关键词：公路路基;施工技术;质量要求研究
引言
路基的设计是公路施工建设中的重要内容，路基的稳定性对于人们的生命安全和城市的健康发展具有十分重要的现实意义，特别是在公路荷载不断增加的现阶段，软土地基的设计与公路建设的质量及使用寿命之间有着紧密的联系。在对公路路基进行设计的过程中，要全面把握软土地基的特点和设计原则，结合工程建设的实际情况，采取科学合理的处理对策和施工方案来切实提高公路路基的稳定性和可靠性，以实现社会效益、经济效益和环境效益的高度统一。
1、公路路基路面设计中软基处理现状
1.1设计质量不高
在对软基路基进行设计时,很多施工单位都存在设计方案质量不高的问题,这主要是因为人员对软基改善问题不够重视,而且没有考虑公路所处的地理环境,在施工前没有对这一地区的地质情况进行了解。软基是一种较难处理的地质,在设计处理方案时,应结合沿途水系统,否则会影响处理的质量。
1.2设计人员素质不高
软基处理是一项专业性较强的工作,其对工作人员有着较高的要求,但是很多施工单位的设计人员自身专业素质不高,在处理软基时缺乏工作经验,设计方案存在的漏洞与缺陷比较多,这极大地影响了设计文件与图纸的质量。公路工程一般施工周期比较长,设计人员需要综合考虑影响因素,否则公路路基路面施工的质量会大大降低。
1.3软基处理方法不当
在对软基进行处理时,需要采用适合的施工方案,这是一项重要的工作,也是延长路面使用寿命的有效措施。在实际施工中,很多施工单位采用的技术与设备比较落后,但是一些高速公路工程对软基处理技术要求比较高,相关设计人员没有考虑到不同公路工程对软基处理方法要求的差异性,采用的是传统的工艺技术,从而导致很多路段出现了排水系统不合理等问题。施工单位考虑不够周全,采用的技术方法不当,导致软基的处理效果大打折扣,从而引起了较多的路面问题。
2、公路路基路面设计中软基处理特点
工程建设过程中比较重要的内容之一就是公路路基路面设计工作，但随着我国社会经济的逐渐发展，人们对公路工程使用量逐渐加大，对公路的磨损程度和质量要求越来越高，因此公路工程的项目涉及范围逐渐加大，此背景下公路工程施工的外部环境向多种地质发展，施工情况日益复杂，其中比较难处理的情况之一就包括软土路基问题。软土路基就是指施工过程中路基土壤承重能力较低，路面结构处含水量较大，其压缩性比较高，此时施工路面下的土壤状态是一种软塑性粘性土。根据相关数据研究结果显示：软土路基的特点就是孔隙较大，因此在施工过程中路基路面的结构中非常容易出现粉土、粉砂等。此时孔隙较大的部分就会发生不同程度的含水量较高、水分堆积及土质结构不稳定等现象，严重影响公路工程的建设施工及后期使用质量。
3、公路路基路面设计中软基处理技术应用方法
3.1路基回填土处理技术
回填土软基处理技术具有保证公路路基路面结构设计建设系统的作用效果。因此，设计人员要确定好技术应用的相关流程。具体来说，首先，结构建设人员应通过开挖将软土路基中的软土，并在晾晒或是换填处理后，进行分层回填。其次，应用装载机来保证公路路基路面平整度。当路面的平整度达到设计要求后，就可在一定次数要求压实震动下，保证回填处理技术的设计应用质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆再次，设计人员还要在图纸中体现对施工材料的要求，即采用碎石和粗砂，来增加公路工程路基结构的强度。最后，设计人员还要确定软基处理技术应用质量的控制，这是保证路面维护有效性的重要工作内容。
3.2机械设备碾压施工技术
当公路路基路面结构建设遇到的软基类型为黏性土时，设计人员就必须对路面的压实处理技术做出额外要求，即根据软土路基的软土层分布分散和表层土厚度较大特点，采用碾压机来保证公路工程路基路面结构的平整度。
3.3排水砂垫层处理技术
在软基条件下进行路基路面结构设计过程中，经常遇到的问题是路基状况土层会较薄，含水量较大。针对这种情况，设计人员应制定建设人员采用排水砂垫层处理技术。具体来说，排水垫层技术主要指的是在软土路基上铺上一层砂垫层。砂垫层可以让软土发生固结，使其和排水层的结构相似。排水砂垫层处理技术可以有效解决软基结构土层相对较薄和较大含水量这两种常见问题。
3.4高压喷射注浆处理技术
高压喷射注浆软基处理技术也被业内人士称为压密注浆处理技术。具体来说，设计人员要通过高压喷射出水泥浆液，借助高压喷射形成的巨大冲力进行混凝土搅拌，并最终形成混凝土圆柱。高压喷射注浆软基处理技术能够实现对软基结构的加固，以防止公路路基路面结构出现渗漏问题，进而提高软基土层的密度。
3.5挤实砂桩处理技术
当公路路基路面结构设计针对的软基对象为砂性土时，设计人员可要求结构建设人员采用挤实砂桩处理技术来保证路基路面结构的作用稳定性。具体来说，挤实砂桩软基处理技术就是指采用冲击或是振动的方式，将回填土强行填入软土路基的土层结构中。这样一来，砂性土质的软基结构就能改变原有松软的状态，从而使路基路面的结构建设具有一定牢固性。在此情况下，砂性土就能与周围的土层较好地融合到一起，从而加强整个土层的牢固性。
3.6深层水泥搅拌桩处理技术
进行对公路路基路面结构进行设计建设前，设计人员要对相关准备工作做出要求。其中相对重要的一项设计工艺便是深层水泥搅拌处理。深层水泥搅拌桩软基处理技术的设计应用要点在于:悬挂吊锤，即为使水泥搅拌桩垂直度符合标准，就需要将吊锤悬挂在主机上，然后适当调整垂直度。第二是进行制定出处理技术应用质量的定期检查制度，也就是检查水泥搅拌桩，在这一过程中，最为重要的是对水泥的用量进行检查。第三方面，控制搅拌配合比，也就是对水泥搅拌配合比进行对比。此过程的实际设计要求，要按照国家相关管理部门制定的相关标准来进行确定。
3.7表层排水技术
公路路基路面设计人员可采用表层排水技术，来提高软基填土的固结程度。具体来说，就是在表层粘性土内加入增加其结构稳定性的添加剂，来保证填土的固结程度。相关研究表明，应用该施工技术不仅能够改善软土地基的压缩性能，还能够增强其结构强度。当公路路基路面结构所处的软土地基土层具有分布不均匀特点时，会导致土层结构中的存在不均匀侧向以及沉降变位等问题。针对这一问题，相关设计人员可通过敷垫材料的抗剪能力以及抗拉能力，来减小地基局部的侧向和沉降变位程度。这样一来，公路路基路面结构所处的软土地基建设就能够提高对机械设备通行的承受能力，同时还提高了地基结构的支撑能力。值得注意的是，该施工技术的具体参数设计，需要根据填土载荷的宽度情况、地基表层的强度情况，来选择具有适用性的敷垫材料。
4、结束语
综上所述，公路工程中软基的处理是非常关键的一个点，处理不好对公路路基路面的影响非常大。为此需要在设计阶段就需要考虑好软基的处理问题，确定合理的处理技术和施工工艺，保证路基质量。
参考文献
[1]段鑫.公路路基路面设计中软基的处理对策[J].山西建筑，2014(16):175~176.
[2]崔娟.公路路基设计中软基处理的对策[J].科技创新与应用，2016(12) :221.
论文作者:高进,杜国松
论文发表刊物:《城镇建设》2020年1期
论文发表时间:2020/4/3
标签：路基论文; 路面论文; 公路论文; 结构论文; 技术论文; 土层论文; 设计人员论文; 《城镇建设》2020年1期论文;