摘要：市政路桥工程的发展与政府形象息息相关，不仅影响居民日常出行和生活质量，还影响着城市未来的发展规划，因此，在施工期间就需要做好市政路桥工程监管工作，在符合国家标准的基本要求上力求完美，满足其施工特点和技术要求。在城市路桥施工中，其关键是混凝土施工，混凝土的配比和质量几乎决定了路桥工程的质量，因此在路桥施工的整个过程中，要将混凝土施工做为重中之重。笔者对混凝土施工中应注意的事项和加固工作进行了阐述，希望能更好的保证混凝土工程的质量。
关键词：路桥施工；模板材料；清水混凝土；技术要领
0引言
建设路桥工程的主要目标是为人们的生产和生活服务，它是人们生产和生活的基础保障，混凝土工程的质量也直接影响着人们的安全出行和产品的安全运输。除此之外，混凝土工程的质量还是一个城市风貌的体现，是该城市发展水平的体现，路桥工程的重要性可见一斑。所以要想使路桥工程的实用性和社会性充分发挥出来，则一定要把好质量关，而把好质量关的根本便是保证混凝土施工的质量，这样才能路桥工程的质量有保障，使其功能更好的发挥。
1、施工前要科学合理的做好各项准备工作
在进行混凝土施工之前，就要先开展实地考察和施工方案的设计工作。选择最合适的施工方案才能保证整个施工过程的顺利，所以一定要仔细做好前期的准备工作，这样才能为后续施工提供保障。施工前的准备工作主要包括下列几点：第一，科学合理的确定施工材料。要在考虑综合成本的基础上确定施工材料，在路桥施工中，常常会因为没有很好的考虑原材料的适用范围或是盲目追求低成本而产生一系列问题，如：混凝土收缩变形、开裂、抗压力较小等。由于路桥工程的施工环境比较特殊，要长期遭受自然界的风吹日晒，还要持续的受到车辆行驶产生的较大负载，所以对混凝土的性能也有着更高的要求。在这种条件下，路桥的内部结构一般都会发生各种变化，表现在外部便是路桥工程路面的严重损毁和缺失上，因此一定要在工程一开始就选用抗压力强、结构较稳定、收缩变形较小的混凝土原材料。为更好的保证施工质量，施工单位还应从全局入手，要具备长期的战略性眼光。如果在准备工作时为降低成本而选择性能一般的混凝土材料，投入运行后路桥工程的质量便无法保证，还会因养护而消耗大量的资金，事倍功半。将上述因素进行总结能够得出，在路桥施工中最好采用各种性能都符合施工标准的清水混凝土。我们不能因为清水混凝土的成本较高而忽略其性能优良的事实，因为路桥工程是百年大计，质量过硬才能有恒久的生命力。第二，混凝土施工前要做好设计细节的规划工作。主要有：对路桥整体结构的科学审核、明确重点施工部位、在结构连接处做好相应的防护措施等。混凝土施工中最好先进行局部示范操作，这样能使选择的施工方案更加科学。第三，对施工中的数据进行多次审核以更好的保证施工的精确性。
2 市政路桥施工特点
和半封闭的施工方式相比，全封闭的施工方式存在的危险因素更小，施工环境相对封闭，外界干扰相对少，可控性较强。但在施工过程中涉及到的机械设备操作以及临时用电，高支模支架等，也具有一定的危险性。在施工过程中，必须严格按照既定的施工程序进行施工，按照已批复的施工组织设计进行施工，同时加强施工技术的管理，对施工过程进行重点监控，如果管理不到位，就容易引发各种安全事故。半封闭施工和全封闭施工相比，施工难度更大，路面依然会有行人和车辆经过，存在着各种不可预见的危险因素，导致施工危险性增大。且半封闭施工的环境更为复杂，要想保障施工安全，更应该做好施工技术的控制和管理。市政路桥施工对施工的技术要求也比较高，一般多采用流动式的施工方式，施工过程比较复杂，往往还需要在不同的地域不同的施工内容。因此施工工作人员既要在恶劣的施工环境中施工，同时需要消耗大量的体力，容易引发安全事故。
3、具体施工操作时需注意的技术要点
3.1混凝土的配比和生产
对混凝土的配比和生产方面进行分析，可以得出施工过程中主要应对下面几点进行控制：①如果浇筑条件和材料性质都在规定的范围内，则可以合理降低混凝土坍落度和水灰比的数值。根据现行的混凝土施工标准和规范，一般应使坍落度保持在80~100毫米的范围内，这样能有效的减少渗水；②精确把握混凝土的初凝时间，一般应为6~8小时；③在进行混凝土拌合料的选择工作时，要使水泥的硅酸盐方面的性质特征表现出来。此外，对水泥的强度和生产方也要有明确的规定，如果在拌合工作中能一直使用标牌、型号、性质都一致的水泥，则更有利于保证混凝土质量。在确定粗骨料原材时，要首先保证其色泽相同、级配持续，还要尽可能的降低其中的含泥沙量。但进行细骨料的选择工作时，则最好使用中粗沙来控制含泥沙量，标准的范围为2%，还要将其中掺有的各种杂物清理掉。
图二：桥墩加固
3.2一般要用模板定型的方法对混凝土进行定型
混凝土浇筑中常常会采用模板施工，它可以有效的固定混凝土的形状。模板的形状一般都是根据施工要求现场制作完成的，如果操作条件允许，模板还能多次利用。因此，在制作模板时，要严格控制其形状、质量和精确度。第一，模板的结构一定要较稳固、较耐用。这样可以防止施工中混凝土或外力过大而使模板发生形变；第二，在设计模板时，要本着易拆卸、易安装的原则，这样能很好的保证其完整性，方便下次使用；第三，在制作模板时要保证其表面的平整光滑度，尽可能的使接头减少，这样在保证质量的同时能使模板更加美观。另外，要严格保证模板的质量，鉴于路桥施工环境的特殊性，对模板的防锈防侵蚀性能要求尤高。因此，我国现今的混凝土模板常使用优质钢材为制作原料。
3.3在市政路桥工程项目施工过程当中，需要落实现场组织以及施工技术保障措施，确保对混凝土浇筑的可靠与有效
需要关注以下几个方面的问题：首先，混凝土罐车送料需要对时间进行合理的调度，并对其坍落度指标进行逐车测量与记录；其次，在罐车下料的过程当中，需要对混凝土的厚度、高度进行控制，将分层厚度严格控制在50cm 范围之内；再次，在混凝土浇筑前期，需要通过打料快以及对比前次色彩的方式，确保混凝土浇筑性能的稳定与可靠；最后，需要在浇筑过程当中，掌握混凝土振捣的合理方法。
4、市政路桥的加固维护方法探讨
4.1通过加大横截面进行加固维护
如果桥梁的主桥墩可承载的力较小或是强度较小，则要适当增加道桥主体的混凝土截面积或是及时加入配筋对其进行固定和维护。在对截面积进行增加时，一般要使用加厚桥面板、加大桥墩高度或适当加宽等方法来实现。通过加大截面积来实现加固维护是比较简单的方法，一般对规格较小的道路桥梁进行维护时采取这种方法。采取这种方式进行维护工作，也能使路桥可承受的最大力量大大提升。
4.2粘贴抗拉补强材料进行加固维护
若路桥工程的交通运输量大于其可承受的极限，桥梁、路面的承载力就会明显表现出不足，这时相关工作人员就要合理利用粘接剂或锚栓在受力部位或是薄弱部位铺设钢板，两者完美结合后便能明显增加承载力，即用钢板代替钢筋法。这种方法不会对原有的路桥结构有任何破坏，还能保证施工的效率。
4.3桥墩加固
桥墩对于桥梁建筑来说是至关重要的一个环节，通常桥下常见的损害有钢筋外露、锈蚀、变形、剥蚀等，对于桥墩的加固维护通常都是扩大桥墩的底面积，增补桩基以及钢筋混凝土套箍等方法进行加固。
5、结语
市政公路桥梁的长期工作中，可能会遇见诸多程度不同的损毁，要给予这些问题足够的重视，避免其产生更大的经济损失。针对路桥工程混凝土施工技术要求高、施工难度大的特点，还应经常检查其运营情况，以便及时发现问题、解决问题，使路桥工程更好的为人民服务。
参考文献
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[3]李辉.浅析市政路桥施工特点及施工技术控制[J]. 工程技术，2015，17（23）.
论文作者:王焯耀
论文发表刊物:《防护工程》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/18
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