摘要：压实施工是公路路面施工工程的最后一环，对于整个工程质量有着极为重要的影响。因此保证路面压实工作的质量成为相关人员工作的重点。通过进行高质量的压实施工，可以有效提高路面的安全性和稳定性，还能有效延长路基路面的使用年限。本文从路基路面压实施工的重要性入手，对其中的关键技术做出解析，把握相关要点，更好的促进公路工程施工的发展。
关键词：公路工程；路基；路面；压实施工；分析
公路建设对我国的经济发展有着至关重要的作用，没有公路就没有运输的线路。但是在市场竞争的条件下，公路建设存在着非常大的挑战。只有不断提高施工质量才能有足够的实力去竞争，相关施工人员在这一过程中也要严格遵循施工流程，达到压实要求，进而提升公路路基质量。
1路基路面压实施工的重要性
1.1确保路基路面的耐久性
我们都知道，公路的耐久性和稳定性直接关系着公路的后期使用。在施工时，一旦这一工序出现问题，就会使得施工材料的缝隙变大。在阴雨天气时会有渗透雨水的情况，使公路的硬度降低，给交通运行埋下了安全隐患，不利于路面稳定性，十分不利于公路的安全使用。
1.2确保路基路面平整，提高路面强度
在施工时强化路基路面的压实工作，可以更好的保证整体公路质量。在施工阶段，如果压实技术或者其中的某一个压实工序存在问题，就会对路基面的稳定性造成影响，而强化相关技术能有效解决这些问题，从而提高路面强度，降低第二次返工的几率，减少人员资金的投入和时间的耗费。
2路基路面施工的关键技术
2.1夯实技术
在路基路面压实这一工序中，夯实技术作为一项应用广泛的施工技术，其实际应用效果十分显著。它主要是利用重力夯锤的原理来压实路基路面，增强路基路面的稳定性，提高路基路面的平整度，进一步提高工程质量。
2.2滚压压实技术
在压实工序施工时，这项技术的原理就是通过机械滚轮运动时产生的压力来对路基路面进行压实。而且在滚轮工作时，可以对土壤中的颗粒造成挤压，这样就能够在很大程度上降低公路变形的几率，还可以加强施工土壤的密实度。在这一技术的实际使用过程中，还可以通过滚压来有效的降低土层之间的摩擦力，减小土壤颗粒之间的缝隙，最终达到紧实路面的要求。但是在这个过程中我们需要注意，严格把控碾压次数，碾压次数太多的话，就会对土壤结构造成破坏，从而影响到公路质量以及最终施工效果。
2.3振动压实技术
这一技术的原理主要是通过压路机振动器的高频振动作用于压实滚轮，从而对路基路面进行压实工作，振动压实技术和滚轮压实技术有异曲同工之妙，都能够减小路基路面土壤层之间的摩擦力，提高路基路面的压实度。不过和上一项技术相比，振动压实技术的施工时间要短一些，频率也比较大，如果公路处于砂砾土等土质环境下，这一压实技术会更合适一些。
3影响压实施工质量的因素
3.1施工材料质量
施工材料的质量可以直接决定公路质量，因此在施工前我们一定要注意材料的把关，确保后期不会因为材料问题导致工程质量不佳的情况发生。
3.2压路机械的选择
压实机械能够体现出路基路面的压实状态，重型的压实机械会对施工材料产生比较大的压实度，而轻型的设备就会产生小一些的压实度，一样的重量下，振动压实机械比钢轮压路机的压实度大。所以要想优化压实工作，就要结合施工的实际情况，选择不同的压实机械设备。
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3.3含水量
通过多年的经验积累，我们可以确定在压实施工时，材料的含水量会对这一施工产生极大的影响作用，所以，要想确保压实质量达标，需要把含水量控制在一个合理的范畴内。通过试验来得到一个最佳含水量，在这一基础上再对路面进行压实施工。通过相关经验积累我们可以发现含水量适中的混合料具有很好的润滑作用，但是如果混合料中水分过多，就会影响到碾压密度，不利于公路使用质量，当含水量达到相关标准要求时，就能够提高原本土质的密度，进而提高路面的压实度，一般情况下含水量不能过低，不然会对提升路面面层压实度造成阻碍。
4提高路基路面压实质量措施
4.1控制碾压材料
保证压实度也需要控制好材料质量，选用的材料除了需要满足现阶段推行的行业标准外，还要遵守以下要求。首先，沥青混凝土面层粗集料应有固定的供应源，以保证粗集料的规格、配级。其次，为保证矿粉的质量，应尽可能地采用拌和厂现场加工或是使用水泥厂的生料。作为路面建设工程的主要原料，相关人员应严格把控沥青的质量，在应用沥青之前及使用过程中也应进行抽检，在抽检过程中，相关人员应随机抽取多桶沥青进行混合检验。对于改性沥青，应加强对5℃延度的抽检，且要保证在施工过程中能每天抽检一次，而在透层中应用乳化沥青时要确保沥青含量在35％到40％之间，用作粘层时则要保证沥青含量在50％以上，以保证沥青混凝土路面压实工作能保质保量地进行。物资材料在存放过程中也有许多需要注意的地方，原材料必须按照规定存放，为保证规格不同的集料质量不受外界因素的影响就要按照一定的标准分开放置。
4.2控制压路机械
在进行压实过程中，压实机械设备的使用直接影响着施工质量，但是在一些施工作业中，施工人员对现场实际情况并不是很了解，导致选择了不适合的压路机械设备，使得路基路面后期出现开裂情况。还有一些人员对这些机械设备的操作掌握不熟练，也会造成公路后期出现质量问题。因此在实际施工中，要提高工作人员对机械设备的熟练使用，相关工作人员对施工现场情况要有一个准确的了解，施工单位可以安排相关人员进行定期培训，确保大家对不同机械设备能够熟练地掌握，并根据作业要求选择合理的设备，除此之外，还要注意温度、设备种类以及厚度的影响等。
4.3控制含水量
在公路工程施工时，土壤的含水量会影响到路基路面的压实。土壤的密实度、土壤颗粒间的内摩擦力、粘结力都会受到土壤含水量的影响，对路基进行压实工作的目的就是克服土壤颗粒之间的内摩擦力和粘接力，增大路基土壤的密实度。因此含水量太低，就会在一定程度上增加路基的碾压难度，而含水量过高时，就会降低路面的稳定性。因此施工时要严格按照相关的施工规范进行，施工前测量好路基的含水量，对其有一个详细的了解，并根据实际情况采取相应的手段控制含水量，进一步保证施工质量。
4.4碾压施工
碾压施工主要是从三方面来影响压实过程，分别是碾压厚度、方式和速度。在这一过程中，碾压厚度过大，会使得碾压层的下层压实度不合格，上层施工时的压实度难以达标，影响到整个碾压层的压实度。不同的碾压工具对碾压施工会有不同的影响，由于碾压深度的不同，要根据路基的实际情况以及碾压厚度的不同来选择相关工具。再是碾压方式，首先要碾压陆基的边缘区域，然后再碾压中间部分，按照先慢后快，先轻后重的原则进行，碾压速度方面，过快，会导致路面出现不平整，太慢会导致路基路面的载荷过大，因为超出其承载能力而受到破坏。所以实际碾压工作中，要通过现场施工试验来选择出合理的碾压施工方式。
综上所述，公路路基路面压实技术的控制对公路建设有着很重要的联系，所以在路基路面的施工过程中，要提高对路基路面施工水平的要求，压实的技术要求也必须提高，这样才能让我们的公路的质量得到保障。通过对这一系列的施工措施，才能让我们国家公路的建设得到更进一步的发展，相信我们国家未来在公路建设的发展一定会非常的好的。
参考文献：
[1]乔杰.试分析公路工程路基路面压实施工技术要点[J].科技创新导报.2016(07)
[2]解团结.公路工程路基路面压实施工技术研究[J].中国高新技术企业.2016(07)
[3]武宁.公路工程路基路面压实施工技术分析[J].中国高新技术企业.2016(11)
论文作者:沈翠
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第29期
论文发表时间:2018/3/2
标签：路基论文; 路面论文; 压实论文; 含水量论文; 公路论文; 质量论文; 技术论文; 《建筑学研究前沿》2017年第29期论文;