹。
2 横断面设计对比分析
道路横断面0是指中线上任意一点的法向切线，它是由横断面设计线和地面线组成。其中，横断面设计线包括行车道、路肩、中央分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道等一系列模块组成。纬地道路设计软件在进行横断面设计时，相对比较简单，而EICAD的横断面设计是一种装配式设计，需要定义各个模块宽度、颜色等，给出各个模块的设计终点给出终止条件，因此EICAD的横断面设计相对比较复杂。
2.1 纬地道路设计软件—横断面设计
纬地软件在进行横断面设计时，首先应在生成数模之后进行横断面差值，需要通过设计向导完成各个构造物尺寸的定义，其中包括边沟、排水沟、挡土墙等的定义；然后选定断面的形式以及断面尺寸；选择超高加宽变化形式等来完成基本设计参数的定义。之后的工作相对比较简单，在完成横断面插值以及路基设计计算之后，便可绘制横断面设计图。
2.2 EICAD—横断面设计
EICAD在进行横断面设计时，需要编辑路基模板、边坡模板、超高渐变图、道路模型等，在完成上述工作之后，才能进行横断面戴帽设计。因此，EICAD在进行横断面设计时，工程相对比较复杂。
2.3 横断面设计对比
横断面设计部分是纬地道路设计软件和EICAD两个设计软件在进道路几何设计时，差别最大的地方。但总体来说，在进行横断面设计时，纬地道路设计软件的设计过程相对比较简单，只需要进行简单的参数设置，便可以轻易的完成，易于设计者掌握与使用，但相对EICAD，则精细化程度不够；而EICAD的设计难度相对则较高，若设计者刚接触该软件时，不易于设计者的掌握以及使用，但当设计者对该软件具有一定理解和应用之后，使用效率会提高，并且，EICAD的设计精细化程度相对于纬地道路设计软件较高。
因此，在横断面设计的功能上，虽然纬地道路设计软件在设计程序相对简单，但EICAD的装配式设计更能满足实际设计的需要。
3 结论
本文首先介绍了目前国内外的主流道路设计软件，然后重点对纬地道路设计软件与EICAD在纵断面设计、横断面设计等几个部分进行对比分析。本文可得出如下结论：
（1）对于纵断面设计，EICAD能简化纬地道路设计软件反复剖切数模的工作，并且可以在同一页面进行纵断面多方案比选，操作比纬地道路设计软件更为简单。因此，在纵断面设计上，EICAD功能更强大。
（2）对于横断面设计，纬地道路设计软件设计难度较EICAD小，操作方便，横断面设计更简单，但EICAD的装配式设计更符合复杂断面的设计可以从多方面对横断面进行配置，以达到合理的横断面要求。因此，在横断面设计方面，EICAD比纬地道路设计软件更完善，更能满足设计人员的要求，所以EICAD更优。
综上所述，EICAD比纬地道路设计软件更为直观，操作更便捷，且功能性更强，可以更好的满足设计人员的设计要求，较大程度的减少工作量。
参考文献：
[1]杨少伟等. 道路勘测设计[M]. 北京：人民交通出版社，2009.
论文作者:杨荟,倪旭
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/22
标签：纵断面论文; 横断面论文; 道路论文; 设计软件论文; 数模论文; 简单论文; 设计者论文; 《防护工程》2018年第33期论文;