宏大爆破有限公司 广州 510623
摘要：本文在总结高海拔露天矿爆破一体化推广应用的基础上，通过深入系统剖析推广过程中遇到的问题和困境，总结实践经验，研究探讨爆破一体化在高海拔露天矿应用的原则和优势，提出了促进爆破一体化发展的相关对策措施与建议。
关键词：高海拔；矿山爆破；一体化；措施研究
Discussion on the Practice of Popularizing Explosion Integration in Opencast Mines at High Altitude
Chen Fuqiang
(Hongda Blasting Co., Ltd., Guangzhou 510623, China)
Abstract: Based on summarizing the popularization and application of blasting integration of high-altitude open-pit mines, through systematically analyzing the problems and difficulties encountered in the popularization process, summarizing practical experience and studying the principles and objectives of blasting integration in high-altitude open-pit mines. The relevant countermeasures and suggestions for promoting the integrated development of blasting were put forward.
Key words: high altitude; mine blasting; integration; measure research
1 前言
爆破一体化是国家民爆“十三五”规划指明的行业发展方向，但受行业管理模式、市场运行机制等影响，爆破一体化进程比较慢，加上国内高海拔矿山地处偏远，当地政府主管部门对爆破一体化了解不深刻，对爆破一体化的优点“安全高效、低碳环保”了解较浅，在高海拔矿山推广爆破一体化存在一定壁垒。高海拔地区特殊气候环境下，人员劳动效率低，作业安全隐患大，爆破一体化的应用能降低工人劳动强度，同时克服长途运输风险，本文在总结高海拔露天矿爆破一体化推广应用的基础上，通过深入系统剖析推广过程中遇到的问题和困境，总结实践经验，研究探讨爆破一体化在高海拔露天矿应用的原则和目标，提出了促进爆破一体化发展的相关对策措施与建议。
2 高海拔露天矿爆破服务概况
高海拔地区铜矿储藏比较丰富，某铜矿早在1966年就已勘探发现，但恶劣的自然环境、落后的交通电力条件，特别是开发资金无着落，一直制约着矿山开发。近年来，在西部大开发、国家加大援助边疆力度等政策措施激励下，通过积极吸引区内外投资，终于“激活”了长期沉睡的矿山。
随着大西部大开发战略的实施，现场混装炸药车逐渐走入了西部的高原地区。在高海拔地区原有爆破作业当中，由于高原缺氧严重，炸药搬运及填装的劳动强度被进一步扩大。此外高海拔地区的温差大、气温十分低，而且紫外线强，这造成爆破工人的劳动环境十分艰苦，工人由于天气寒冷或者炎热，以致出现注意力不集中的现象，这大大加大了作业的不安全性。为了降低工人的劳动强度、提高矿山作业的效率，并为改善工人的工作环境，并降低作业发生安全事故的概率，经过对矿山开发和爆破作业的综合考察，高海拔的大型矿山决定使用现场混装炸药车代替成品炸药进行爆破一体化作业。
3 现场混装炸药作业分析
3.1 现场混装炸药车简介
现场混装车又称为混装炸药车，是集原料及半成品运输、混合、装药为一体的设备，它具有炸药混装可靠、对炸药的计量准确、炸药作业效率高、爆破质量好、钻孔成本低、方便使用等特点，目前已经被广泛应用于冶金、煤炭、化工、建材等大型矿山的爆破作业当中，并有力推进了当地采矿业的发展。
图3-1-2 现场混装一体化作业模式
3.2 现场混装炸药优势[2]
（1）本质化安全
现场混装炸药只有在施工现场按一定比例混制装入炮孔，再经过15分钟左右敏化发泡后才能成为炸药，具有炸药感度，有效的保障了炸药生产到爆破施工全过程的本质安全。
（2）使用方便灵活
现场混装炸药车生产技术相比成品炸药省略了包装、储存、长距离运输等中间环节，同时减少了部分审批程序。现场混装炸药车实现了机械化装药，可有效的降低工人作业强度，提高施工作业效率，尤其对于炸药需求量大的大型矿山，保障了爆破施工的炸药需求。
（3）爆破效果好
炮孔完全耦合装药，可有效降低根底和大块率，提高铲装效率。对于不同岩性的爆破，可以现场混制不同配方、不同威力和不同密度的炸药，适应现场作业环境，使爆破效果达到最佳。
（4）成本降低
现场混装炸药车生产技术大幅度降低了炸药生产成本。混装炸药还具有良好的流散性、完全耦合装药结构、爆速高（>5000m/s）等特点，炮孔利用率高，爆破施工孔网参数可比成品炸药适当扩大,提高了爆破延米方量降低穿孔成本。
3.3 混装车在高海拔地区作用存在的问题
高海拔地区条件对车辆的影响：1.由于缺氧致使车辆燃油经济性差，发动机动力性有影响，需要改装适应高海拔条件的配置；2.车辆制动性能降低；3.汽车可靠性、耐久性降低；4.汽车发动机过热和功率下降，需要采用涡轮增压高原型柴油机，底盘改装，改装悬架和使用越野型轮胎。根据以上分析，现场混装车也必须符合高海拔地区的特别情况，配备高原型的发动机及相关零配件，以适应作业环境要求，确保施工作业安全 。
4 在高海拔露天矿推广爆破一体化遇到的困境
4.1 民爆产能落地体制的制约
民爆工程的建设验收，按照历来模式审批，建设过程相对复杂，在高海拔地区，主管部门业务能力有差异，对民爆政策以及工艺技术理解不透彻，地区封锁保护政策等，产能申请造成现场混装炸药产能落地困难，后期建设验收程序复杂、繁琐，嫁接到企业经营压力大，建设成本高，资金回收期长，消耗企业人力物力效益见效慢，可运作性差，使得企业投资有所考虑，这是制约爆破一体化发展的主要原因之一。
4.2 对爆破一体化的安全性和工艺了解较少
相对于传统爆破模式，爆破一体化模式安全程度更高，工艺流程更为简单，在高海拔地区应加大推广力度，爆破一体化带来不仅是安全高效，而且经济效益良好，采用这种模式后更多大型矿山企业将会认可其领先性、使用性以及经济性。国家民爆行业的政策指导始终坚持爆破一体化的推广与应用，从实践经验表明，高海拔地区气压低对工程是无任何影响的，虽然高海拔氧气稀少，但民用炸药是一种正氧平衡的化学反应，不需要外部环境氧气，因此高原环境下只是对人体有影响，鉴此，爆破一体化作业能减少劳力投入，机械化装药大大提高了现场作业效率，减轻了人工工作强度，同时爆破作业的安全与效果得到了保障和提高，在高海拔地区应积极推广使用爆破一体化作业。
4.3 高海拔地区民爆产业封闭且对外封锁[1]
高海拔地区由于地理位置特殊，加上历史原因，当地经济的发展相对滞后，各产业技术落后且与外部缺乏接触交流，另外，在社会维稳上压力较大，对于特种行业民用爆破，更是限制、封闭发展，采用武装押运方式运输，一是担心民爆产品不受控制，遗失或被抢被盗，造成人民恐慌，直接影响社会稳定，二是发展产业唯恐引来局部经济动荡，威胁当地企业的生存，种种的原因让相对落后的高海拔地区封锁了民爆产业发展的路径，闭门造车发展民用爆破，无疑阻碍了产业的发展，封闭了爆破一体化进入高海拔矿山的道路。
5 推广爆破一体化的意义[1]
5.1 国家鼓励发展爆破一体化
推广爆破一体化，为矿山开发提供安全高效、低碳环保的爆破一体化服务，不仅是国家政策鼓励发展方向，也为推动高海拔地区民爆行业科学发展和市场环境优化升级、促进高原地区经济发展及社会和谐稳定提供保
论文作者:陈富强
论文发表刊物:《防护工程》2018年第16期
论文发表时间:2018/10/12
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