广东省鸿高建设工程有限公司 523000
摘要：桥梁是一个国家交通道路的重要组成部分，是一个地区与外界沟通的途径，它和普通道路的地位一样重要。桥梁施工技术关系到桥梁的质量，而桥梁的质量会关系到桥梁是否会产生裂缝。本文分析了桥梁的施工技术和裂缝成因，希望能够提高桥梁的施工技术，防止裂缝的产生，促进我国的经济发展。
关键词：桥梁；施工技术；裂缝成因
0 前 言
桥梁施工工程是我国建筑行业的重要组成部分，桥梁的建筑和运用为我国的交通运输事业提供了重要的道路保障，从而促进了商品运输和货物运输事业的发展，进而为我国国民经济的发展做出了突出的贡献。但是从现行投入使用的桥梁的运行状况来看，桥梁中出现了很多裂缝，产生裂缝的时间和裂缝的大小以及裂缝的成因都不一而同，裂缝的产生反应了桥梁施工技术的问题，说明在建筑桥梁施工当中还有很多技术有待于完善，桥梁施工领域中关于筑桥技术还有很大的提升空间。掌握桥梁建筑过程中的施工要点，能够有效地避免裂缝的产生，从而提高桥梁的投入使用的质量，消除过桥的交通工具和驾驶员的生命财产安全隐患。
1 常用的施工技术
1．1 基础的施工
在桥梁的建筑施工的过程中，在浇筑的环节，一定会采用钻孔浇筑和人工浇筑的方方式。我们在选用浇铸等方式的时候，一定要根据施工地的实际情况进行选择，在对施工队的实际情况进行考察的时候，要考虑到周边的自然环境以及地的地质结构，绝对不可以随意选择。再进行浇筑的时候，要遵循以下程序，即填埋护孔和冲击成孔。
1．2 台柱及墩身的施工
台柱和墩身是桥梁的主要支撑部分，起着支持桥梁主体的作用，在施工的过程中要尤为注意。在开工之前，需要进行科学合理的设计，设计人员必须对台柱和墩身的设计进行科学测评，使得设计具有可实施性，达到该有的设计效果。
1．3 焊接桥梁的施工
桥梁不是只由混凝土构成，若想要桥梁有足够的强度，增加桥梁的结实程度，少不了钢筋的结构，钢筋的焊接工作是很重要的一项工程。在桥梁的焊接工作进行之前，必须要先拟定好焊接的具体方案，此方案的设定要根据钢筋的规格以及桥梁的实际需求，设计科学的方案，使得施工质量大大的提升。
2 裂缝成因
2.1 裂缝产生的原因
2.1.1 荷载产生裂缝。
荷载裂缝是桥梁承受外在压力而产生的。荷载裂缝产生的主要原因是桥梁质量不过关和在桥梁的使用过程中有超重的汽车路过，压力过大而产生的裂缝。在修建桥梁的时候，如果前期的构建不合理，就会影响到后期的修建。如果在施工的过程前期没有充分了解桥梁的构建就会影响质量。在这种情况下做出的桥梁，它的假设受力可能与预期不符合，从而导致了裂缝的产生。
2.1.2 地基产生裂缝。
地基不牢固会产生变化，而变化会造成裂缝的产生。除了不可抗力的地震等自然因素会影响到地基的牢固程度，施工技术也会影响到地基的牢固程度。如果地基不牢固，就会发生水平方向的位移或者是垂直方向的下沉，这种变化就会影响到混凝土的拉抗力。如果地基的变化不大，那么混凝土通过拉抗力就可以弥补地基的变化。如果地基的变化超过了混凝土的拉抗力范围，就会造成桥梁产生裂缝。
2.1.3 钢筋产生裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
在桥梁的施工过程中，如果不重视桥梁的施工钢筋就容易发生锈蚀。钢筋发生锈蚀会带来很多不利的影响，最严重的就是导致桥梁产生裂缝。为了避免这个现象的发生，就要保护钢筋免受侵蚀。混凝土是包裹在钢筋外面的一层保护，它可以阻止氧气的侵入。为了保护钢筋，在做混凝土工作的时候要按照规定对混凝土进行工作，比如在配比方面，要注意混凝土的灰和水的配比工作。其次，还要做好混凝土的振捣工作，这样才能使混凝土更密实，可以有效阻止氧气的进入而侵蚀钢筋。
2.1.4 其他原因。
除了技术方面的原因，桥梁裂缝的产生还有自然方面的影响。桥梁是室外的建筑结构，所以会受到气候的影响，温度变化就容易产生裂缝。另外材料的质量也会产生裂缝，所以在选择材料的时候，一定要注意材料是否符合施工要求。
2.2 裂缝的处理
在桥梁的裂缝中，不同宽度的裂缝就要采用不同的处理方法。当桥梁的裂缝小于 0.15mm 的时候，就可以采用表面涂刷的方式来解决。如果桥梁的裂缝大于 0.15mm的时候，就要采用压力灌注进行封闭。对桥梁裂缝的处理方法应该根据情况来进行解决。当桥面上的混凝土出现裂缝的时候，就可以用环氧砂浆来修复裂缝。当桥墩出现轻微裂缝的时候，就可以采用环氧树脂类胶进行修复。但是当裂缝过大的时候，就要采用灌浆灌注树脂类胶进行修复。地基会导致裂缝的产生，为了防止裂缝的产生，可以对地基进行加固处理。
3 浅桥梁修建过程中相关组织应注意的问题
3.1 地质情况
在工程的前期勘察过程中，应注意远离那些容易发生滑坡、坍塌、地裂等地质灾害的地方，河床有岩石裸露。
3.2 主要建材
普通钢筋，普通钢筋采用R 235和H R B335等型号，钢材采用符合碳素结构钢规定的Q 235C 钢板。
3.3仪器设备
电子全站仪1台，D S3水准仪1台，以及必要尺度和卷尺，所有测量仪器检测设备要经过标准计量局检测检验。
3.4 冬雨季施工措施
在施工前所拟定的临时施工措施应满足雨季施工生产为标准，应该全面考虑防水排水和积水等现象。施工过程中加强对天气的关注，并与当地气象局监理良好的联系，方便及时快捷的沟通。做好雨季施工的各种物资准备，各种雨具，篷布。
3.5 施工过程中应注意的环境保护
不损坏施工范围之外的植物、树木和建筑物，以防止水土流失；控制施工工程噪声、粉尘和有毒气体，保证工人的劳动卫生条件；不将有害物质随意倒进河中；施工残留物送至规定地方；施工完成后，及时拆除临时搭建的生产和生活装备，恢复到施工之前的模样。
4 结束语
综上所述，桥梁在我国占有非常重要的作用，它的作用和道路一样不可忽视。桥梁促进了我国的经济发展，尤其是有一些偏远的地区，桥梁不通畅就会影响人们的出行，对人们的生活产生了极大的不便利。所以我国要重视桥梁的施工技术工作，让施工技术工作帮助我国的桥梁建筑。桥梁的裂缝是由很多原因形成的，为了避免桥梁出现裂缝，就要对桥梁的施工技术进行管理，当桥梁出现裂缝的时候，要及时进行弥补，根据不同位置、不同宽度的裂缝选择不同的弥补措施。
参考文献：
[1]李晔，柴斌斌.桥梁施工技术问题的处理[J].黑龙江科技信息.2011（14）.
[2]韩聪聪，刘昆峰，王丁蕾.桥梁施工技术综合探析[J].科技致富向导.2011（29）.
[3]杨思松.桥梁施工裂缝成因的探讨[J].江西建材.2011（03）.
[4]徐周朝．关于桥梁施工技术及裂缝成因的分析［J］．城市建筑．2013（11）．
[5]沈磊．关于桥梁施工技术及裂缝成因的分析［J］．城市建设理论研究（电子版）．2012（06）．
论文作者:郭晋
论文发表刊物:《基层建设》2016年11期
论文发表时间:2016/8/8
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 地基论文; 混凝土论文; 成因论文; 《基层建设》2016年11期论文;