这两年，公路投融资都创了哪些“新”？
文 本刊编辑部
改革开放40年来，广大交通人创造了举世瞩目的“中国速度”，在这一过程中，投融资体制机制的不断发展，无疑发挥着至关重要的作用。交通基础设施投融资的持续改革，不但供给了快速增长、规模庞大的交通建设资金需求，更确保了交通基础设施持续40年的蓬勃发展，开创了交通投融资的“中国模式”。
当我们谈论“中国模式”，重点在谈论什么？创新。创新是引领发展的第一动力，离开创新，高质量发展是不可想象的。2018年12月19日，中国公路学会2018中国交通投融资年会在广东广州召开，年会上发布的《2017-2018年我国公路投融资创新分析报告》引起行业强烈反响，本专题特梳理收录了报告中各地的探索、实践和创新经验，并细数两年来我国公路投融资取得的成绩及存在的问题。
来，让我们一起翻开这份“硬核”分析报告，看看这两年，各地在公路投融资领域都创了什么“新”，在这些创新背后，又预示着哪些深刻的变化。
注∶ 本文部分内容选编自交通运输部科学研究院交通发展研究中心（财政与金融研究中心）于2018年12月发布的《2017-2018年我国公路投融资创新分析报告》，成文过程中得到褚春超、翁燕珍等专家的大力指导和帮助，在此一并诚挚致谢。