摘要：市政道路是城市内部支持各种交通工具行驶的基础，其性能质量将直接影响到城市交通水平，进而对城市社会经济发展产生深远影响，同时也是人们日常生活和工作中的一个关键要素。市政道路对施工质量的要求非常高，这是由于市政道路特殊的职能决定的。为了保证市政道路沥青混凝土路面的施工效果，需要针对前期的准备工作、相关材料的制备、具体的施工工艺以及后续养护等环节进行全过程管理。目前，大部分市政道路沥青混凝土路面的施工多采用三层施工方法，具体包括柔性底基层、半刚性水稳基层、沥青混凝土面层，这种施工方法有助于保证路面承压及其耐久性，满足市政道路的运行要求。在具体的施工过程中，这种方法在操作过程中存在较大的施工难度，尤其是技术难度。为了保证市政道路施工质量，需要针对前期的准备工作等具体环节实施全过程管理。
关键词：市政道路，沥青混凝土路面，全过程管理
中图分类号：U416 文献标识码：A
1市政道路沥青混凝土路面的施工要求
市政道路沥青混凝土路面与普通的交通道路或者高速公路路面等存在较大差异，这是由于其具体位置决定的。市政道路的交通繁忙，承载着整个城市的交通压力和各种交通工具的行驶压力，这对市政道路的质量、性能等提出了较高要求。近年来，随着我国社会经济的迅猛发展，各种工程在城市内部得到立项和实施，这也使得城市道路上各种大型车辆和载重车等的比例大幅增加，这对市政道路的压力进一步加大。为了充分保障市政道路满足城市交通需要，需要对市政道路沥青混凝土路面的施工进行科学控制。具体来讲，市政道路必须满足以下条件:1) 市政道路必须具有一定的承压力，能够满足各种交通工具及其车载重量的压力需要，同时具有良好的稳定性。2) 市政道路必须具有一定的温度变化耐受力，这是因为我国各地冬夏两季容易出现低温和高温，因此市政道路必须能够承受高温和低温，保证道路不会因为季节变化出现变形或者裂缝现象，为城市交通打下基础。3) 市政道路沥青混凝土路面的主要施工材料是沥青混合料，这种材料在水浸条件下容易产生脱落、松散等情况，部分地区还会导致路面损坏，基于此，需要结合当地具体环境做好道路防水工作。4) 市政道路要经久耐用，这是因为市政道路承载着整个城市的交通压力，这使得市政道路需要具有良好的质量和承载能力，此外市政道路对于城市交通具有关键作用，一旦发生问题将影响到人们出行，进而影响到城市内部的经济社会运行，因此必须尽量保证其路面寿命和使用效果。5) 沥青混凝土路面要具备防滑与抗老化性能。市政道路上行驶的车辆较多，车流密集，车距较小，为了尽量避免发生车祸，需要在道路建设过程中充分考虑到各种天气对路面湿滑度的影响，比如在雨天以及下雪天气等。此外为了保证市政道路的使用寿命，需要采取有效措施抵抗各种因素引起的道路老化等情况。
2路面施工全过程管理
2.1前期准备工作
市政道路沥青混凝土路面在施工过程中工程量较大，对城市交通等方面的影响也比较大，基于此，为了尽量降低市政道路施工带来的负面影响，需要在施工前期做好相关的准备工作。首先必须科学确定市政道路路面沥青混合料的配合比，因为不同地区的市政道路其交通压力、承压能力的要求是不一样的，这就对市政道路的施工提出了不同要求。科学的沥青混合料配比才能满足当地道路的具体要求。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在具体准备阶段，可以将路面沥青混合料的配比设计工作分为三个部分: 首先需要收集城市公路局等部门的相关数据，并根据具体的施工路段的交通情况、承压要求等进行设计，从而得出对应路面沥青混凝土的初步配比; 第二步就是要对施工路面的各方面因素进行综合考虑，进而得到综合配比数据; 第三步就是生产配合比检测阶段，此时可以将提前设计好的沥青混合料的生产配合比进行试验铺设，分析铺设结果，监测道路性能，并将试验结果作为技术依据与保障，为市政道路路面施工的最终方案提供必要的信息支持。
2.2沥青混合料的拌和
为了保证沥青混合料的施工质量，需要对相关的原材料进行质量控制，具体来讲，在实施沥青混合料拌和之前，需要针对具体的材料进行质量检测，保证其达到具体标准以后，严格按照具体的配料比进行拌和。此外，为了充分保证沥青混合料的拌和效果及其质量，需要根据需要使用相关的先进设备和器械，其中一个要求就是要保证拌和过程中不会有异物进入，同时还要保证拌和速度和效率; 温度对于沥青混合料的质量具有较大影响，因此在拌和过程中需要做好温度控制，保证其始终处于一个科学的温度范围内。沥青混合料完成拌和以后，需要进行烘干，为了保证最终的材料达到相关标准，需要严格按照相关的烘干步骤进行。一个非常重要的标准就是集料的含水度小于 1%，这是烘干过程中必须始终坚持到的。对于合格的集料完成相关工序出厂时，需要根据规定做好记录，记录内容包括其出厂时间、相关参数等，这有助于人们查阅。拌和站对拌和过程进行实时监测，因此要保证拌和进程顺利，首先要保证拌和站的运作情况正常，提前检查沥青泵、计量器是否准确，保证清洁与管道的顺畅，使工作正常进行。
2.3沥青混合料的运输
沥青混合料要通过运输到达指定的市政道路路面施工地区，在运输过程中，由于沥青混合料自身特性可能会对运输车辆产生影响，同时也会损害其相关特性，基于此，需要提前针对运输车进行相关处理。将沥青混合料运输至指定地点后，卸车工作需要由相关人员进行，同时需要由专业技术人员做好指挥工作。卸车工作要避免对沥青混合料的影响，充分保证其温度和性能; 在卸车过程中还要注意施工工人的操作安全，避免发生意外。
2.4沥青混合料的摊铺
沥青混合料运输到施工地点后，就要进行沥青混合料的摊铺工作，这是市政道路路面施工的重点。沥青混合料的摊铺工作需要严格按照相关的施工步骤进行，同时对各个步骤的操作规范性要求较高。在实施摊铺前，首先需要将熨平板加热，必须保证其温度不低于 70 ℃; 摊铺施工时，首先利用摊铺机进行整体施工，部分道路宽度过大需要多次作业。在摊铺过程中遇到纵向接缝需要保持一定距离，这是为后续施工准备的。对于重叠的沥青混合料需要跨接缝碾压。为保证沥青混凝土与路面的完美贴合，可采用走雪橇方式对上层进行摊铺，从而实现路面的平整。
2.5沥青混合料的摊压实与接缝
完成沥青混合料的摊铺以后，接下来需要进行压实接缝工作。这一施工多采用压路机进行，为了充分保证压路效果，一般需要进行初压、复压和终压三个步骤。此外为了保证道路平整，在压路过程中需要科学控制其速度和压力。在压路过程中，需要具有专业技术和知识的人员做好指导，以便科学控制压路速度和方向，避免因为压路过程中操作不当引起路面不平等情况。此外针对纵缝一般采用热接缝的方式进行处理，并且前后部分之间有 10 cm ～20 cm的为碾压高程基准面，最后以热接缝的方式实现接缝碾压。
结束语
城市市政道路的建设具有一定特殊性，需要满足多种要求，这是因为城市道路车流量大，而且随着经济发展各种大型车辆和载重车进入城市作业的比例大大增加，这使得城市道路的路面压力也不断加大。为了充分保障市政道路沥青混凝土路面工程的施工质量，需要对施工的各个环节实施科学控制和管理。
参考文献
［1］ 刘 洋，任 清． 市政道路沥青道路混凝土路面施工质量的控制技术分析［J］． 建筑工程技术与设计，2017( 16) :33-35．
［2］ 王克星． 沥青混凝土路面的施工过程质量控制经验分析［J］． 住宅与房地产，2018( 16) :87-89．
论文作者:高泗波
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第12期
论文发表时间:2019/8/27
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