架空索道在输电线路建设工程中的应用论文_白勇,李成铖,李伟,丁延平

架空索道在输电线路建设工程中的应用论文_白勇,李成铖,李伟,丁延平

(辽宁省送变电工程有限公司 辽宁 110020)

摘要:为了提高输电线路施工效率,针对架空索道在工程中的应用展开分析。首先介绍了工程概况,了解了分析背景,随后介绍了施工相关要求,为架空索道的实际应用奠定基础,最后从6个方面介绍了工程施工中架空索道的运用,明确了这一施工措施的有效性,真正提高了输电线路工程施工效率,节省施工成本。

关键词:架空索道;输电线路建设工程;塔材;荷载

现如今,社会经济水平显著提升,各行各业逐渐呈现出更多的电力需求,直接推动了电力行业发展。按照能源分布以及经济发展情况显示,有关部门为电力传输提出了一系列要求,主要体现在远距离、高电压等方面,架空输电电路在新环境下也得到了全新的发展,逐渐具备特高压、超高压等特点。关于架空索道在输电线路建设工程中的应用,文章展开了具体分析。

1 工程概况

藏中和昌都电网联网工程波密—林芝500kV线路工程IV段起自林芝县排龙乡老虎咀,止于林芝县德巫村北。本段线路路径长度2×37km,同塔双回路长21.4km,起于13S001-13S038,其中单回路长2×13.7km,起止塔号13S038-13R061,13S038-13L062。共计铁塔82基,其中双回路铁塔37基,单回路铁塔45基;线路所经区域隶属西藏林芝市巴宜区,线路经过排龙、拉月、东久三个乡镇。

全线共架设索道41条,总长54.9km,索道使用率达到91.5%,满足75基塔运输使用。其中13S010#索道处采用重型索道,点对点索道17条,其余24条均为中转或多基共用索道。

2 输电线路建设工程方案设计要求

第一,保证安全性与可靠性。实际设计架空索道运输施工方案的过程中,务必要加强对安全性、可靠性的重视,这是设计人员需要遵循的首要原则。可允许荷载要符合最重单件运输规定,通常都是按照钢管塔材最大单件重量进行判定。

第二,保证运输效率。组织输电线路施工期间,因为现场施工场地有限,均采用运输、施工同步进行的方式,所以需要提高运输效率,使物料运输速度能够符合连续施工需求。

第三,控制运输成本。索道运输存在于施工的全过程,其中主要包含施工原料、铁塔材料以及相关机械设备等,涉及到非常大的运输量,如果不做好成本控制工作,必然会造成浪费[1]。因此,这就需要从施工方案设计工作着手,严格控制运输成本,使其符合预期目标。

第四,生态环境保护。输电线路施工时要最大程度的减少砍伐树木,以免因为破坏植被导致水土流失。结合实际情况选择适合的架空索道途径,对现有施工方案进行完善,达到这一目标。

3 架空索道在输电线路建设工程中的应用

架空索道路径的选择是后续相关环节顺利进行的关键,施工人员首先要勘察塔位现场,确定一条最为适合的索道架设路径。期间必须要遵循如下原则:第一,选择的路径不能过多的砍伐树木;第二,路径不存在任何障碍物;第三,运输距离不宜过长。

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3.2 勘察与数据测量

在施工现场勘察的过程中,重点在于障碍物、面积、地锚拟埋设处土质等,针对索道路径的水平跨距以及高差展开测量。所使用的测量设备建议为经纬仪、手持GPS。最终测量所得数据务必要保证准确性,安排专业测量人员进行这一操作。

3.3 明确架设模式

按照之前确定的索道路径以及勘查所得数据,可以明确假设的基本模式。索道架设形式根据主承载索量有两种形式,即单索索道、多索索道,通常设计荷载小于等于20kN建议应用单索,荷载在20kN~40kN之间则可以应用双承载索,设计荷载大于40kN要结合实际情况进行设计。根据运行小车行走模式,主要有循环式索道、往复式索道两种形式,要想提高运输效率最好采用循环式索道[2]。如果按照中间是否存在支点进行划分,则有单跨索道、多跨索道两种,若没有凸起点应用单跨索道,否则应用多跨索道。根据运输系统是否独立,主要有单级索道、多级索道两种,如果存在地形因素限制,要采用单级索道,以此提高运输效率。

3.4 计算架空索道受力

按照施工现场测量数据和设计图纸给出的最大单件重量,可以先将绳索的规格以及中点初始挠度进行确定,以此为依据对索道系统受力极限进行计算。若受力与安全规定相符,则可以确定计算可行,将计算所得结果当作设备选型、后续的重要依据,若受力与安全规定不符,便要对绳索规格、中点初始挠度进行调整,随后再重新计算。通常中点初始挠度值在0.05~0.08之间,将其转换成为绳索初张力,可以为施工控制提供方便。

3.5 选择合适的设备类型

第一,按照施工现场情况以及之前受力计算最终结果,可以选择可行的索道设备,例如牵引机、地锚、支架等。此外,要对部件重量、运输与搬运的简便性、设备拆卸便利性等因素进行考虑;第二,因为地锚型号选择、埋设深度、马道角度等必须要符合现场地形、土质等要求,加上地锚有比较大的受力,是其中比较重要的部位,必须要独立设计。地锚施工也需要明确相关参数,例如额定荷载、埋深以及马道角度。通常得出受力结果之后便可以明确地锚额定荷载,结合施工现场的地形确定得出马道角度,如果马道角度超过45°,务必要使用加固举措。

3.6 预估施工成本

按照运输实际距离以及设计荷载等参数,可以对运输效率进行计算,将其与施工方案展开对比,便可以明确是否可行[3]。按照施工实际需求对人工成本进行精确计算,预估相关机械设备的采购费、运行维护费,将所有费用汇总之后便可以得到索道运输成本。

结束语

综上所述,在输电线路工程施工中应用架空索道,其一有利于材料、设备运输,提高施工运输效率,其二有利于成本控制,在保证施工质量的基础上最大程度的控制施工成本,其三对于我国环境保护也有推动作用,通过减少砍伐树木保护植被,杜绝水土流失,促进我国输电线路工程长期发展。

参考文献:

[1]严克忠.攀煤双线循环式货运架空索道煤灰渣运输工程[J].有色金属设计,2018,45(03):111-116.

[2]刘英林.中国恩菲设计大型脉动式索道——四川天全二郎山索道投入运营[J].中国工程咨询,2018(09):108.

[3]谢明武,刘璘,郭丰润,罗爽.架空索道在川藏电力联网工程中的应用[J].水利水电技术,2016,47(S1):99-103.

论文作者:白勇,李成铖,李伟,丁延平

论文发表刊物:《电力设备》2019年第3期

论文发表时间:2019/6/10

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