中国卫星海上测控部 江苏江阴 214431
摘要：根据工作过程中污油设备的使用、管理和维修情况，寻找设备管理存在的问题，进而分析设备在工作中如何管理，以避免事故，发挥出设备的最大使用潜力。
关键词：污油泵；问题；排除
摘要：首先概述了脉冲雷达的工作方式及应答机的工作原理，分析了脉冲雷达脉冲串工作方式下的应答机误触发的问题，阐明了该问题产生的原理，给出了解决方案，并实验验证了该方案的有效性。
关键词：脉冲雷达；应答机；触发
1前言
污油驳运系统作为我船动力系统重要组成部分，然而该系统的使用和服务单位属于不同的两个专业，这样在工作中，就存在了各种问题。
2污油驳运系统存在的问题
2.1油渣泵无法驳运分离油舱污油进焚烧炉
原来，我船没有启用分油机前，两个分离油舱的容量，足够满足我船60天的污油产生量，可到港进行处理。然而我船中修后启用分油机后，平均在15天左右，就将两个分离油舱装满。现在的管路布置只能是使用油渣泵将污油舱的污油驳运至焚烧炉污油柜，无法实现将分离油舱的油，驳运至污油柜。
2.2污油泵与油渣泵无法互为备用
从系统管路图上我们可以清晰的看出，油渣泵主要用于将燃油泄放柜、扫汽箱、油渣柜以及凸轮油柜的污油泵送至分离油舱和上甲板以及焚烧炉。污油泵主要用于将填料函、分离油舱以及污油舱的污油泵送至分离油舱和上甲板。两套泵组相互独立，没有关联。那么在现实使用中就造成了当一台泵出现故障时，整个关联系统无法使用，对主机的安全运行存在巨大的安全隐患。
2.3污油驳运泵与管系分别属于两个专业，业务不精
根据专业划分，从泵的进口到污油舱属于我专业，从泵进口阀后的管路到相关主、付机属于主机专业。那么在日常工作中就造成了，我专业只知道抽滑油使用后面的污油泵，抽其他污油使用油渣泵。而主机专业只知道开相关需要抽的油柜的阀门，具体使用哪个泵来抽就不管了。长期以往，将会造成两个专业对整个系统的淡忘，将一个非常重要的系统当成本专业的鸡肋。从而使专业不精。
2.4污油驳运泵故障高发
单螺杆它的主要工作部件是偏心螺旋体的螺杆（称转子）和内表面呈双线螺旋面的螺杆衬套（称定子）。其工作原理是当电动机带动泵轴转动时，螺杆一方面绕本身的轴线旋转，另一方面它又沿衬套内表面滚动，于是形成泵的密封腔室。螺杆每转一周，密封腔内的液体向前推进一个螺距，随着螺杆的连续转动，液体螺旋形方式从一个密封腔压向另一个密封腔，最后挤出泵体。螺杆泵是一种新型的输送液体的机械，具有结构简单、工作安全可靠、使用维修方便、出液连续均匀、压力稳定等优点。近一年来污油泵已经发生了两起衬套磨损严重，造成整台泵报废。分析原因，除去泵本身的工艺水平外，还和以下有关。（1）主机专业相关人员将管路开错或者和我专业人员交接不清，造成了使用错误的泵组，使泵一直处于干磨状态。（2）主机专业相关管路破损漏气或者阀件卡阻造成管路不通，而我专业人员在启动泵组时，只是简单的按下启动按钮，并没有留心检查泵的进出口压力和真空度是否在技术范围之内。（3）现在各污油舱（柜）使用的是遥测系统，各舱（柜）的只能看到最到液位报警，而在实际工作中，一般都是估计时间来判读是否把舱泵空，很少下去观察泵的运转情况，这样就造成在泵抽空的情况下不知道，从而造成了设备的干磨，和故障的进一步扩大化。
3污油驳运系统存在的问题的应对策略分析
3.1污油舱管路改造，实现系统间的互用
如图所示将现在的污油舱管路加装进口截止阀。这样一来，使用当污油泵故障时，只需要打开污油泵的两个进口阀，关闭污油泵的出口阀，关闭污油舱的进口阀，打开地板上，污油泵与油渣泵之间的隔离阀，打开油渣泵的进口和出口阀，关闭油渣泵其他相关阀件，这样就可以使油渣泵应急代替污油泵了。同样上述操作，只是打开分离油舱的出口阀，将油渣泵的出口阀打到与进污油舱连接，就可以将分离油舱的污油泵送至污油柜。同理，将油渣泵的出口阀关闭，打开进口阀，打开污油泵与油渣泵之间的隔离阀，关闭污油舱的进口阀，打开污油泵连接污油舱的进口阀，这样就可以实现泵的互用。
3.2加强专业间的相互学习
通过两个专业之间开展技术交流对话或者其他的形式，让所有的人员明白，污油泵可以抽主、付机填料函、分离油舱以及污油舱的污油，并泵送至分离油舱和上甲板。而油渣泵主要用于将燃油泄放柜、扫汽箱、油渣柜以及凸轮油柜的污油泵送至分离油舱和上甲板以及焚烧炉。并进行管路阀件的实际摸查，而后进行考试，要求所有人员都能画出整个系统的管路图。
3.3学习螺杆泵操作维护要点
（1）螺杆泵的起动
螺杆泵应在进出口阀全开的情况下起动，以防过载或吸空。螺杆泵虽然具有干吸能力，但是必须防止干转，以免擦伤工作表面。
（2）螺杆泵的运转管理
螺杆泵必须按既定的方向运转，以产生一定的吸排。泵工作时，应注意检查压力、温度和机械轴封的工作。泵的真空度应该在0.02-0.04Mpa,出口压力不大于0.4Mpa，当超于这个参数范围时应和主机进行共同检查。泵温度不超过45℃。对轴封应该允许有微量的泄漏，如泄漏量不超过20-30秒/滴，则认为正常。假如螺杆泵在工作时产生噪音，这往往是因油温太低，油液粘度太高，油液中进入空气，联轴节失中或泵过度磨损等原因引起。
（3）维护保养
每天听听是否有异常噪声与震动。对于已经停止工作一周以上的泵，应打开进、出口阀门，接通电动机电源，点动几次泵。每周检查进、出口管道上的阀门是否可以工作正常。每季检查所有基础上的螺母和压紧装置的螺栓是否松动每年检查联轴器的对中情况。每年对照泵和电机的数值，检查泵的流量、压力和功率。
4结束语
要想真正管好设备，使设备管理上一个台阶，关键是要岗位人员重视，把设备管理提高到与工程技术和质量管理同等重要的地位上来考虑问题，避免设备使用中的短期行为，另外在设备管理制度的贯彻执行过程中应率先垂范，一视同仁，让管理制度真正地运行起来，常抓不懈，实现设备管理规范化、制度化，提高管理人员、操作人员的高度责任感，形成爱岗敬业、爱护设备、干好工作的良好氛围。
论文作者:杨士清
论文发表刊物:《基层建设》2018年第7期
论文发表时间:2018/5/25
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