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摘要：公路作为我国基础设施之一，在国家经济发展中发挥着不可磨灭的作用，而沥青混凝土应用率越来越高，已经成为我国公路最为常用的路面形式，使得公路的质量也得到了显著的提升。公路沥青路面有自己的严格的施工顺序，虽然施工技术已经比较成熟，但在施工中，仍存在很多问题，导致沥青面层过早的出现了很多病害，从而影响路面的正常使用。本文通过对公路沥青面层施工技术问题进行了分析，阐述了具体的改善措施，以供参考。
关键词：公路 沥青面层 施工技术 问题 改善措施
一、公路沥青面层施工技术问题
1、施工技术方面
公路沥青层面施工技术问题主要从路面摊铺和碾压两个方面来分析。首先，沥青路面摊铺过程中存在的技术问题。在路面摊铺的过程中，面层材料的局部离析是经常出现的问题，随着路面的不断碾压，造成材料结构松散，从而出现剥落。同时，接缝处理不当也时其中最容易出现的问题，在两台摊铺机同时工作中，进行平行摊铺时产生了接缝开裂，渗水等问题，从而影响整体路面质量。其次，路面碾压中存在的技术问题。在沥青路面摊铺以后，需要对其进行碾压，在这个施工中，经常会产生路面局部碾压只来过呢不合格，压实度没有与国家规定要求相符。而出现问题的部位一般都是沥青层面的边缘部分，其中，路肩和中央分隔带的路缘带都是出现问题的重要点位。如果路面压实度不足，就会造成沥青面层剥落和车辙等质量问题，从而影响路面的正常使用。
2、接缝施工中存在的问题
如果在沥青路面施工中，对接缝处理没有达到标准，就会出现雨水渗入，受力坍塌等情况，从而对整体路面造成严重的破坏。首先，横向施工缝。它主要是由于施工中经常存在停歇或者间隔而导致的。在对横向施工缝进行处理时，很多施工单位在对沥青摊铺的过程中，摊铺机中的混合料温度降低以后没有对其进行科学有效的处理，就对其摊铺新的沥青混合料，从而使得接缝过程中，部分混合料的温度已经低于施工要求的温度，导致接缝处后期存在沥青混合料剥落的情况。其次，接缝处理方式存在偏颇。在对横向或者纵向接缝进行处理时，没有按照既定的规则和要求对其进行处理，就会在路面投入使用后，出现接缝处开裂，导致雨水和杂物等渗入。
二、沥青路面面层施工工艺改善措施
1、沥青混合料的拌制
第一，严格按照规定控制混合料温度。在混合料的拌制过程中，混合料温度的控制至关重要，必须严格控制沥青，集料加热和混合料出厂的温度。正常情况下，集料的温度要高于沥青的温度，同时要确保贮料仓中的热混合料的成品温度要高于10度，同时，储存的时间要控制在72小时之内。另外，当混合料到达施工现场并投入使用时，需要对其粘度进行测试，以此来确定正确的施工温度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二，对拌合站中沥青的打印量，拌合温度和矿料用量进行严格控制。在对混合料进行配置的过程中，需要严格按照要求控制各种材料的比例，并对每盘沥青的打印量，拌合温度进行控制，对拌合温度进行定期测量和计算，并选择与之相适应的拌合设备，并使用试验的方式来确定准确的拌合时间。第三，对沥青混合料的均匀性进行严格检测。在混合料的拌制过程工程中，由于温度，材料比例或者配置方法等相关因素的影响，经常存在搅拌不均匀，离析，冒烟，无白花等问题，必须对出现这些问题的原因进行分析，并对其进行针对性的处理和纠正。另外，在制作混合料时，要对每台搅拌机中的混合料进行取样，试验，对沥青混合料中的油石比，和矿料级配等进行检验，判断其是否符合施工要求和标准。
2、沥青混合料摊铺工艺
在对沥青混合料摊铺过程中，主要考虑以下几个方面。第一，摊铺方法的选择。在对沥青混凝土进行摊铺时，必须根据施工现场和相关标准的要求，选择合适的摊铺机器进行全面摊铺。在公路下面层施工中，可以使用弦线法，在路面的两侧或者一侧布置一些钢丝线，用它来对摊铺的厚度进行控制，高度进行合理的调节。如果基层表面具有很好的平整度，下面层的摊铺可以使用基准平衡梁，从而达到应该摊铺的厚度和平整度。第二，摊铺的过程控制。在沥青混合料摊铺钱，需要对部分路段进行摊铺试验，为整体公路施工程序的制定提供科学的参考依据。第三，摊铺作业。在正常的摊铺过程中，要保证摊铺机按照要求的速度进行摊铺，并确保其稳定性。如果摊铺机的速度超过规定要求，就会出现浮动工作情况，从而加大了公路的表面粗糙程度，继而影响公路的平整度，给公路留下严重的质量问题。因此，在施工作业中，必须将摊铺机和自卸车保持一定的安全距离，防止发生两车碰撞的现象。第四，沥青混合料的碾压。在沥青摊铺完成以后，必须及时检查其是否达标，在其达标以后，方可对其进行碾压。在碾压工作中，必须根据实际情况，选择合适的压路机组合和恰当的碾压形式，以此来保证碾压质量。
3、接缝处理技术
接缝处理是公路沥青混凝土施工中的关键环节，直接影响公路后续使用质量。首先，在对横向接缝进行处理时，需要在当天可施工完成后设置横向施工缝，在此处使用切缝机切除多余的沥青混合料，保证缝隙边缘的平齐度。然后在对新料进行摊铺过程中，要与原有的沥青混合料存在一定距离的重合带，在预热后将多余混合料去除，最后，使用压路机骑缝碾压。其次，纵向接缝的处理。在施工过程中，尽量减少纵向冷接缝的出现。如果出现纵向冷接缝，可以使用两台摊铺机平行摊铺的办法来对其进行处理。
结束语：
当前，沥青路面已经成为我国公路使用的一种重要路面形式，它施工质量的好坏直接关系着公路使用的性能。虽然沥青面层施工技术在我国发展已经比较成熟，但是，在施工过程中仍然存在很多问题，给公路的正常使用带来不便。在公路施工中，必须严格按照公路施工要求，严格按照施工顺序，选择合理的施工技术，科学配置沥青混合料，做好公路的摊铺和接缝工作，提高施工质量，为公路的正常运行提供有利保障。
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论文作者:郭珊珊
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
标签：沥青论文; 公路论文; 面层论文; 路面论文; 温度论文; 过程中论文; 施工技术论文; 《防护工程》2017年第22期论文;